装载机制动时产生异响的原因
台夏工XG958型装载机，配置柳
州ZF型湿式制动驱动桥。该机工作1906h 后，客户反应该机制动时有异响。到现场检查时发现，该机制动时的异响从后桥轮边发出，经别该异响与制动摩据片打滑、齿轮冲击的声音相似。
分析认为，造成该机制动失灵和异响的原因有：空气压缩机损坏、脚制动阀损坏、加力泵损坏、制动活塞密封圈损坏、降擦片磨损严重等。因为该机制动系统有一定制动作用，所以排除空气压缩机和脚制动阀故障的可能性，故将检查的重点放在加力泵、制动活塞密封圈和摩擦片等部位。
首先，检查制动管路各连接处没有发现漏气现象，检查制动气压在正常范围内。
其次，拧开加力泵的贮液室盖，检查制动液液面正常，但是油液很浑浊且有杂质。
L
【技术参数】：
流量：300-500L/min 压力：35MPa
功率：75-250KW
再次，更换新的制动液并检查更换下来的制动液，发现制动液中有黑色细块状橡胶颗粒，但没有黑色或者金黄色的粉末状物体，因此排除摩擦片磨损和制动活塞密封圈损坏的可能。
然后，排除制动管路中的空气，排气时发现制动液只能从油嘴流出来，且制动压力不足，于是将检查重点镜定在加力泵上。
接着，拆检加力泵，发现加力泵内部锈蚀，活塞及皮碗老化、损环，O型断裂
最后，清洗加力泵，更换新的密封件，装复、调试后试机，制动效果良好，制动时的异响消失，
（福建厦门郑建平）
挖掘机发动机失速的原因
1台工作20h的中型液压挖掘机样机在工地进行试验过程中，发动机空载时运转正常，一旦挖掘机进行挖掘作业，发动机即出现严重失速，且排气管瞬间
排冒黑烟。刚出现失速时，仅发生在高速，随后中、低速也出现失速现象。最后出现严重失速、以致无法正常工作。
分析认为，该机为样机，其液压系统存在故障的可能性很小，可能是燃油供油不足所致。
将燃油箱及油水分离器的排污口打开，将沉淀的污物及水放出。拆下燃油精滤滤芯，发现滤芯内存有1/3水。更换燃油滤芯后试机，发动机掉速依然严重。
顺着进油管路依次拆检各燃油管、空心螺栓接头，没有发现阻塞现象。为保险起见，另取1根进油管，将其一端连接在输油泵进口处，另一端插入装满柴油的油桶，再次试机故障无明显改善。
检查柴油机喷油泵油门控制杆、停车控制杆，以及与其连接的拉线、复位弹簧及驱动电机，发现与停车控制杆连接的拉线在支架的固定处发生松动。
将拉线在支架固定处紧固后试机，发动机工作有力，掉速现象消失。
（江苏徐州徐威黄苏冯小兰）
济南海兰德液压泵有限公司 JinanHighLandHydraulicPumpCO.,LTD
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精度：±1% 压力：420bar 温度：150℃ 重量：6.2-14kg
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2014.03CM&M工程机械与维修|169