Troubleshooting
故障排查
洋马柴油机突然熄火的原因口饶劲松
一台配置洋马柴油机的现代60-7 型挖握机，出现毫无规律的突然熄火，但能重新启动，没有发现其他任何异常。
查看柴油低压油路发现：胶管喉箍处严重老化剥裂：客户用铁垫片替代铜垫片；柴油滤芯座上进油口接头与座体松动漏气等。对上述问题进行处理后，故障依旧。
进一步分析认为原因有二：一是燃油切断电磁阀（见附图）突然失灵：二是高压油泵调速器飞锤在机器正常工作时突然卡住。
时间惠器
11号保险丝
此，可确诊为电磁阀保持线圈供电异常。
燃油切断电磁阀里不仅有保持线圈，还有吸拉线圈。阀的保持线圈失电阀芯回位，顶住调速器断油装置，这一过程等同于点火开关转至OFF位置。在点火开关从OFF到ON位置时，保持线圈和吸拉线圈同时得电。保持线圈从11号保险丝得电，同时，时间继电器的4号针脚引出端与保持线圈汇合共同取电于11号保险丝。吸拉线圈得电受时间继电器控制，时间继电器得电后，其1、2号端子发出信号，
学接地
池
内团燃油切断电磁阀维电器
保持线围燃油切断电磁阀吸拉线圈
接地
电器控制线路
用一只完好电磁阀替换原装电磁阀，故障仍然存在。卸下原电磁阀进行通电测试，阀芯活动自如且回位正常，说明该阀机械部分完好，稍后剪断电磁阀上的红色供电线，让电动喷油泵供电并联接入，故障消失。至
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二极管
控制燃油切断电磁阀继电器动作，接通蓄电池对吸拉线圈直接供电。燃油切断电磁阀阀芯动作初期，需要较大电流以吸拉线围，等阀芯被吸拉到位后，仅仅需要比较小的电流维持阀芯在原位不动。
在现代60-7型挖掘机上，吸拉电流供应受时间继电器控制，持续时间约为1.5~2S。但是，当吸拉电流消失后如果维持电流不能持续有效地供给，保持线圈失电阀芯在回位弹簧作用下将弹出，使电动喷油泵断油，柴油机熄火。若让阀芯重新回位，只能让点火开关重复OFF到ON这个过程。维持电流一旦中断即使立即供给，没有时间继电器控制燃油切断电磁阀继电器供给较大的吸拉电流，保持线圈也没有足够大的磁力吸引阀芯到位。
对11号保险丝及其附近线路检查没有发现异常，至此，可以确定问题出在线束中间。剥开线束查找故障点的方法显然不可取，重新布置线路不可靠。于是，参考沃尔沃-55B型挖掘机的电路设计，让燃油切断电磁阀的保持线圈供电取自于电动喷油泵的正极。可就近取电，用一根5cm长的导线连接就可以，且没有拐弯抹角穿线，保证了供电的可靠性、安全性和同步性。点火开关在ON位置，供电：在OFF位置，电源切断。之后，用万用表电流挡测量该保持电流，约为450mA，对于额定电流为15A的 11号保险丝来说，几乎没有影响，不会引起电路过载。为了增加其安全系数，在保持线圈并联接入电动喷油泵的供电之前，串联接入一只2A的保险丝。
(作者地址：安徽省合肥市芜湖路 148号1栋401室230000）