ICS 77.180 H91 备案号：29461—2010
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 23972010 代替 JB/T 2397—1999
带式烧结机 Sintering machine
2010-04-22 发布
2010-10-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 2397—2010
目 次
前言.
III
.............
范围.. 规范性引用文件..
1 2
3型式与基本参数.… 技术要求. 5试验方法与检验规则 6标志、包装、运输和贮存附录A（规范性附录）烧结机产量与其台车最大移动速度
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....................
6
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............ JB/T 2397—2010
前言
本标准代替JB/T2397一1999《带式烧结机》。 本标准与 JB/T2397一1999 相比，主要变化如下：
-取消了 SD—18、SD—24、SD—36、SD—50、SD—75 规格；
-增加了 SD一360 规格。 本标准的附录 A 是规范性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由机械工业冶金设备标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：北方重工集团有限公司。本标准主要起草人：于焰、岳瑞秋、赵梅。本标准所代替标准的历次版本发布情况为: -—JB/T2397—1978、JB/T2397—1999。
III JB/T 2397—2010
带式烧结机
1范围
本标准规定了带式烧结机（以下简称烧结机）的型式与基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、运输及贮存。本标准适用于烧结黑色金属矿粉的排矿
端带活动链轮的烧结机。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 1348—2009球墨铸铁件（ISO 1083：2004，MOD） GB/T 10095.1圆柱齿轮精度制第1 部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值（GB/T 10095.1
2008，ISO 1328-1: 1995，IDT)
GB/T 10095.2圆柱齿轮精度制第 2 部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值（GB/T
10095.2—2008，ISO 1328-2:1997，IDT)
GB/T 13306 标牌 JB/T 5000.2 JB/T 5000.3
重型机械通用技术条件 第2部分：火焰切割件重型机械通用技术条件 第3部分：焊接件重型机械通用技术条件
重型机械通用技术条件 第 4 部分：铸铁件
JB/T 5000.4
JB/T 5000.6 重型机械通用技术条件 第 6 部分：铸钢件 JB/T 5000.8 重型机械通用技术条件 第8部分：锻件 JB/T 5000.9 重型机械通用技术条件 第9部分：切削加工件 JB/T5000.10重型机械通用技术条件 第10部分：装配 JB/T5000.12重型机械通用技术条件 第12部分：涂装
第13部分：包装
JB/T 5000.13
3 型式与基本参数 3.1烧结机的型式如图1所示，该图不确定烧结机结构。
+!
一
正电电电 A
1
凸
17
14 13 12 驱动装置；2- -给料装置；3- -辊式布料器；4- 吸风装置；5一 风箱头尾密封；6 台车装置；轨道装置；8 头部骨架；9- 中部骨架；10 尾部骨架；11 尾部装置；12 二号灰斗;
号灰斗；15- 尾部密封罩；16- 头部密封罩；17- 篦条振打装置。
13—— 一刮油装置；14
图1
1 JB/T 2397—2010
4.9装配件应符合JB/T5000.10的规定。 4.10铺底料及原料给料装置料槽尺寸应符合下列规定 4.10.1法兰面的平面度误差沿台车运行方向应不大于3/1000。 4.10.2螺栓孔位置度极限偏差为±2mm。 4.10.3对角线尺寸之差应符合表2 的规定
表 2
台车有效宽度m 对角线尺寸之差mm
1.5、2、2.5、3.0、3.5
4.0、5.0 ≤10
≤8
4.11给矿侧链轮装配件的尺寸偏差应符合表3的规定。
表3
单位：mm
台车有效宽度 m
项 目
1.5、2、2.5、3.0 3.5、4.0、5.0
链轮节距极限偏差链轮齿厚极限偏差链轮齿间接缝间隙链轮齿板面间距离极限偏差链轮齿的相位差（在0°、90°、180°、270°四处的节圆上测量) 链轮轴轴伸直径极限偏差
± 0.8
±1
±0.2 ≤3
± 1.6 ±0.8
±2 ±1
h8
排矿侧链轮装配件的尺寸公差应符合表3的规定
4.12
4.13 台车（见图2。
H
B
图2
4.13.1台车体： 4.13.1.1材质：球墨铸铁或铸钢，其力学性能应符合表4的规定， 4.13.1.2台车体应进行磁粉检测，筋的交叉处不应有夹砂、夹渣、缩孔、气孔、气孔及裂纹等缺陷。
3 JB/T 2397—2010
表 4
0s (%) 5~12
Qb MPa ≥441
4.13.2 台车装配后的尺寸偏差应符合表5的规定。
表5
尺寸代号
极限偏差mm
± 0.5 ±0.15 ±2 ± 0.5 ±2 ± 0.3 ≤0.5
L B1单件尺寸
B2 H B3 B4
四个车轮工作面高度差
4.13.3台车车轮： 4.13.3.1材质为锻钢，其力学性能应符合表6的规定。
表 6 as MPa ≥294
0s (%) ≥14
Qb MPa ≥588
4.13.3.2 车轮工作面硬度 46 HRC～50 HRC。 4.13.4台车车轴材质为锻钢，其力学性能应符合表6 的规定， 4.13.5台车的隔热垫应符合下列规定： 4.13.5.1隔热垫材料应符合GB/T1348 —2009 中 QT400- 一15 的规定 4.13.5.2铸件的平面度公差为1mm。 4.13.6台车的篦条应符合下列规定： 4.13.6.1材质：高铬耐热铸铁或稀土镁铝硅耐热球墨铸铁。 4.13.6.2铸件表面应光滑，不应有裂纹、夹砂、夹渣、冷隔等缺陷。但可有 β2 mm 以内，深度 2 mm 以内，但不向内部扩展的点状气孔。 4.13.6.3铸件错型应不大于0.5mm。 4.13.6.4铸件的平面度公差为0.5mm。 4.13.6.5 从每 500根篦条中任意取 50 根放在轨道样板上进行检查，其总宽的极限偏差不应大于 ±25 mm。 4.13.6.6 从每500根篦条中任意取 50根用宽度样板，长度样板及内面样板合并进行图样尺寸检查，篦条应能通过样板，不应通过止通样板。 4.14给矿部导轨： 4.14.1导轨半径极限偏差：±3mm。 4.14.2导轨的间距极限偏差：±1mm。 4.15排矿部移动架（包括导轨）： 4.15.1移动架（见图3）。
4 JB/T 2397—2010
图3
4.15.2高度H极限偏差：±3 mm。 4.15.3宽度B极限偏差：±2mm。 4.15.4导轨装在支架上面后对水平面的平行度偏差为土3mm。 4.16导轨: 4.16.1导轨半径极限偏差：±3mm。 4.16.2导轨的间距极限偏差：±1mm。 4.17减速器的齿轮啮合精度应符合GB/T10095.1—2008和GB/T10095.2—2008中8级或7级的规定。 推荐检验项目：Fp、FT、Fi"、F β、fta。 4.18　安全与卫生: 4.18.1烧结机的各高速运转部位应有防护罩等安全防护措施。 4.18.2烧结机的噪声值不应超过90 dB（A）。 4.18.3烧结机的给矿端及排矿端应有防尘罩。 4.19烧结机的涂装应符合 JB/T5000.12 的规定。 4.20成套性： 4.20.1烧结机成套供应包括铺底料给料装置、原料给料装置、台车、台车驱动装置、给排矿端链轮、 风箱及调节阀，台架及给排矿端灰尘排出装置。 4.20.2用户如无特殊要求，烧结机成套供应包括电动机、行程开关、接近开关等单体设备。电控设备按订货合同。 4.20.3备件和特殊工具按订货合同规定。 4.20.4随机提供的图样及技术文件：
a）设备安装图；b）产品合格证；c）产品说明书（含易损件目录)；d）合格证明书; e）装箱单。
5试验方法与检验规则 5.1制造厂生产各标准宽度台车的，均应进行缩短给排矿端链轮中心距的台车空负荷运转，其时间不应少于 4 h。 5.2圆辊给料机、原料溜槽或布料辊、篦条清扫器等均应进行空负荷试运转，其时间不应少于 1h。 5.3上述空负荷试运转中应检查：
a）运转部分的转动应灵活，无卡碰现象;
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