JB/T 5082.5-2018 代替 JB/T 5082.5—2008
内燃机气缸套第5部分∶钢质镀铬气缸套技术条件
Internal combustion engines——Cylinder liners —Part 5: Specifications for chromium-plating steel cylinder liners
2018-12-01实施
2018-04-30发布
前 言
JB/T5082《内燃机气缸套》分为七个部分∶
——第1部分∶硼铸铁金相检验;
——第2部分∶高磷铸铁金相检验;
——第3部分∶干式铸铁气缸套 技术条件;
——第4部分∶风冷气缸套技术条件;
——第5部分∶钢质镀铬气缸套技术条件∶
——第6部分∶激光淬火气缸套技术条件;
——第7部分∶平台珩磨网纹技术规范及检测方法。
本部分为 JB/T5082的第5部分。
本部分按照GB/T1.1—2009 给出的规则起草。
本部分代替JB/T5082.5—2008《内燃机 气缸套 第5部分∶钢质镀铬气缸套技术条件》，与JB/T 5082.5—2008相比主要技术变化如下∶
——修改了适用直径范围，将"小于或等于150mm"修改为"不大于200 mm"（见第1章，2008年版的第 1章）;
——修改了术语和定义，将"本体为低碳素钢"修改为"本体为碳素钢"（见3.1.2008年版的3.1）;
——修改了本体硬度，将"为140HVI1～260HVI"修改为"大于或等于140HVI"（见5.3.1，见2008年版的4.2.2.1）;
——修改了铬覆盖层厚度，将"为0.04mm～0.10mm"修改为"为0.03mm～0.10mm"（见5.4.1，2008 年版的4.3）;
——修改了铬覆盖层表面的贮油形态结构，将"平台珩磨网纹或点状平台轮廓形态结构"修改为"海绵状或点状平台轮廓形态结构"（见5.9.1，2008年版的4.8.1）;
——修改了标志、包装、运输和贮存的描述（见第8章，2008年版的第7章）。
本部分由中国机械工业联合会提出。
本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。