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尿素SCR催化反应中气态氨供给速率计算方法研究

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内容简介

尿素SCR催化反应中气态氨供给速率计算方法研究 980第 2017年10月
内燃机工程
Chinese Internal Combustion Engine Engineering
文章编号:1000—0925(2017)050041—06
Vol. 38 No.5 October.2017
380099
尿素SCR催化反应中气态氨供给速率计算方法研究
李军,申博玺",李志军",陶汉国",刘悦?
(1.天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;2.中国汽车技术研究中心,天津300300)
StudyofGaseousAmmoniaSupplyRateCalculationMethodfor
Urea-SCR Catalytic Reactors
(1.State Key Laboratory of Engine Combustion, Tianjin University, Tianjin 300072, China;
2.China Automotive Technology &Research Center, Tianjin 300300, China)
Abstract: Based on the research of the gaseous ammonia equilibrium equation in SCR reaction as well as the functional relationship between SCR dynamic conversion rate and ammonia storage amount, a quantitative calculation method for gaseous ammonia supply rate and urea deposit rate is proposed by comparing the catalyst bench evaluation and performance simulation calculation, Using this method, the calculation of specific bench test data shows that there is a certain degree of delay in the decomposition of urea solution at a catalytic converter inlet temperature of 3oo 'C and space velocity of 40 ooo h', but the final decomposition is quite complete. This study provides an effective tool for analyzing the decomposition conditions of urea solution and its effect on engine bench evaluations
摘要:在研究选择性催化还原(SCR)反应的气态氨平衡关系及催化剂动态转化效率-储氨量关系的基础上,提出了一种基于催化剂台架试验-性能模拟计算结果对比的台架试验条件下SCR催化反应体系中气态氢供给速率、尿素存积速率的定量计算方法。使用该方法针对特定SCR台架试验数据进行的计算,结果表明:在催化剂入口排气温度300℃、空速40000h-1 时,尿素水溶液分解存在一定程度滞后,但最终分解较为完全。这为研究SCR台架评价中尿素水溶液的分解条件及其对评价结果的影响提供了工具。
Key words: IC engine; urea-SCR; bench test; gaseous ammonia supply rate; urea
deposit rate; calculation method
D0I:10.13949/j.cnki,nrjgc.2017.05.007
中图分类号:TK421*,5
概述 0
文献标识码:A
后处理技术,引发了人们对尿素SCR催化剂应用效果及其评价方法的高度关注。
随着我国第IV阶段柴油车排放法规的实施,目前市场上绝大多数中、重型国IV柴油车均采用了选择性催化还原(selectivecatalyticreduction,SCR)
收稿日期;2016-04-02
基金项目:国家自然科学基金项目(51276128),
Fund Project: National Natural Science Foundation of China (51276128)
SCR催化反应体系中的气态氨浓度平衡关系可表示为:
CH3,IN(t) = [Cno,_IN(t) -- CNo,_(Ur (t)] +
军(1968一),男,博士,主要研究方向为汽车排放控制技术及评价,E-maillijuncatarc.ac.cn:
作者简介;李
刘悦(联系人),E-mail,liuyue@catarc.ac.cn
万方数据
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