ICS 27.020 J 92 备案号：61772—2018
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 133402018
再制造内燃机 缸盖工艺规范
Remanufactured internal combustion engines -- Cylinder head process
specifications
2018-10-01实施
2018-02-09 发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 13340—2018
目 次
前言 1 范围 2规范性引用文件. 3术语和定义.… 4　再制造工艺要求.….
....
4. 总则... 4.2拆解及分类. 4.3清洗.. 4.4检测与修复 5再制造成品缸盖技术要求， 6检验方法 7标志、包装、运输和贮存. 7.1 标志. 7.2包装. 7.3 运输. 7.4 贮存
.........0........0....00...0.... .............................
·
2 JB/T 133402018
前 言
本标准按照 GB/T 1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出本标准由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本标准起草单位：上海内燃机研究所、潍柴动力（潍坊）再制造有限公司、常州常昊发柴油机有限
公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、无锡大豪动力有限公司、玉柴再制造工业（苏州）有限公司。
本标准主要起草人：乔亮亮、谢亚平、王圣斌、邹定国、孟红霞、殷开松、季学金。 本标准为首次发布。
II JB/T 13340--2018
再制造内燃机缸盖工艺规范
1范围
本标准规定了再制造内燃机缸盖的术语和定义、再制造工艺要求、再制造成品缸盖技术要求、检验方法、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于往复式内燃机用缸盖（以下简称缸盖）的再制造，其他类型的再制造缸盖亦可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JB/T9753.2一2008内燃机气缸盖与机体第2部分：铸铁气缸盖技术条件
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
再制造缸盖remanufactured cylinder head 对存在缺陷的缸盖进行专业化修复或升级改造，使其质量特性不低于原型新品的水平，经过该过程
并达到要求的缸盖。
注：质量特性包括产品功能、技术性能、绿色性、经济性等。
4再制造工艺要求
4.1总则
缸盖再制造应按经规定程序批准的图样及技术文件进行，再制造工艺流程一般分为拆解及分类、清洗、检测与再制造修复等。 4.2拆解及分类 4.2.1拆解前目视检查缸盖表面，初步判断其是否适用于再制造。 4.2.2缸盖应进行完全解体，经过拆解后的缸盖，已去除气门导管、气门座、水封、油封等零部件达到单一缸盖零部件状态。 4.2.3旧缸盖及其附件按其使用特性分为可直接使用件、可再制造件和弃用件三类。 4.2.4进排气门座圈、气门导管、油水道闷盖、堵头、闷堵螺栓、喷油器衬套等作为弃用件处理。 4.2.5拆解紧固件时，应注意紧固件的拆解顺序，避免应力集中而造成零部件的变形。 4.2.6对拆解的可再制造零部件应用专用器具进行分类摆放，以免损伤零部件。 4.2.7在拆解零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零部件均应在拆解之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记，以防装错而破坏原配合或平衡状态。
1 JB/T 13340—2018
4.2.8在拆解过程中，应记录可利用件和报废件名称、数量等相关信息。 4.2.9所有旧缸盖及其总成所属零部件在分类时必须做好档案记录。档案记录中应包含零部件的尺寸、 性能、材质、厂家代码、配套机型等状态信息。 4.3清洗 4.3.1常用的清洗方法有：高温分解、抛丸、喷砂、超声波、煤油清洗等。各种不同污垢应采用合适的方法处理，以保证各种零部件的清洁度达到产品设计对清洁度的要求。 4.3.2清洗过程中产生的废液、废渣、废气应进行无害化处理，符合国家相关标准规定的要求。 4.3.3清洗过程中需对各零部件进行外观检测，判断其是否适用于再制造。 4.4检测与修复 4.4.1缸盖可用无损检测方法检测其是否有裂纹存在。 4.4.2若裂纹存在的位置不承受载荷作用，不受压力、温度影响，缸盖可进行再制造修复；若裂纹存在位置受压力、温度的影响，则缸盖不能修复，采用更换新件。 4.4.3裂纹可用下述两种方法修复：
a）缝合法：视裂纹宽度情况，在其两端打止裂铆钉孔，然后打入相应的铆钉，先在横向距裂纹一
定距离处交义打斜铆钉孔，然后再打入相应的铆钉； b）焊补法：沿裂纹长度方向用去除材料的方法打V形坡口，然后用焊补法堆焊坡口，最终可用手
工打磨法或机加工法加工堆焊处。
4.4.4可用压力密封性试验方法，检测缸盖水腔内缺陷，通过观察漏气情况判断缸盖水腔内是否存在缺陷。 4.4.5缸盖水腔内存在≤Φ0.5mm微小孔洞或疏松，可进行再制造修复。
缸盖可用浸渗工艺修复水腔内微小缺陷，浸渗后重复进行压力密封性测试，查看内腔是否仍然存在缺陷，若内腔仍然存在缺陷，则废弃处理。检测：采用压力密封性试验方法，检测缸盖水腔内缺陷，通过观察漏气情况判断缸盖水腔内是否存在缺陷。 4.4.6缸盖下平面平面度可用平面度专用量检具或三坐标测量仪检测。 4.4.7缸盖下平面的平面度超出再制造产品设计要求时，可进行再制造修复。 4.4.8在规定范围内用加工切削方法切削修复缸盖下平面，使其达到平面度精度要求，匹配再制造产品专用缸盖垫片，恢复再制造产品最终尺寸精度；或先用喷涂或电刷镀等增加材料的方法进行修复，然后再进行磨削加工，使其达到原缸盖产品图样或企业规定的尺寸公差要求。 4.4.9缸盖下平面水孔可用通用测量工具或目测检测。 4.4.10根据再制造产品设计要求，缸盖下平面存在穴蚀水孔时，可进行再制造修复。 4.4.11根据穴蚀面积和深度情况用机加工方法去除穴蚀，镶入铝质或不锈钢衬套，恢复再制造产品最终尺寸精度。 4.4.12其他加工平面、毛坏面可用通用量检具或目测检测是否存在损伤。 4.4.13根据再制造产品设计要求，其他加工平面或毛坏面存在砂眼、磕碰伤、扎刀、缺料等损伤时，可进行再制造修复。 4.4.14首先对损伤存在的区域进行预处理，采用喷涂或焊补方法修复，再用手工或机加工方法，恢复再制造产品最终尺寸精度。 4.4.15其他孔系可用通用量检具或三坐标测量仪检测其尺寸偏差和形位误差的精度。 4.4.16光孔内存在小面积缺料、拉伤、磕碰伤等损伤且不会对再制造产品性能造成影响时，可进行再制造修复；不承载螺栓力矩的螺纹孔、螺纹损伤，可进行再制造修复；强力螺栓孔不允许修复， 4.4.17修复损伤光孔时，首先对损伤区域进行预处理，通过焊补特殊材料，再用机加工方法恢复其几
2 JB/T 13340—2018
何尺寸精度，使其达到再制造产品尺寸精度要求。 4.4.18修复损伤的螺纹孔时，首先检查损伤螺纹孔的公称尺寸，用机加工的方法将其扩大，保证螺纹孔的损伤部位全部被清除，然后根据底孔尺寸用专用丝锥攻丝，清理后涂上螺纹密封胶，旋入再制造专用螺纹套，将损伤的螺纹孔恢复到满足再制造产品尺寸精度的要求。
5再制造成品缸盖技术要求
再制造缸盖的尺寸公差、几何公差、表面粗糙度、密封性等应符合JB/T 9753.2一2008中第3章的规定或企业标准的要求。
6检验方法
再制造缸盖可按JB/T9753.2一2008中第4章规定的方法进行检验。
7标志、包装、运输和贮存
7.1标志 7.1.1每件再制造缸盖上应标示再制造产品标识，标记的部位、尺寸和方法按产品图样的规定，注意应不使零部件受到损伤。 7.1.2包装箱内应附有再制造厂检验员签章的产品质量合格证。产品质量合格证上应注明：
a）再制造厂名称、商标； b）零部件名称、型号和零部件号; c）检验日期; d）执行标准编号。
7.1.3包装箱外部应标明：
a）商品分类图示标志、再制造产品标识； b）再制造厂名称、商标和地址； c）零部件名称、型号和零部件号; d）数量; e）总质量及外形尺寸； f）出厂日期及防锈有效期； g）“小心轻放”“防潮”等字样或符号； h）执行标准编号; i）其他。
7.2包装 7.2.1再制造缸盖应进行清洗、防锈和包装。 7.2.2每个包装内应附有经再制造厂质量检验员签章的产品质量合格证。 7.2.3包装好的再制造缸盖应装入衬有防水纸或塑料薄膜的包装箱内，保证在运输中不致损伤。 7.3运输
再制造缸盖在运输过程中，要防磕碰、防雨、防潮。
3 810001
JB/T 13340—2018
7.4 4贮存
再制造缸盖应存放在通风和干燥的仓库内。在正常保管情况下，自出厂之日起，再制造厂应保证产品在12个月内不致锈蚀。