ICS77.180 H94 备案号：47560—2014
中华人民共和国机械行业标准
JB/T12056—2014
张力减径机减速机技术条件
Technical conditions for stretch-reducing mill gearbox
2014-07-09发布
2014-11-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T12056-2014
目 次
前言
范围.. 2 规范性引用文件 3传动形式
3.1集中传动. 3.2单独传动.. 3.3混合传动.. 4技术要求
4.1 一般要求 4.2 减速机的箱体 4.3 齿轮、齿轮轴及轴类零件， 4.4 装配. 4.5 润滑配管 4.6 涂装 4.7 外观检验 5试验方法与检验规则
5.1总则.. 5.2空负荷运转... 附录A（规范性附录》齿轮磁粉检测质量等级附录B（规范性附录）圆柱齿轮渗碳层深度附录C（规范性附录）齿轮、轴、行星架等制造公差等级
图1集体传动图2集中差动传动图3单独传动.
表A.1 磁痕平行齿长方向质量等级评定表表B.1 圆柱齿轮渗碳层深度， JB/T12056—2014
前 言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国工业冶金设备标准化技术委员会（SAC/TC409）归口。 本标准负责起草单位：太原通泽重工有限公司。 本标准参加起草单位：江苏省金象传动设备股份有限公司。 本标准主要起草人：王连生、周申吉、罗翔、郭继保、罗丽珍，高监英、高晖。 本标准为首次发布。
Ⅱ JB/T12056—2014
张力减径机减速机技术条件
1范围
本标准规定了张力减径机减速机（以下简称减速机）的传动形式、技术要求、试验方法与检验规则。 本标准适用于张力减径机使用的减速机。
2规范性引用文件
下列支件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T700 碳素结构钢 GB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值 GB/T3480 新开线圆柱齿轮承载能力计算方法 GB/T8163 输送流体用无缝钢管 JB.T5000.11 重型机械通用技术条件第1部分：产品检验 JB/T5000.3 重型机械通用技术条件第3部分：焊接件 JB/T5000.8 重型机械通用技术条件第8部分：锻件 JB/T5000.10 重型机械通用技术条件第10部分：装配 JB/T5000.11 重型机械通用技术条件第11部分：配管 JB/T5000.12 重型机械通用技术条件第12部分：涂装 JB/T5000.15一2007重型机械通用技术条件第15部分：锻钢件无损检测 JB/T6396一2006大型合金结构钢锻件技术条件 JB/T7929齿轮传动装置清洁度 JB/T8853-2001圆柱齿轮减速器 JB/T9050.1—1999圆柱齿轮减速器 通用技术条件 JB/T9050.4—2006圆柱齿轮减速器 第4部分：基本参数 JB/T10465稀油润滑装置技术条件
3传动形式
3.1集中传动
集中传动分为集体传动（见图1）和集中差动传动（见图2）。 集体传动：通常由一台总的主电动机驱动各输出轴，只有一种固定的速度关系的传动形式。如图1
所示。
集中差动传动：主传动通过一组齿轮系列配以基本速比，将转速分到各输出轴，形成基本速度。叠加传动通过另一组齿轮系列配以附加速比，使附加速度在一定的范围内无级调速。通过差动机构将这两个速度叠加到输出轴。根据主传动与叠加传动电动机数量的不同分为：双电动机集中差动传动、三电动机集中差动传动以及四电动机集中差动传动。主要以双电动机集中差动传动为主，如图2所示。 JB/T120562014
电动机
F
轧摆机架 乳摆机架 轧摄机架 轧摄机架
藥图1集体传动
电动机
电动
机
4HH PHH
轧辑机架 轧机架 广乳器机架 乳器机架
图2集中差动传动
3.2 单独传动
单独传动（见图3），通常是各输出轴均由单独的一台直流电动机驱动，具有互不相连的调速和传动系统，如图3所示。
电动机 电动机 电动机 电动机
T
轧撬机架 轧摆机架 轧辑机架 轧撬机架
图3单独传动
2 JB/T12056—2014
3.3混合传动
混合传动通常由两个相互独立的传动机构组成。张力减径机入口侧采用集中传动，出口侧采用单独传动的一种传动形式。
4技术要求
4.1一般要求 4.1.1 减速机的一般技术要求应符合JB/T9050.1的规定。 4.1.2 减速机工作环境温度为-40℃～45℃。 4.1.3 减速机应采用循环稀油润滑，稀油润滑装置应符合JB/T10465的规定。 4.1.4 减速机中心距应符合JB/T9050.4—2006中第3章的规定。 4.1.5 减速机的传动比应符合张力减径机所要求的传动比，其相对误差不大于2%。 4.1.6 减速机齿宽系数为0.30.45。 4.1.7 减速机的使用系数KA≥1.6。 4.1.8 减速机的齿轮和轴的使用寿命应不低于50000h。轴承寿命应不低于20000ha 4.1.9 减速机的齿轮强度按GB/T3480规定的方法进行疲劳强度校核计算，接触强度的计算安全系数 SH≥1，弯曲强度的计算安全系数S≥1.6。 4.2 减速机的箱体 4.2.1 箱体采用焊接件，其材料力学性能应不低于GB/T700规定的Q235A。 4.2.2 箱体焊接件的技术要求应符合JB/T5000.3的规定。 4.2.3 上下箱体合箱后，上箱体凸缘比下箱体凸缘超出的宽度应不大于5mm。 4.2.4 箱体应进行消除应力处理：当长度≥1500mm时，箱体应进行中间消除应力处理。 4.2.5 分合面的表面粗糙度Ra不超过3.2um，与底平面的平行度公差应不低于GB/T1184一1996规定的8级。 4.2.6上下箱体自由结合时分合面应密合，用0.05mm的塞尺检查塞入深度不得超过分合面宽的1/3 4.2.7 轴承孔尺寸公差带为H7，表面粗糙度Ra不超过3.2ums 4.2.8 轴承孔的圆柱度公差应不低于GB/T1184-1996规定的7级。 4.2.9 端面与轴承孔的垂直度公差应不低于GB/T1184一1996规定的8级。 4.2.10轴承孔的中心距极限偏差应符合表1的规定。
表1
中心距a mm
>50~80 >80~120 >120~180 >180~250 >250~315 >315~400 >400~500
极限偏差厂土
17.5
20
23 >1000 1250
26 >1250~ 1600
28.5 >1600~ 2000
31.5
15
μm 中心距a mm
>500-630 >630~800 >800~1000
极限偏差厂土
75
35
40
45
52
62
μm
4.2.11轴承孔中心线平行度公差，在轴承跨距上测量应不大于表2的规定。
3 JB/T120562014
表2
轴承跨距 mm 平行度公差
≤125
>125~280
>560~1000
>280~560
20
25
32
40
μm
4.2.12 轴承孔中心线应与剖分面重合，其偏差应不大于0.3mm 4.2.13 箱体不允许渗油。 4.3齿轮、齿轮轴及轴类零件 4.3.1齿轮、太阳轮、行星轮、内齿轮、齿轮轴、轴、行星架均采用锻钢件，毛坏锻造比不小于3.5，锻件质量应符合JB/T5000.8的规定。 4.3.2齿轮、齿轮轴、太阳轮、行星轮、内齿轮、轴和行星架粗加工后应进行超声检测，其质量等级应不低于JB/T5000.15—2007规定的IⅡI级。 4.3.3齿轮、齿轮轴、太阳轮、行星轮和内齿轮磨齿后应按JB/T5000.15一2007中第4章的规定进行磁粉检测，质量等级见附录A。 4.3.4齿轮、齿轮轴和轴的材料、热处理及加工要求应符合JB/T8853一2001中5.2的规定。 4.3.5渗碳淬火齿轮齿面精加工后的有效硬化层深度要求见附录B，齿面不允许有淬火裂纹。 4.3.6行星架的材料、热处理应符合表3的规定。允许采用力学性能相当或更高的材料。
表3 标准
材料牌号 40CrNiMo 42CrMo
硬度HBW 269~302
JB/T6396—2006
4.3.7 行星架精加工后应进行静平衡试验。静不平衡力矩应不大于12×10-5G·m［G为行星架重量，单位为牛（N)I。 4.3.8行星架输出轴外花键部分表面采用高频淬火热处理，硬度为45HRC50HRC。 4.3.9齿轮、轴、行星架制造公差要求见附录C。 4.4装配 4.4.1减速机的装配应符合JB/T9050.1一1999中3.4的规定。 4.4.2减速机行星传动机构装配完毕后，转动应灵活，行星轮轴向间隙为0.2mm～1.0mm，小尺寸行星传动机构取小值，大尺寸行星传动机构取大值。 4.4.3齿轮副的最小法向极限侧隙jmim应符合表4的规定。
表4
中心距 mm Jnmin μm 中心距 >500~630 mm Jjamin
≤80
>315~400 >400500
>80~125
>125~180 >180~250 >250~315
120
140
160
185
210
230
250
>630~800 >800~1000 >1000~1250 >1250~1600 >1600~2000
280
320
360
420
500
600
μm
4