ICS 27.020 J 92 备案号：32141—2011
B
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 5082.7—2011
代替JB/T 9768—1999
内燃机 气缸套第7部分：平台磨网纹
技术规范及检测方法
Internal combustion enginesCylinder liners
-Part 7: Specifications and inspections for plateau honing cross hatch
2011-08-01实施
2011-05-18 发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 5082.7—2011
目 次
前言， 1 范围... 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 技术要求. 4.1 粗糙度轮廓参数 4.2 网纹角度.. 4.3珩磨外观质量 5测量仪器. 5.1表面粗糙度检测仪或轮廓仪.. 5.2金相显微镜或生物显微镜.. 6检测与评定方法 6.1粗糙度轮廓参数的检测和评定. 6.2网纹角度的检测和评定. .．磨外观质量的检测和评定 7其他.. 附录A（资料性附录）复膜、复膜片及复膜照片的制作方法 A.1复膜的制作 A.2贴制复膜片. A..3摄制复膜照片... 图 1Mr 曲线分布范围, 图 24 um 深沟槽数评定图3Mr作图方法.. 图4　轮廓支承长度率Mr 分布曲线. 图5优质的平台珩磨网纹复制膜照片（100×）图6合格的平台珩磨网纹复制膜照片（100×）图7 不合格的平台珩磨网纹复制膜照片（100×）图 8 平台珩磨网纹轮廓曲线.
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6
............. JB/T 5082.7—2011
前言
JB/T5082《内燃机气缸套》分为七个部分：
-第1部分：硼铸铁金相检验；第2部分：高磷铸铁金相检验；第3部分：干式铸铁气缸套技术条件；第4部分：风冷气缸套技术条件；第5部分：钢质镀铬气缸套技术条件；第6部分：激光淬火气缸套技术条件；第7部分：平台珩磨网纹技术规范及检测方法。
本部分是JB/T 5082的第7部分。 本部分代替JB/T9768一1999《内燃机气缸套平台珩磨网纹技术规范及检测方法》。 本部分与 JB/T 9768一1999相比，主要变化如下：
修改了排放要求在国III以下的内燃机气缸套平台珩磨网纹的粗糙度轮廓参数的技术要求、检测及评定方法; -增加了排放要求在国II及其以上的内燃机气缸套平台珩磨网纹的粗糙度轮廓参数的技术要求、 检测及评定方法; 对测量仪器作了明确规定。
本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本部分起草单位：上海内燃机研究所、中原内配股份有限公司、浙江开山缸套有限公司、浙江三人
机械有限公司、江苏省洪泽县华晨机械有限公司、成都银河动力股份有限公司、安徽华祥实业有限公司、 云南云马缸套有限责任公司、宁夏中卫大河机床有限责任公司。
本部分主要起草人：苏晴华、刘治军、余华成、陈刚强、王明泉、文均、杨煜、朱宏林、吕玉清。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
-ZB J92 011—1989; -JB/T 9768—1999。
III JB/T 5082.7—2011
且符合以下要求：
a）轮廓的最大高度 Rz 为３μm～8μm; b）核心粗糙度深度 Rk 为0.2 μm～1.6 μm; c）去除的峰值高度 Rpk 小于或等于 0.35 μm; d）去除的谷值深度 Rvk 为 0.5 μm～3.0 μm; e）支承率Mr1小于或等于14%；Mr2大于或等于70%
4.1.2　排放要求在国II以下的内燃机气缸套
平台珩磨网纹技术参数采用以下特性参数，且符合以下要求： a）表面粗糙度值 Ra见表 l; b）轮廓偏斜度 Rsk 为-0.8～-3.0; c）在 4 mm 长度内，磨网纹的沟槽深度大于或等于 4 μum 的沟槽数至少有 5个; d）在活塞环行程内，气缸套内表面的轮廓支承长度率 Mr 应满足图1的要求。
表　1
气缸套直径
>115～160
>160～240
>60～115
mm Ra的范围
0.44~1.40
0.52~1.50
0.40～1.30
μm
Mr (%)
40
50
60 70
100
20
30
80
90
分布曲线图
I. C
图 1Mr 曲线分布范围
4.2网纹角度
网纹在气缸套轴线方向的夹角为 125°土10° 4.3珩磨外观质量
平台珩磨网纹在两个方向应均匀、清晰，无金属折叠和撕裂，无局部亮斑，无夹杂物。 5测量仪器 5.1表面粗糙度检测仪或轮廓仪
表面粗糙度检测仪或轮廓仪用于对粗糙度轮廓参数的检测，其滤波器采用 GB/T18777一2002规定
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