第36卷(2014)第5期工艺与材料
柴油机 Diesel Enginc
气缸盖制造工艺开发与研究
徐俊，王燕萍，黄斌”
Vol. 36( 2014) No. 5
（1.七一一研究所，上海201108；2.上海齐耀发动机有限公司，上海201108）
摘要：针对气缸盖结构复杂，进排气阅孔及导管孔、喷油器孔等关键部位加工精度高、加工难的工艺难点，选用抗振刀具技术，并制定合理的加工工艺，有效解决了制造过程中产生的问题，保证了该气缸盖的加工质量符合图样要求。实践证明：所开发的制造工艺是可行的，可供加工相似类型的气缸盖做参考。
关键词：气缸盖；制造；加工工艺
中图分类号：TK426；TK423.2
文献标识码：A
文章编号：10014357(2014)05004504
TheDevelopment andResearch
on the Manufacturing Technics of Cylinder Head
Xu Jun',Wang Yanping',Huang Bin?
(1. Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 201108 ;
2. Shanghai Qiyao Engine Co. , Lid. , Shanghai 201108)
Abstract : The structure of cylinder head is complex and therefore is hard for machining- Key parts such as inlet and exhaust valves, pipe holes, and injector holes require high precision in machining- To deal with the machining difficulties, anti-vibration cutters are adopted and rational machining technics are de-veloped, which effectively solve the problems during manufacturing and ensure that the quality of cylinder heads meet the design requirements. The developed manufacturing technics are verified to be feasible and
could offer references for the machining of similar cylinder heads. Keywords : cylinder head; manufacturing; machining technic
0引言
气缸盖是柴油机中的关键部件，其加工质量对柴油机的整机性能和可靠性有着重要的影响。气缸盖加工关键部位有喷油器孔、进排气阀孔、导管孔等，这些孔加工质量如达不到设计图样要求，会造成柴油机燃烧室漏水，燃烧不充分，气门导管偏磨，气阀断头等质量问题发生。
本文研究的气缸盖结构复杂，加工精度高、难度大，因此选择合适的加工工艺是保证产品质量符合要求的关键因索之一。利用生产车间现有龙门铣
床、数控车床和四轴联动卧式加工中心，自主开发了气缸盖加工工艺，解决了气缸盖关键部位加工精度稳定性问题。
气缸盖结构特点分析
本文研究的气缸盖毛坏外型尺寸约为： 750mmx450mmx357mm，重量约280kg，属于箱体类零件，除了加工六个面上的孔与面以外，还须加工斜面、斜油孔、斜水孔，放气孔等。根据气缸盖的加工内容以及生产车间的现有设备，一次装夹很难满足气缸盖所有加工内容，至少须要装夹三次，装夹次数的增加会影响零件的加工精度。零件
收稿日期：2013-11-25
作者简介：徐俊（1979-），男，工程师，主要研究方向为案油机加工及数控编程技术，E-mail：junxu1234@126.com