压路机铰接铜套镜面车削工艺安存胜聂福全
某压路机铰接架铜套结构如图1所示，其尺寸和形位公差要求较高，而表面粗度要求更高，需达到“镜面”效果。该铜套采用的铜锡合金材料质地较软，工件表面不适合采用研磨方式加工，因而采用普通的车制工艺难以保证加工精度。为此，我们设计了一种金刚石专用车刀，并采用适宜的车削工艺，加工出了符合技术要求的铜套。
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图1压路机较接架铜套
1.专用车刀结构特点
该刀具主要由刀头1、垫片2、压紧螺钉3、压板4和刀体5组成，如图2所示。
该刀具结构具有以下4个特点：
是刀体5采用45号钢制成，热处理
后其硬度可达到HRC38～HRC40。
图2刀具结构图
1.刀头2.垫片3.压紧螺钉4.压板5.刀体
二是刀头1上镶有天然金刚石材料。利用金刚石优良的红硬性及耐磨性，在高速精车有色金属工件时，可以有效减小工件的切削变形，使工件获得很高的精度，并使工件表面
粗糙度达到“镜面”效果。
三是为提高刀头夹持
的稳定性，在刀头1下垫有厚0.1mm的紫铜皮垫片2。
四是刀头1几何参数较为特殊。其前端磨有一定长度且平直的修光刃，使其在切削过程中起到一定的修光作用，从而可提高切削效率并确保加工精度：其前角取0°~6°（图中局部视图6°标示部位），以增加刀头强度及刃磨性，
刀头何参数如图3所示。 2.车削工艺
（1）选用合格车床
选用普通车床进行车削加工之前，要检测其使用性能。要求所用车床刚度好、传动平稳、振动小，且低速走刀时无爬行现象；其主轴径向回转精度要高，轴向跳动在1μm以内。
（2）采用一次装夹车削方法
为避免工件二次装夹造成精度误差，采用一次装夹车削成形方法。工件主要尺寸一次车削成形后，使用切断刀切除余量，最后去除切断面毛刺。为此，应充分考虑工件毛坏在卡盘上装夹长度。如图4所示。
（3）确定车削用量
车削该工件时，应在确保工件质量的前提下，尽可能提高加工效率。为此，在精车该工件时，切削速度确定
图3刀头几何参数图
为60~70m/min，走刀量确定为0.01~ 0.04mm/r，切削深度确定为2~3μm
（4）使用适宜的切削液
为提高工件切削质量、增强刀具和工件散热效果，避免刀头因产生积屑、积瘤而影响工件表面粗糙度，确定在切削过程中采用清洁的5号锭子油作为切削液。
在切断刀
图4工件装夹和切断加工示意图
3.加工效果
采用金刚石专用车和上述车削工艺加工该种铜套，解决了铜套高精度加工难题，可使工件表面粗糙度Ra值小于 0.15μm，圆柱度、锥度等形位误差均小于 1μm，从而取得“以车代磨"效果。
（作者地址：河南省洛阳市中州东路河南林业职业学院471000）
2013.10CM&M工程机械与维修|201