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高碳钢盘条剥壳断裂分析

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高碳钢盘条剥壳断裂分析 第37卷第6期 2016年12月
·失效分析,
热处理技术与装备
RECHULIJISHUYUZHUANGBEI
高碳钢盘条剥壳断裂分析
张帆,桂江兵,周勇,陶勇,夏艳花,鲁修宇,徐志东
(武汉钢铁(集团)公司研究院,湖北武汉430080)
Vol.37,No.6 Dee,2016
摘要:采用金相检验、扫描电镜观察及化学成分分析等方法,对高碳82DA剥壳断裂试样进行分析。结果表明:吊装或运输过程盘条表面擦伤,是导致剥壳断裂的主要原因。
关键词:盘条82DA;刺壳断裂;表面擦伤;冷形变中图分类号:TG115.2文献标志码:A
文章编号:1673-4971(2016)06-0066-03
AnalysisonShellingFractureofHighCarbonSteelWireRod
ZHANG Fan,GUI Jiang-bing,ZHOU Yong,TAO Yong,XIA Yan-hua,LU Xiu-yu,XU Zhi-dong
(Research and Development Center of WISCO, Wuhan Hubei 430080, China)
Abstract: The shelling fracture sample of high carbon 82DA is analyzed by metalloscope, SEM observa tion and chemical composition analysis , The results show that surface scratch of steel wire rod during lift. ing or transport is the main cause to the shelling fracture.
Key wordssteel wire rod 82DA;shelling fracture;surface scratch;cold deformation
胎圈钢丝用盘条82DA属于典型高碳钢种,主要用于胎圈钢丝束的制造,是轮胎骨架材料。胎圈钢丝生产过程,盘条机械剥壳后需经粗拉、中拉、湿拉等儿十道次变形,压缩率超过90%,拉拨成直径为 0.30~0.38mm的黄铜丝,再经抢股成最终产品,因而对盘条表面质量、组织、纯净度有很高的要求[1]。
随着炼钢和轧制装备、技术条件的进步,胎圈钢丝抢股断丝率约1次/t,产品质量和稳定性获得较大
进步。胎圈钢丝加工流程决定断丝多发生在抢股工序[2-5],但近期某批次82DA发生多次机械剥壳断裂,为查找原因,本文对断裂试样进行全面分析。
1检验结果 1.1化学成分
取断裂试样铁屑进行化学成分分析,结果见表1,从表可知,断裂试样化学成分均满足标准要求。
表1
断裂试样化学成分
Table 1
元素实测值标准
c 0.82 0.80 ~0.85
1.2断口宏观形貌
IS 0.20 0.15 ~0.25
Mn 0.50 0.45 ~0.55
Chemical composition of the fracture sample
P 0.010 ≤0.015
断裂发生在盘条放线或机械剥壳阶段,典型断
s 0.01 ≤0.015
P+S 0.02 ≤0.025
Cu 10'0 ≤0.05
Ni 0.02 ≤0.05
0.02 ≤0.05
Al 0.001 ≤0.005
Mo 0.009 ≤0.03
口宏观形貌,见图1。断裂试样表面均有严重损伤缺陷主要为凹坑、擦伤,且与断口处损伤完全匹配,
收稿日期:2016-05-10
作者简介:张帆(1980.2-),男,工程师,硕士,主要从事长材料产品的开发。
联系电话:13720118894;E-mail;luxiuyu2011@ foxmail.com
万方数据
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