ICS21.200 J19 备案号：49990—2015
中华人民共和国机械行业标准
JB/T12231—2015
JP型行星齿轮减速器
JPplanetary gearunits
2015-04-30发布
2015-10-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共 和 国
机械行业标准 JP型行星齿轮减速器
JB/T12231—2015
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机械工业出版礼出版发行北京市万庄大街22号
邮政编码：100037
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210mm×297mm-1印张-32T字 2016年1月第1版第1次印刷
定价：18.00元
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书号：15111-12869 网址：http：//www.cmpbook.com 编辑部电话：（010）88379399 直销中心电话： （010)88379693
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版权专有 侵权必究 JB/T12231—2015
目 次
前言
1
范围规范性引用文件.. 型号、标记与尺寸基本参数. 技术要求. 6 检验规则。
1 2 3 4 5
标志、包装、运输和贮存减速器的选用方法
7
8 9 减速器输入用液压马达
附录A（规范性附录） 减速器的性能参数附录B（规范性附录） 减速器的选用方法附录C（规范性附录） 制动器和制动力矩附录D（资料性附录） 减速器输入用液压马达
9
11 12
图1JP201、JP202、JP301～303减速器外形尺寸图2JP203JP305减速器外形尺寸. 图3JP304、JP306减速器外形尺寸.
L
表1JP201～JP203、JP301～JP306减速器的外形尺寸表2JP2减速器的公称传动比表3JP3减速器的公称传动比. 表4 材料与热处理表5 材料与热处理. 表6 渗氮有效硬化层深度及极限偏差表7 材料与热处理.. 表8 最小法向极限侧隙jbnn 表9 检验项目表A.1 减速器的性能参数表B.1 机构利用等级表B.2 载荷状态表D.1 液压马达型号
4
5
6
O
10 12 JB/T12231—2015
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国冶金设备标准化技术委员会（SAC/TC409）归口。 本标准负责起草单位：中国重型机械研究院股份公司。 本标准参加起草单位：浙江通力重型齿轮股份有限公司、意宁液压股份有限公司。 本标准主要起草人：徐鸿钧、葛延、胡世璇、项建忠、姜永涛、王高锋、李国莉。 本标准为首次发布。
II JB/T12231—2015
JP型行星齿轮减速器
1范围
本标准规定了P型行星齿轮减速器（以下简称减速器）的型号，标记与尺寸，基本参数，技术要
求、检验规则、标志、包装、运输、贮存、承载能力与选用方法等。
本标准适用于机械设备中使用的卷扬行星齿轮减速器，其他种类机械设备中使用的卷扬行星齿轮减速器可参照执行。
规范性引用文件
2
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T191 包装储运图示标志 GB/T1348 球墨铸铁件 GB/T1356 通用机械和重型机械用圆柱齿轮标准基本齿条齿 GB/T1357 通用机械和重型机械用圆柱齿轮模数 GB/T10095.1 圆柱齿轮精度制第1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T13306 标牌 GB/Z18620.2 圆柱齿轮检验实施规范第2部分：径向综合偏差、径向跳动、齿厚和侧隙的检验 JB/T5000.13 重型机械通用技术条件第13部分：包装 JB/T6395 大型齿轮、齿圈锻件技术条件 JB/T 6396 大型合金结构钢锻件技术条件 JB/T7929 齿轮传动装置清洁度 JB/T8831 工业闭式齿轮的润滑油选用方法 JB/T5558 减（增）速器试验方法
3 型号、标记与尺寸
3.1型号
JP2表示两级行星传动的减速器型号。 JP3表示三级行星传动的减速器型号。
3.2标记方法
P00-0-0-0
IP
停车制动器：Z表示有停车制动器
缺省表示不带停车制动器
公称传动比最大输出转矩，单位为千牛米（kNm）规格代号传动级数型号
1 JB/T122312015
3.3 3标记示例
示例：两级行星传动的01号规格，最大输出转矩为12.5kN·m，公称传动比为25，有停车制动器的减速器标记为：
JP20112.5-25-Z
3.4 减速器的型式与尺寸
JP2、JP3减速器的外形尺寸应符合图1～图3和表1的规定
L
L3
Ls
上
XM
机架连接面
液压马达法兰连接面 nXM
S
图1JP201、JP202、JP301～303减速器外形尺寸表1JP201～JP203、JP301JP306减速器的外形尺寸
单位为毫米
型号 DI D2 D D4 Ds D6 Lo Li L2 Ls L4 Ls L6 nXM XM JP201 320 290 250 280 305 330 30 16 20 82 18 152 33 16XM20 16XM12 JP301 320 290 250 280 305 330 30 16 20 82
174 33 16XM20 16XM12
18
JP302 320 290 250 280 305 330 30 16 20 82 18 190 26 16XM20 20XM16 JP202 350 310 270 320 350 380 30 16 20 90 25 220 28 16XM20 20×M16 JP303 350 310 270 320 350 380 30 16 20 90 25 259 28 16XM20 20XM16
243 25 18XM20 16XM20
JP203 410 370 330 350 400 440 JP304 410 370 330 370 410 450 36 25 44 114 30 284 35 20XM20 20XM20 JP305 480 430 380 430 480 520
25 25
109 30
22 40 148 30 295 34 20XM24 20XM24
JP306 500 460 420 460 500 540 21.5 21.5 45 165 30 305 33 20X M24 36XM20
注1：液压马达的连接尺寸由用户提供或与制造商协商。 注2：D，和D4尺寸公差为h8
2 JB/T12231—2015
机架连接面
液压马达法兰连接面XM
图2JP203JP305减速器外形尺寸
机架连接面
液压马达法兰连接面MXM
图3JP304JP306减速器外形尺寸 JB/T12231—2015
4 基本参数
4.1JP2减速器的公称传动比应符合表2的规定。
表2JP2减速器的公称传动比
31.5 56
35.5 63
25 45
28 50
40
JP2公称传动比
2JP3减速器的公称传动比应符合表3的规定。
4.2
表3JP3减速器的公称传动比
125 280
71 140
80 160
90 180
100 200
112 224
JP3公称传动比i
4.3减速器齿轮的模数mm应符合GB/T1357的规定。 4.4减速器齿轮的基本齿廓应符合GB/T1356的规定。 4.5减速器的额定输出转矩、最大输出转矩、公称传动比等见附录A。 4.6制动器和制动力矩见附录C。
5技术要求
5.1适用范围
本标准减速器适用于高速、高精度、要求体积小及承载能力大等工况下的传动，尤其适用于各类汽车和履带式起重机铁路起重机、舰船甲板、码头和集装箱起重机的卷扬机构传动。
减速器的最高输入转速为3000r/min。 减速器的工作环境温度为-20℃～40℃。 减速器由液压马达或电动机通过过渡轴驱动，通过回转外壳体输出。减速器的输入转向与输出
转向相反。 5.2齿轮、齿轮轴和轴
5.2.1太阳轮、行星轮
太阳轮、行星轮采用锻件，材料与热处理应符合表4的规定。
表4材料与热处理
硬度
材料牌号
热处理
材料执行标准编号
齿面
芯部
17Cr2Ni2Mo 20CrNi2Mo
57HRC~61HRC 30HRC~42HRC
渗碳+淬火+回火
JB/T6395
允许采用力学性能相当或更高的材料，渗碳淬火齿轮齿面精加工后的有效硬化层深度应满足： t=0.2m~0.3mmc
轴的材料为42CrMo，调质硬度为255HBW～285HBW。
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