振动压路机
铰接支架的配对加工工艺 ■安存胜聂福全
十字铰接支架是振动压路机前、后两部分的重要连接部件，其主要由支架1、球铰轴承（2 6）、十字轴3、向心关节轴重4、端盖5及转向架 7（分上、下）等零件组成，如图1所示。该铰接支架均采用滑动轴承，在满足其使用要求的情况
下，可大幅度降低制作成本。 1.原加工工艺缺陷
原加工工艺如下：先将支架1和端盖5（显图 2）单独加工成型，然后将十字铰接支架各个零件组装为一体。支架1和端盖5上各有1个轴承座孔，由于各部件单独加工，造成其组装后的同轴度精度不高，导致轴承受力不均，承载能力变弱，很容易使轴重受到损伤。装配时，须先用2个定位销将支架1与端盖5定位，再用10条螺栓将端盖5与支架1紧固在一起。由于支架1和端盖5单独加工，且支架1上的螺纹孔与端盖5上的连接孔在加工过程
力与回油背压之和时，斗杆再生截断阀打开。斗杆再生截止阀打开后：斗杆缸有杆腔回油油路打开，斗杆阀内的单向阀关闭，斗杆缸有杆腔不再向无杆腔社补油，无杆腔压力又快速下降，直到斗杆再生截断阀阀芯再次下移而关闭。再生截断阀反复启闭，无杆腔压力忽大忽小，造成斗杆缸运动时断时续，从而导致斗杆产生抖动。
由此看出，动臀与斗杆夹角小于 90°时操作斗杆下降，挖掘机斗杆缸无杆腔不靠再生截断阀控制补油，所以不会出现斗杆抖动现象。只有当动臂与斗杆要角大于90时，微动操作斗杆手板才会出现斗杆抖动现象。
根据以上分析可以判定，斗杆抖动
图1探动压路机十字铰接支架结构
1.支架2、6.球铰轴承3.十字轴4.向心关节轴承
5.端盖7.转向架
的原因是再生截断阀频繁开闭，而再生截断阀频繁开启是由于开启压力过小所致。
3.改进措施
操纵斗杆微动时挖掘机斗杆出现了明显抖动，此时测试先导压力为1.36~ 1.57MPa（正常开启压力为1~2MPa）斗杆缸无杆腔压力为2MPa，目压力不稳定。由此说明，在此压力区间再生截断阀出现了频繁启闭现象。
测试也表明，要想避免斗杆抖动，需提高再生藏断阀的开启压力。提高再生载断阀的开启压力，可使无杆腔乐力比较小时，有杆腔一直向无杆腔补油。待无杆腔压力提高后，再使再生截断阀
国
上移，开启斗杆缸有杆腔回油油路，便可减少斗杆缸无杆腔真空现象。提高再生截断闵开启压力方法是增大再生截断阀回位弹簧的自由高度，为此须增大再生截断阀弹簧力。
增大再生截断阀弹簧弹力后，先将再生截断阀开启压力提高到7MPa，此时实地操作发现斗杆抖动现象减弱。再将再生截断阀开启压力提高到9MPa，微动操纵斗杆手柄时，没有发现斗杆抖动现象。为了保险起见，将先导压力分别设置为1.2~1.7MPa区间的各种压力值进行测试，均没有出现斗杆抖动现象，由此说明改进措施很成功。
（作者地址：陕西省渭南市朝阳大街西段 86号中联重科股份有限公司渭南分公司 714000)
2014.02CM&M工程机械与维修|151