装配OPS 功能多路阀的叉车货叉
无动作故障排查 ■曹讯
1.故障现象
在调试1台装配OPS（Operator Presence System驾驶员就坐安全保护系统）功能多路阀的内燃平衡重式叉车时，其出现货叉无法上升、下降、倾斜故障。该叉车可以正常行驶和转向，无明显异常噪声，仪表板没有显示电控系统出现故障，初步判断该叉车OPS功能多路阀或其电控制系统发生故障。
2.OPS功能多路阀工作原理
配装OPS功能多路阀叉车，当驾驶员没有坐在驾驶室座椅上或坐姿不正确时，无法操纵叉车门架升降、倾斜以及变速器换挡等动作，可避免驾驶员没有坐在驾驶室座椅上操作叉车时出现
风量的高压风泵对投料机进行改进。经与投料机厂家沟通，采购相关配件，进行了以下4项改进：一是更换风泵，将原风泵更换为高效、高压、低风量风泵，其风
图2更换后的风泵
量为725m/h; 风压为6200Pa，
更换的风泵如图2所示。二是加大风泵电动机功率，其功率由原来的11kW改为15kW。三是风泵风量减小后，将添加剂输送管道直径从200mm
万方数据
误操作，使叉车处于失控状态，造成人员伤害。其控制原理如图1所示。
齿轮泵1输出的压力油经主落流阀调压后进入单稳分流阀4，单稳分流阀4将压力油分流为工作油路和转向油路：并保证转向优先供油。转向油路的压力油经转向溢流阀2调压后进入转向器，用以控制转向缸。工作油路的压力油进入起升换向阀5、倾斜换向阀6、属具换向阀7，驾驶员通过操纵手柄控制这些换向阀，实现货叉起升、倾斜及属具的各项动作。
用于实现OPS功能的升降缸电磁自锁阀8 安装在起升换向阀5回油油路上，高压油路卸荷阀9安装在领斜换向阀6、属具换向阀7的回油油路上。当驾驶员不在座位上时，座椅下的传感
减小为100mm，并更换成高压输送软管，软管长度为25m。四是电动机功率增加后，改用大功率交流接触器对其进行控制。继续沿用原来计量装置，保持控制系统不变。
我们将改进后的投料机装复到沥青混凝土揽拌设备上进行试验，其产生的气量与其除尘设备处理参数完全匹配。我们跟踪后续使用情况，无法加料、漏风、飘称等问题均得到彻底解决，用户非常满意。
该故障说明用户自购配套设备时，客易出现与主机参数匹配不合理问题，希望引起用户注意。
（作者地址：陕西省西安经济技术开发区泾渭新减泾高南路西段8号中交西安筑路机械有限公司710200）
CM8M 2017.09 179