ICS 29.220.20 K84
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 13623—2019
铅酸蓄电池排、滤气装置 技术规范 Lead-acid battery exhaust and filled system--Technical specification
2020-04-01实施
2019-08-02 发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 13623—2019
目 次
.Ⅱ
前言范围.….
.........
1
2规范性引用文件... 3术语和定义、符号. 3.1术语和定义. 3.2符号... 4技术要求. 4.1 蓄电池排、滤气装置分类 4.2 外观及尺寸. 4.3 防酸雾性能.. 4.4 安全性能. 4.5 耐倾斜性
4.6 耐冲击性能. 4.7 耐酸性能. 4.8 滤片透气量 4.9 阻燃性能.. 4.10 耐温性能.. 4.11 滤片憎水性 4.12 非开口式铅酸蓄电池判定，
5试验方法.. 5.1 蓄电池容量 5.2外观及尺寸. 5.3 防酸雾性能试验 5.4 安全试验. 5.5 耐倾斜性试验 5.6 耐冲击性能试验. 5.7 耐酸性能试验.. 5.8 滤片透气量试验 5.9 阻燃性能试验 5.10 耐温性能试验.. 5.11 滤片憎水性试验 6检验规则. 6.1组批. 6.2 自检. 6.3检验. 6.4判定规则 7标志、搬运和贮存 7.1标志.
C
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·.·..·.
.......................................
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..8 8
1 JB/T 13623—2019
7.2搬运 7.3贮存附录A（资料性附录） 蓄电池排、滤气装置结构 A.1起动用蓄电池排、滤气装置结构... A.2 摩托车用蓄电池排、滤气装置结构 A.3 牵引车用蓄电池排、滤气装置结构.. A.4电动道路车用蓄电池排、滤气装置结构
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0
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10
图 1 耐冲击性能试验示意图. 图2 滤片透气量试验. 图3 滤片憎水性试验图 A.1 起动用蓄电池排、滤气装置结构图A.2 摩托车用蓄电池排、滤气装置结构图 A.3 牵引车用蓄电池排、滤气装置结构、 图 A.4 电动道路车用蓄电池排、滤气装置结构
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10 10
表 1 蓄电池排、滤气装置分类，表 2 滤片干湿态透气量要求. 表 3 防酸雾性能试验条件表4 安全试验条件表5耐温性能试验方案.. 表6检验项目、数量和试验周期. 表7型式检验项目及程序.
2
3 A 4
1 JB/T 13623—2019
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会（SAC/TC69）归口。 本标准起草单位：浙江虹达特种橡胶制品有限公司、安徽理士电源技术有限公司、艾诺斯（扬州）
华达电源系统有限公司、江苏华富储能新技术股份有限公司、超威电源有限公司、天能电池集团有限公司、沈阳蓄电池研究所、天津杰士电池有限公司、漳州市华威电源科技有限公司、衡阳瑞达电源有限公司、苏州凯虹高分子科技有限公司。
本标准主要起草人：邓继东、陈虹、董捷、许卫疆、马洪涛、黄毅、刘玉、苗东升、郭锡民、朱江川、陈凯。
本标准为首次发布。
III JB/T 13623—2019
铅酸蓄电池排、滤气装置技术规范
1范围
本标准规定了铅酸蓄电池排、滤气装置（以下简称蓄电池排、滤气装置）的术语和定义、符号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、搬运和贮存。
本标准适用于非开口式铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）的判定。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T2408塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法 GB/T2828.1一2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样
计划
GB/T2900.41电工术语原电池和蓄电池 GB/T5008.1一2013起动用铅酸蓄电池第1部分：技术条件和试验方法
3术语和定义、符号
3.1术语和定义
GB/T2900.41界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1
非开口式铅酸蓄电池 vented lead-acid batteries 电池盖上有能析出气体产物的一个或多个排气装置，采用气体和酸雾经过滤的非直排式结构，内部
与外部压力不一致的铅酸蓄电池。 3.1.2
铅酸蓄电池排、滤气装置lead-acid battery exhaust and filled system 能够释放蓄电池中气体以避免过大内压破坏电池槽壳体，且过滤酸雾，不影响在蓄电池使用过程中
氢气或氧气排放，防止蓄电池回火引起爆炸而设计设置的阀（塞）等安全装置。
注：它是判定非开口式铅酸蓄电池主要依据。
3.2符号
下列符号适用于本文件：
I——蓄电池对应标准规定的小时率放电电流，数值为CJ/n，单位为安（A)，当 n=10时，lio为
10小时率放电电流：
C,—蓄电池对应标准规定的小时率额定容量，单位为安时（Ah)，当n=10时，Ci为10小时率
额定容量。
1 JB/T13623—2019
技术要求
4
4.1 蓄电池排、滤气装置分类
蓄电池排、滤气装置按表1分类，结构参见附录A。
表1蓄电池排、滤气装置分类
适用蓄电池类别起动型蓄电池摩托车蓄电池牵引车蓄电池电动道路车蓄电池
序号 1 2 3 4 4.2外观及尺寸 4.2.1外观
蓄电池排、滤气装置类别起动用蓄电池排、滤气装置摩托车用蓄电池排、滤气装置牵引车用蓄电池排、滤气装置电动道路车用蓄电池排、滤气装置
产品表面应干净，无污迹、划痕、裂纹等。 4.2.2 尺寸
尺寸应符合制造厂有效技术文件及产品图样的要求。
4.3 3防酸雾性能
蓄电池排、滤气装置在蓄电池充电时不得有酸雾逸出。按5.3规定的方法测试时，pH试纸不显酸性。 4.4安全性能
按5.4的规定进行试验，蓄电池本体不应发生爆炸。 4.5耐倾斜性
按5.5的规定进行试验，电解液不应从蓄电池排、滤气装置中渗漏或溅出。 4.6耐冲击性能
按5.6的规定进行试验，目测阀体无开裂现象。 4.7耐酸性能
按5.7的规定进行试验，试验后样品应无龟裂、破裂、剥离、溶胀、发白、褪色等现象。 4.8滤片透气量
按5.8的规定进行试验，试验后样品应满足表2的要求。
2 JB/T 13623—2019
表2 滤片干湿态透气量要求
滤片直径D
千态压差计 湿态压差计读数值
蓄电池排、滤气装置类别
流量 L/min 0.5
读数值 mmH,0 4.2~21 9~45 15~75 21~105 4.2~21 4.2~21 9~45 4.2~21 9~45
序号
适用蓄电池类别 对应的通气孔径
mmH,0 1.4~7 3~15 5~25 7~35 1.4~7 1.4~7 3~15 1.4~7 3~15
mm D≥20时为Φ16 D<20时为Φ12 0.5
起动用蓄电池排、
起动型蓄电池
滤气装置
0.5 0.5
D≥10时为$8 D<10时为5 D≥30 时为Φ22 1.5 30>D≥20时
摩托车用蓄电池排、
摩托车蓄电池
2
滤气装置
牵引车用蓄电池排、
1.2
牵引车蓄电池
3
滤气装置
为Φ16 D<20时为12 D≥20时为16 D<20时为Φ12
1.2
电动道路车用蓄电池
1
电动道路车蓄电池
4
排、滤气装置
1I
注: 1 mmH,0~9.8 Pa.
4.9阻燃性能
按5.9的规定进行试验，蓄电池排、滤气装置壳体材料（不包含滤片）的阻燃性能应达到FV-0级，也可由供需双方协商确定。
注：制造厂应提供测试样条。 4.10耐温性能
按5.10的规定进行试验，蓄电池排、滤气装置中的滤片应耐高温、不变形、通气流量无变化。
4.11 滤片憎水性
按5.11的规定进行试验，水滴应呈椭圆形，在10min内水滴不变形。 4.12非开口式铅酸蓄电池判定
蓄电池为采用符合本标准规定的蓄电池排、滤气装置且技术指标符合本标准的要求的排气式铅酸蓄电池。
5试验方法
5.1蓄电池容量
蓄电池按所对应标准条款进行容量试验，达到额定容量后进行下一步试验。 5.2外观及尺寸 5.2.1蓄电池排、滤气装置的外观采用目测。
3 JB/T 13623—2019
5.2.2蓄电池排、滤气装置的尺寸采用分度值为0.02mm的游标卡尺或同等精度的测量工具进行测量。 5.3防酸雾性能试验
蓄电池按所对应的充电方法完全充电后，旋紧蓄电池排、滤气装置（排、滤气阀或塞），继续以表3中对应的电流过充电，待电解液强烈析出气体时，将经蓄电池用水润湿的pH试纸按照表3中对应的距离悬于排、滤气阀（塞）的排、滤气口处，按表3的要求经过规定的时间后，以试纸不显酸性为合格。
表3 3防酸雾性能试验条件
距离 mm 5 5 10 10
时间 h 2 2 1 1
序号
电流 In In 0.051. 0.051n
蓄电池排、滤气装置类别
适用蓄电池类别
起动型蓄电池摩托车蓄电池牵引车蓄电池电动道路车蓄电池
起动用蓄电池排、滤气装置摩托车用蓄电池排、滤气装置牵引车用蓄电池排、滤气装置电动道路车用蓄电池排、滤气装置
1
2 3 4
5.4安全试验
蓄电池经完全充电后，放入防爆箱内，做好安全防护，旋紧排气阀（塞），继续以表4中对应的电
流过充电，持续1h后，用24V直流电源，使绕在排、滤气阀（塞）外侧的1A～3A熔丝熔断产生火花，重复试验两次，以蓄电池本体不爆炸为合格。
表4安全试验条件
序号 1 2 3 4 5.5耐倾斜性试验
电流 In In 0.051, 0.051,
蓄电池排、滤气装置类别
适用蓄电池类别
起动用蓄电池排、滤气装置摩托车用蓄电池排、滤气装置牵引车用蓄电池排、滤气装置电动道路车用蓄电池排、滤气装置
起动型蓄电池摩托车蓄电池牵引车蓄电池
电动道路车蓄电池
按GB/T5008.1—2013中5.8的规定。 5.6耐冲击性能试验
将蓄电池排、滤气装置从1m高度用气缸（调节行程和推力模拟自由落体状态推送蓄电池排、滤气
装置）推落到混凝土地面，如图1所示，连续3次，观察阀体的外观。
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