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汽轮机排汽焓计算模型的研究与应用

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内容简介

汽轮机排汽焓计算模型的研究与应用 动力R
POWER ENGINEERING
60
第28卷第4期 2012年4月
电力科学与工程
Electric Power Science and Engineering
Vol. 28,No. 4 Apr.,2012
汽轮机排汽炝计算模型的研究与应用
冉宁,马永光
(华北电力大学控制与计算机工程学院,河北保定071003)
摘要:汽轮机低压缸排汽恰的计算是火电机组性能监测的重要环节。针对现有汽轮机低压缸排汽冷计算模型存在的局服性,提出一种排汽恰的热力学近似计算模型。该模型将低压缸、凝汽器及相对应的回热加热器视为开口热力系,根据开口热力系的能量平衡方程计算出低压缸的排汽恰。该方法避开了对低压缸湿蒸汽区的计算,具有较高的计算精度。
关键词:汽轮机;排汽烽;能量平街;计算模型
中图分类号:TK262
0引言
文献标识码:A
相对应的回热加热器视为一开口热力系,利用开口热力系的前六级汽水分布方程计算出低压缸的进汽量,再用改进型弗留格尔公式计算出低压缸
汽轮机低压缸排汽的计算是整个热力系统计算的重点,对火电机组性能在线监测有着重要意义。由于目前尚不具备测量蒸汽湿度的有效手段,汽轮机排汽往往处于湿蒸汽区域而无法利用仪器直接测量其值,现有的汽轮机排汽焙计算方法在不同程度上存在一定的局限性。曲线外推法计算过程简单但计算精度较差,特别是在汽轮机低负荷时。弗留格尔公式法3]不适用于汽道面积改变的工况,并且基准流量、压力和温度不易准确确定。能量平衡法计算过程复杂、计算量大、所需测点多,并且实时性差。等效焰降法3 不适用于负荷变化较大的工况。相对内效率法!4} 由于低压缸实际相对内效率与指示性内效率的差别大,导致汽轮机排汽量计算误差较大。近年来提出的神经网络法3},取得一定的效果,但是末级抽汽许多情况下处在湿蒸汽状态,湿蒸汽熔值无法通过常规方法得到,使用神经网络计算排汽熔需要对电厂的大量数据进行挖掘、学习,因此该方法不具有通用性。
基于以上分析,从机组性能在线监测的实际需要出发,提出一种排汽熔的热力学近似计算方法。该方法将低压缸、凝汽器以及与低压缸抽汽
收稿日期:2012=03-05。
的排汽量,最后根据开口系的能量平衡方程计算出低压缸的排汽熔。该方法避开了对低压缸湿蒸汽区的计算,精度满足工程要求。
1计算模型的建立 1.1开口热力系的建立
以某200MW机组为例,其热力系统如图1 所示。
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电烟 NO.INO.2NO.)NO.4 NO.S NO.NO.7 NO.
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图1200MW机组原则性热力系统简图
Fig.1 200 MW unit thermal system principle diagram 开口热力系如图1虚线框内所示,其中包
含低压缸、凝汽器以及与低压缸抽汽相对应的回热加热器。进人开口系的工质为低压缸的进汽和
作者简介:再宁(1987-),男,硕士研究生,研究方向为电力企业信息化与节能优化技术,E-mail:m51482318@126.com。万方数据
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