ICS 27.020 J92 备案号：45685—2014
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 5082.62014 代替JB/T10406—2004
内燃机 气缸套
第6部分：激光淬火气缸套技术条件
Internal combustion enginesCylinder liners
-Part 6: Technology specifications of laser-quench cylinder liners
2014-05-06 发布
2014-10-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T5082.6—2014
目 次
前言范围， 2规范性引用文件 3术语和定义. 4技术要求.
4.1 总则. 4.2 通用技术要求 4.3 淬火硬度 4.4 淬火深度.. 4.5 硬化带表面宽度， 4.6 淬火范围 4.7 淬火面积. 4.8硬化带与非硬化带高度差 4.9外观质量. 4.10无损检测. 5检验方法.. 5.1检验项目. 5.2检验方法 6检验规则标志、包装、运输和贮存 7.1 标志. 7.2包装.. 7.3运输.. 7.4贮存 7.5 其他.
7 JB/T5082.62014
前言
JB/T5082《内燃机气缸套》分为七个部分：
第1部分：硼铸铁金相检验；第2部分：高磷铸铁金相检验：第3部分：干式铸铁气缸套技术条件：第4部分：风冷气缸套技术条件：第5部分：钢质镀铬气缸套技术条件：一第6部分：激光淬火气缸套技术条件：第7部分：平台磨网纹技术规范及检测方法。 本部分为JB/T5082的第6部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替JB/T104062004《内燃机激光萍火气缸套技术条件》，与JB/T10406一2004相比主
要技术变化如下：
修改了相变硬化区术语定义（见3.2，2004年版3.2）：修改了热影响区术语定义（见3.3，2004年版3.3）：修改了淬火硬度术语定义（见3.4，2004年版3.4）：修改了率火深度要求（见4.4，2004年版4.4）；删除了外观质量中触摸手感要求（2004年版4.9.3）：增加了无损检测要求（见4.10）；修改了标志，包装，运输和贮存的描述（见第7章，2004年版第6章）。
本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本部分负责起草单位：河南省中原内配股份有限公司。 本部分参加起草单位：上海内燃机研究所、安徽白免湖动力有限公司、湖南鑫源缸套有限责任公司。 本部分主要起草人：刘治军，苏晴华。高广东、肖四海、谭本国。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
JB/T10406—2004.
II JB/T5082.6—2014
内燃机气缸套
第6部分：激光淬火气缸套技术条件
1范围
JB5082的本部分规定了激光率火气缸套的术语和定义，技术要求。检验方法与检验规则，标志。 包装、运输和贮存。
本部分适用于气缸套直径小于或等于200mm的往复式内燃机激光淬火气缸套（以下简称气缸套）。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T191包装储运图示标志 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T4340.1金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法 GB/T6388运输包装收发货标志
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件
3.1
激光火laser hardening 采用高功率激光束为能源，以极快速度加热工件表面，并以自冷硬化为主的淬火工艺。
3.2
相变硬化区hardenedzoneofphasechange 气缸套在激光辐照下发生完全相变且硬度提高的区域
3.3
热影响区 heat affected zone 受激光辐照影响，在相变区周围发生的不完全相变的区域。
3.4
淬火硬度hardening hardness 气缸套淬火处硬化带宽度中间的表面硬度，即淬火处硬化带表面硬度。
3.5
极限硬度 limit hardness 规定为0.7倍的萍火硬度。
3.6
淬火深度hardeningdepth 当用显微硬度法测量时，萍火深度规定为从气缸套表面到硬度等于极限硬度处的最大垂直距离：当
用金相法测量时，淬火深度规定为从气缸套表面到热影响区1/2的最大垂直距离。
1 JB/T5082.62014
3.7
硬化带表面宽度surfacewidth ofhardened band 气缸套淬火处硬化带表面，在与扫描方向垂直的方向上，显微组织相对于基体材料无明显变化的两
点间的距离。 4技术要求 4.1总则
产品应按照经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 4.2通用技术要求
除激光萍火气缸套特有的技术指标以外，其余的的技术要求均应符合相应的普通气缸套标准规定。 4.3淬火硬度
气缸套淬火硬度应不小于650HV0.2。 4.4淬火深度
气缸套火深度应不小于0.08mm 4.5硬化带表面宽度
气缸套硬化带表面宽度应大于1.5mm。 4.6淬火范围
气缸套萍火范围，即硬化带距气缸套上口和下口的距离，应超出活塞环工作行程，且符合产品图样规定。 4.7淬火面积
在活塞环行程范围内，气缸套萍火面积（即硬化带面积）应大于内圆表面积的25%。 3硬化带与非硬化带高度差
4.8
气缸套硬化带与非硬化带形成的高度差应不大于0.003mm。 4.9外观质量 4.9.1气缸套内外圆表面应清洁。 4.9.2气缸套硬化带应连续、清晰、均勾、完整。 4.9.3气缸套内孔激光淬火表面不允许有裂纹、烧熔及其他影响使用性能的缺陷，非萍火表面应符合相应的普通气缸套标准规定的外观质量要求。 4.10无损检测
气缸套无损检测要求按照产品图样及有关技术文件的规定，或由供需双方商定。 5检验方法 5.1检验项目
a）通用技术要求： b）淬火硬度； c）淬火深度： d）硬化带表面宽度：
2 JB/T5082.6—2014
e）萍火范围；萍火面积： g）硬化带与非硬化带形成的高度差； h）外观质量： i）无损检测。
5.2检验方法 5.2.1气缸套通用技术要求的检验按照相应的普通气缸套标准的规定 5.2.2气缸套率火硬度、率火深度及硬化带表面宽度用金相试样测量：
a）金相试样应从成品气缸套上制取，取样部位应在活塞环行程范围内，且将与萍火垂直的截面作
为金相磨面。 b）气缸套率火硬度测量按照GB/T4340.1的规定。 c）气缸套萍火深度的测量，在下述两种检测方法中任选其一：
显微硬度法：用显微硬度计测量从气缸套淬火表面到硬度等于极限硬度处的最大垂直距离。 ·金相法：用金相显微镜测量从气缸套淬火表面至热影响区的1/2处的最大垂直距离。金相法
测量时，需将试样用2%~3%硝酸酒精侵蚀，然后将其放在放大倍数不低于100倍的显微镜下检查。
气缸套淬火深度测量有争议的情况下，以显微硬度法作为测定率火深度的仲裁方法。 d）气缸套硬化带表面宽度，用金相显微镜测量气缸套淬火处硬化带表面，在扫描方向垂直的方向
上显微组织相对于基体材料无明显变化的两点间的距离。
5.2.3萍火范围（即硬化带距气缸套上口和下口的距离）用钢直尺测量。 5.2.4淬火面积通过测量活塞环行程范围内的硬化带面积而得。 5.2.5硬化带与非硬化带形成的高度差测量：
a）对交叉硬化带，应在气缸套上活塞环行程范围内，任取硬化带的交叉点和非交叉点各处，用表
面粗糙度测量仪进行测量： b）对非交叉硬化带，应在气缸套上活塞行程范围内，任取硬化带一处，用表面粗糙度测量仪进行
测量。
5.2.6 6外观质量检查采用目测法 5.2.7无损检测的方法按照产品图样及有关技术文件的规定，或由供需双方商定。
6检验规则
6.1气缸套产品需经制造厂的质量检验部门按产品图样和有关技术文件检验合格后方能出厂 6.2订货单位抽验产品质量时，按照GB/T2828.1的规定进行，其合格质量水平AQL值或项次合格率由供需双方商定。
7标志、包装运输和贮存
7.1标志 7.1.1每只气缸套上应标明：
a）制造厂名称代号或商标： b）分组尺寸代号或分组标记： c）出厂序号或制造日期。
3 JB/T5082.6—2014
标记应具有永久性，标志部位、尺寸和方法按产品图样或技术文件的规定，应注意不使气缸套受到损伤而影响使用。 7.1.2 2包装盒上应标明：
a）制造厂名称、商标和地址： b）产品名称，型号及零件号： c）分组尺寸代号： d）数量： e）执行标准编号： f）质量认证标志： g）包装日期：年月。
7.1.3包装箱外部应标明：
a）商品分类图示标志： b）制造厂名称和地址： c）品名规格； d）数量： e）总质量及外形尺寸： f）执行标准编号： g）质量认证标志： h）收货单位及地址： i）“小心轻放”“防潮”及“防压”等标记 j）出厂日期： 年月。
7.2包装 7.2.1包装箱外表面的标志，应符合GB/T6388和GB/T191以及有关规定 7.2.2气缸套出厂时，应附有经制造厂质量检验部门检验员签章的产品合格证。 7.2.3气缸套的包装方式和方法由制造厂按照运输部门规定，或与订货单位协商确定，应确保产品在正常运输条件下不致损坏。 7.3运输
气缸套在运输过程中，要防磕碰，防雨、防潮。
7.4贮存
气缸套应存放在通风和干燥的仓库内。气缸套的防锈方法由制造厂决定，在正常保管情况下，自发货之日起12个月内不致锈蚀，或由供需双方协商。 7.5其他
标志、包装、运输和贮存也可由供需双方商定。
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书号：1511112002 定价：
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机械行业标准内燃机 气缸套
第6部分： 激光火气缸套技术条件
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210mm×297mm-0.5印张-15 5千字
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