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JJF(黔) 49-2021 滚筒反力式制动检验台动态制动力测量装置校准规范

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2023-12-28 14:32:53



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内容简介

JJF(黔) 49-2021 滚筒反力式制动检验台动态制动力测量装置校准规范 JJF
贵州省地方计量技术规范
JJF(黔)49-2021
滚筒反力式制动检验台动态制动力
测量装置校准规范
Calibration Specification for Dynamic Braking Force Measuring
Device of Roller Opposite Force TypeBrake Testers
2021-11-XX发布
2022-02-XX实施
贵州省市场监督管理局
发布 II JJF(黔)49-2021
滚筒反力式制动检验台动态制动力测量装置校准规范 Calibration Specification for Dynamic Braking Force Measuring Device of Roller Opposite Force Type Brake Testers
JJF(黔)49—2021
归口单位:贵州省市场监督管理局
主要起草单位:六盘水市检验检测中心
参加起草单位:盘州市检验检测中心
本规范委托六盘水市检验检测中心负责解释 JJF(黔)49-2021
本规范主要起草人:
陈恩(六盘水市检验检测中心)
杨皓莹(六盘水市检验检测中心)
谢阳戈(六盘水市检验检测中心)
参加起草人:
何运 (六盘水市检验检测中心) 湛传驹(六盘水市检验检测中心)
邓仕奎(六盘水市检验检测中心)
苏双(六盘水市检验检测中心)
何礼万(盘州市检验检测中心) JJF(黔)49-2021
目 录
引 言.. 1范围 2引用文件 3术语和计量单位.. 4概述. 5计量特性.. 5.1示值误差, 5.2重复性... 6校准条件.. 6.1环境条件 6.2测量标准及其他设备 7校准项目和校准方法. 7.1校准项目 7.2校准方法. 8校准结果表达, 8.1校准记录. 8.2校准结果的处理.. 9复校时间间隔,附录A校准记录格式. 附录B校准证书内页格式附录C动态装置示值误差的测量结果不确定度评定示例.
(II) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (4) (4) (4) (5) (5) (5) (6) (7) (8) (9) JJF(黔)49-2021
引言
本规范依据JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001-2011《通用计量术语及定义》和JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》进行编制。
I JJF(黔)49-2021
滚简反力式制动检验台动态制动力测量装置校准规范
1范围
本规范适用于滚筒反力式制动检验台动态制动力测量装置(简称动态装置)的校准。
2引用文件
本规范引用了下列文件: JJG906-2015滚筒反力式制动检验台 GB/T13564滚筒反力式汽车制动检验台凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范;凡是不注日期的引用文件,
其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。
3术语和计量单位
3.1术语 3.l.1滚筒反力式汽车制动检验台rolleroppositeforcetypebraketesters
通过测定作用在测力滚筒上的车轮制动力的反力,检测车辆制动性能的检验装置。 3.1.2等效力臂equalpotencyarm
专用测力杠杆在力传感器中心两端在无外载荷的情况下保持平衡,且在通过专用测力
杠杆对力传感器施加转矩时,施力点与力传感器中心位置的距离。 3.2计量单位
使用的计量单位:N、daN。
4概述
滚简反力式制动检验台动态制动力测量装置主要包括标准轮、信号处理单位和上位机,其标准轮主要包括轮胎、轮毂和力传感器。动态装置结构图见图1。标准轮测得的制动力通过信号处理单位(发射端模块)上传给上位机,上位机计算并显示出制动力上升曲线并
确定动态的最大制动力。
1 JJF(黔)49-2021
图1动态装置结构图
1-轮胎:2-发射端模块;3-车轮安装孔:4-力传感器;5-轮毂。
5计量特性 5.1示值误差
不超过士3%。 5.2重复性
不超过1%。 注:以上技术指标不用于合格性判定,仅供参考。
6 校准条件 6.1环境条件 6.1.1 相对湿度:≤85%。 6.1.2 温度:(0~40)℃。 6.1.3 校准时周围应无影响校准结果的振动、电磁场或其他干扰源 6.1.4 工作电源的电压波动不超出额定电压士10%。 6.2测量标准及其他设备 6.2.1 校准用仪器设备
校准用仪器设备见表1。
2
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