装载机制动蓄能器低压报警的原因 ■王建国
我公司1台WA380-3型装载机，启动发动机后出现制动蓄能器低压报警、指示灯点亮故障。该故障致使停车制动器无法释放，装载机不能行走。使用量程为20MPa的测压表测量蓄能器加注压力仅为 2.0MPa。
该机制动液压系统主要由制动泵1、滤油器2、蓄能器加压阀3、单向阀4、前蓄能器5、后蓄能器
往转向器
加注压力低于3.6MPa时，低压停车制动开关CNR20 和CNR21打开，停车制动电磁阀断电，停车制动器施加制动，装载机不能行驶。
如果蓄能器加压阀3中的安全阀R3设定压力值低于规定值9.8MPa，或是压力控制阀R1和转向溢流阀R2故障，都将造成系统加注压力过低。此外，如果低压报警开关CNR05和CNR25中的任一开关出
6
11 四
?
CNR21
CNR25
?
?? CNR05
CNR20
装裁机制动液压系统
鹿
1.制动泵2波油器3.需能器加压阀4.单向阀
? 四 10
11 自
10
5.前蓄能器6.后蓄能器7.制动阀8.前制动灯开关9.后制动灯开关10.前制动器11.后制动器
R1—压力控制阀R2—转向溢流阀R3安全阀H—加注控制阀 CNR05、CNR25——低压报警开关CNR20、CNR21—低压停车制动开关
6、制动阀7、前制动灯开关8、后制动灯开关9、前制动器10、后制动器11以及低压报警开关CNR05与 CNR25、低压停车制动开关CNR20与CNR21等组成。蓄能器加压阀3由压力控制阀R1、转向溢流阀 R2、安全阀R3和加注控制阀H等组成。如附图所示。
当前、后能器5和6加注压力达到5.9MPa以上时，低压报警开关CNR05和CNR25闭合，蓄能器低压报警指示灯熄灭。当蓄能器加注压力低于 5.9MPa时，低压报警开关CNR05和CNR25打开，蓄能器低压报警指示灯点亮。若前、后蓄能器5和6
万方数据
现问题，都会将蓄能器低压报警指示灯点亮。此时因低压停车制动开关CNR20和CNR21闭合，停车制动器未施加制动，故装载机可正常行驶。
根据以上分析，推断蓄能器低压报警的原因是蓄能器加压阀3有故障。将蓄能器加压阀3拆解，发现有铁屑将加注控制阀H的节流阀孔堵住，故无法对蓄能器加注压力油。由于该节流孔面积很小，堵塞后不能拆出清洗，只能整体更换菌能器加压阀3。更换蓄能器加压阅3后，故障消失。■
（作者地址：河北省泰皇岛市海港区东山立交桥下一号门内秦港股份有限公司流动机械分公司汽车队 066000)
2013.04CM&M工器机械与维修|219