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GB/T 32798-2016 XP型行星齿轮减速器

资料类别:国家标准

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内容简介

GB/T 32798-2016 XP型行星齿轮减速器 ICS_ 21.200
J 19
中华人民共和国国家标准
GB/T 327982016
XP型行星齿轮减速器
XP planetary gear units
2017-03-01实施
2016-08-29 发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
发布 GB/T 32798-2016
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国冶金设备标准化技术委员会(SAC/TC 409)归口。 本标准起草单位:中国重型机械研究院有限公司、宁波大港意宁液压有限公司、浙江通力重型齿轮
股份有限公司。
本标准主要起草人:徐鸿钧、赵玉良、项建忠、葛延、王高锋、姜永涛、郑瞻来
I GB/T 32798—2016
XP型行星齿轮减速器
1 范围
本标准规定了XP型行星齿轮减速器(以下简称减速器)的基本参数、型式、尺寸、技术要求、承载能力与选用方法
本标准减速器适用于高速、高精度、要求体积小及承载能力大等工况下的传动,尤其适用于轮式、履带式车辆和轨道车辆的轮边传动。
规范性引用文件
2
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191包装储运图示标志 GB/T 1348 球墨铸铁件 GB/T 1356 通用机械和重型机械用圆柱齿轮标准基本齿条齿廓 GB/T1357通用机械和重型机械用圆柱齿轮模数 GB/T10095.1一2008圆柱齿轮精度制第1部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T 13306标牌 GB/Z 18620.2 2圆柱齿轮 检验实施规范 第2部分:径向综合偏差、径向跳动、齿厚和侧隙的
检验
JB/T5000.13重型机械通用技术条件第13部分:包装 JB/T 5558 3减(增)速器试验方法 JB/T 6396 大型合金结构钢锻件技术条件 JB/T 7929 齿轮传动装置清洁度
3型号、标记与尺寸
3.1型号
XP2表示两级行星传动的减速器型号。 XP3表示三级行星传动的减速器型号。 GB/T 32798—2016
3.2标记
3.2.1标记方法
标准号停车制动器:Z表示有停车制动器
缺省表宗不带停车制动器
公称传动比最大输出转矩,kN·m 规格代号 -型号
3.2.2标记示例
以符合GB/T 32798-2016的01号规格,两级行星传动,最大输出转矩17kN·m,公称传动比为 25,有停车制动器的减速器为例,其标记为:
XP201-17-25-Z-GB/T 32798-2016
3.3减速器的型式与尺寸
3.3.1XP201、XP301、XP302减速器的外形尺寸应符合图1、表1的规定。 3.3.2XP202、XP303~XP306减速器的外形尺寸应符合图2和表2的规定。
固定机架连接面
输出转动连接面
ni-M1
4
马达法兰连接面
M2
2

D
图1XP201、XP301、XP302减速器的外形尺寸
2 GB/T 32798-2016
表 5材料与热处理
硬度
热处理
材料标准号
材料牌号
齿面 57~61 HRC
芯部 30~42 HRC
17Cr2Ni2 Mo 20CrNi2Mo
JB/T 6396—2006
渗碳淬火十回火
允许采用机械性能相当或更高的材料,渗碳淬火齿轮齿面精加工后的有效硬化层深度应满足:t= 0.2~0.3 mn o
轴的材料为 42CrMo,调质硬度 255~285 HBW。 5.1.2内齿轮采用锻件,材料、热处理应符合表6的规定,渗氮有效硬化层深度及其偏差见表7。允许采用机械性能相当或更高的材料。
表 6材料与热处理
硬度 270~300 HBW 255~285 HBW 650~700 HV 650~700 HV
材料牌号 40CrNiMo 42CrMo 40CrNiMo 42CrMo
热处理淬火十回火
材料标准号
JB/T 6396—2006
氮化
单位为毫米
表7渗氮有效硬化层深度及其偏差
模数 mn ≤3 >3~6 >6~10
渗氮有效硬化层深度
0.3±0.1 0.4±0.2 0.5±0.25
5.1.3齿轮的精度应符合GB/T 10095.1-2008的规定。其中太阳轮、行星轮的精度均为6级,内齿轮精度为 7级。
齿轮齿面粗糙度:精度 6 级时为 Ra<0.8 μm;精度 7 级时为 Ra≤1.6 μm。 5.1.4齿顶沿齿长方向倒圆 R=0.1 mn,或进行齿顶修缘。必要时齿轮进行齿向和齿高修形。 5.2 行星架 5.2.1行星架采用锻件或铸件,材料、热处理符合表8的规定。允许采用机械性能相当或更高的材料。
表8材料与热处理
硬度 255~285 HBW 225~255 HBW 190~270 HBW
材料标准号 JB/T 6396—2006 GB/T 1348—2009
热处理淬火十回火正火
材料牌号 40CrNiMo 42CrMo QT600-3
5 GB/T 32798--2016
5.2.2行星架应进行静不平衡试验。行星架的平衡品质等级应不低于 6.3 mm/s。 5.3装配 5.3.1$ 轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环,用0.05mm塞尺检查不得塞人。 5.3.2齿轮副的最小法向极限侧隙应符合GB/Z18620.2—一2008的规定,齿轮最小侧隙的推荐数据如表9所示。
表9最小法向极限侧隙 jbnmin
单位为毫米
最小中心距α:
模数 mn 1.5 2 3 5 8 12 18
400
100 0.11 0.12 0.14 0.18 0.24
200
50 0.09 0.10 0.12

0.15 0.17 0.21 0.27 0.35
0.24 0.28 0.34 0.42 0.54

5.3.3 3齿轮表面接触斑点(接触率)按高度不得小于 70%,按长度不小于90%;允许在额定负荷下检验接触斑点。 5.3.4减速器的内腔清洁度不低于JB/T 7929--1999中C级的规定。 5.4减速器的性能参数、选用方法、制动器和制动力矩见附录 A~附录 C,减速器输人用液压马达参见附录 D。 5.5减速器的润滑
采用油池润滑,自然冷却。 润滑油的牌号按环境温度选择:当环境温度在一20℃~10 ℃之间时,推荐选用 JB/T 8831 中的 L-CKC68(合成型); 当环境温度在10℃~30℃之间时,推荐选用JB/T8831中的 L-CKC220;当环境温度在 30℃~40℃之间时,推荐选用JB/T8831中的 L-CKC320。
5.6检验规则 5.6.1每台减速器交货前均应进行出厂检验,检验项目应符合表10的规定。 5.6.2符合下述情况之一时,应进行减速器的型式检验:
a)产品结构、材料、工艺有较大改进,可能影响产品性能时; b) 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时;
用户提出需进行产品型式检验的要求时。 型式检验的检验项目应符合表10的规定。
c)
6
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