股开松董宗宜包志毅：气缸盖失效模式分析及再制造工艺研究
气缸盖失效模式分析及再制造工艺研究 The Failure of Engine Cylinder Head and its Remanufacturing Process
殷开松’董宗宜包志毅
(1.汽解放汽车有限公司;2.无锡大豪动力有限公司；3.无锡大豪动力有限公司）
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【摘要】气缸盖是发动机重要零件之一，其价值约占发动机总价值的10-12%。本文结合一汽锡柴奥威系列发动机气缸盖结构特点，对其失效模式、再制造修复工艺进行分析研究。旨在寻找一种以最低成本，最高修复效率的技术路线来恢复气缸盖的使用性能。
【关键词】气缸盖失效模式再制造工艺研究
Abstract: The engine cylinder head is one of the most important key parts of engine, It accounts for 10% 12% of the total value of engine. This paper aimed to find a most economical remanufacturing tech-nology and process specification based on the structure characteristics of FAW Xichai Aowei series engine cylinder head and its failure mode. This method would recover the function of the cylinder head to the max-imum.
Key words: Cylinder head Failure mode Remanufacturing Process research
1介绍
再制造是循环经济“减量化、再利用、资源化”三原则中再利用的重要内容，作为国内知名大型发动机制造企业，一汽锡柴发动机一直以全系列、全领域受到关注；无锡大豪动力有限公司作为一汽锡柴在制造基地其生产的再制造发动机也于近年批量进入市场，其绿色环保效应逐渐放大，走出了一条从“资源-产品一废弃物-再利用"的循环经济发展模式。
再制造主要以机电产品（装备）等废旧工业制成品为原料。在基本不改变产品结构和材质的情况下，运用高科技的清洗工艺、修复技术或利用新材料、新技术，进行专业化、批量化修复和改造，使得该产品在主要技术性能和安全质量等方面能够达到与同类原产品相同的标准要求。本文围绕一汽锡柴奥威系列发动机气缸盖的再制造，对其失效模式、再制造技术
路线、检验内容方法进行分析研究。 2气缸盖失效模式分析
气缸盖是构成发动机燃烧室的重要组成部分。主要功能是密封气红上部，并与活塞顶部和气缸套起形成燃烧室。气缸盖的工作条件十分恶劣，它要承
万方数据
受燃烧过程中压力和温度的急剧变化。锡柴奥威系列发动机气缸盖为四气门、双层水道设计、材料采用珠光体合金铸铁HT250。
发动机运行一定里程后，整机经济性降低、动力性变差、排放性恶化。导致发动机整体性能恶化的主要原因在于零件配合间隙的变化。
在发动机工作过程中，气缸盖的主要失效模式为
气门座图及气门导管磨损、底平面变形、异物项缸、易粱梁区裂纹等。
各种失效模式的具体分析：
1)气门的机械运动及积碳附着均可以造成座圈及导管的磨损。
2)冷热负荷冲击下长期工作导致缸盖底平面变形从而影响缸盖密封性。
3)因气门断裂、连杆螺栓断裂或其他异物进入燃烧室导致顶缸。
4)缸盖因交变温度变化过大导致气门间鼻梁区产生裂纹。
5)运输过程中因防护不到位而产生的磕碰伤以
及拆解安装过程中造成的螺纹损伤。气缸盖再制造工艺流程 3