ICS 43.180 CCS R 17
中华人民共和国国家标准
GB/T 13564—2022 代替GB/T 13564—2005
滚筒反力式汽车制动检验台Roller opposite forces type automobile brake tester
2022-10-01实施
2022-03-09发布
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T 13564—2022
滚筒反力式汽车制动检验台
1 范围
本文件规定了滚筒反力式汽车制动检验台的分类与型号、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮存的要求。
本文件适用于滚筒反力式汽车制动检验台的设计、生产、检验和使用，滚筒反力式摩托车制动检验台参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志GB/T 13306 标牌
GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件JT/T 1279 机动车检测用轴（轮）重仪
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
滚筒反力式汽车制动检验台 roller opposite forces type automobile brake tester 通过测定作用在主滚筒上的车轮制动力的反力，检测汽车制动性能的装置。3.2
滚筒反力式汽车举升加载制动检验台 roller opposite forces type automobile lift loading brake tester 采用举升装置使被测车轴升至规定高度，增大该轴静态轴荷，通过测定作用在主滚筒上的车轮制动力的反力，检测汽车制动性能的装置。3.3
主滚筒 main roller
由电机驱动，并通过减速机构直接带动旋转的滚筒。3.4
副滚筒 auxiliary roller
与主滚筒平行，并由主滚筒通过同步装置带动旋转的滚筒。3.5
显示装置分辨力 resolution of a displaying device 显示仪表能有效辨别的显示示值间的最小差值。3.6
第三滚筒 third roller
独立且位于主滚筒和副滚筒之间，用于检测被测车轮轮边线速度的滚筒。
GB/T 13564——2022 3.7
额定承载质量 rated loading capacity
滚筒反力式汽车制动检验台允许承载受检车辆的最大轴质量。3.8
滚筒滑动附着系数 slip adhesion coefficient of roller
滚筒附着系数测试仪的测试轮在主滚筒上母线抱死滑移时，滚筒反力式汽车制动检验台测得的车轮制动力与轮荷之比。3.9
空载动态零位误差 idling dynamic zero error
空载稳定运转状态下，滚筒反力式汽车制动检验台仪表显示的最大零位偏离值。3.10
示值间差 differences between indications value
同一测试点，左、右滚筒组测得的制动力示值误差之差的绝对值。3.11
滚筒等效位置 equate position of roller
滚筒表面或滚筒轴线的延长线上且靠近滚筒侧的位置。3.12
滑移率 slip rate
主滚筒线速度和第三滚筒线速度之差与主滚筒线速度的比值。4 分类与型号4.1 分类
4.1.1 按额定承载质量，滚筒反力式汽车制动检验台分为3t、10 t和13t三个级别。
4.1.2 按结构和功能，滚筒反力式汽车制动检验台（以下简称"制动台"）分为滚筒反力式普通汽车制动检验台和滚筒反力式汽车举升加载制动检验台。4.2 型号
制动台的型号表示方法见图1。
-改进设计序号，用A、B、C……表示
——额定承载质量（t），用阿拉伯数字表示，单位为吨（t）————产品代号，FZ——制动台，FZJ————加载制动台————企业名称代码图1 型号表示方法示例1：
制动台型号为××××-FZ-3C，代表额定承载质量为3t、第三次改进设计的制动台。示例2：
加载制动台型号为××××-FZJ-13A，代表额定承载质量为13t，第一次改进设计的加载制动台。