ICS 27.020 J 96
中华人民共和国国家标准
GB/T 6809.5---2016/ISO 7967-5:2010
代替GB/T 6809.5—2010
往复式内燃机 零部件和系统术语
第5部分：冷却系统 Reciprocating internal combustion engines-
Vocabulary of components and systems-Part 5 :Cooling systems
(ISO 7967-5:2010,IDT)
2016-11-01实施
2016-04-25发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T 6809.5--2016/IS0 7967-5:2010
前言
GB/T 6809《往复式内燃机零部件和系统术语》由以下 9部分组成：
一第1部分：固定件及外部罩盖；一第2部分：主要运动件；
一第3部分：气门组件、凸轮轴传动和驱动机构; 一第4部分：增压及进排气管系统；
一第5部分:冷却系统; -第 6 部分:润滑系统;
—第 7部分:调节系统; 一第8部分：起动系统; 一第 9 部分：监控系统。 本部分为GB/T6809的第5部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T6809.5—2010。与GB/T6809.5—2010相比，主要内容变化如下：
增加了规范性引用文件（见第2章）；增加了“淡水冷却器”等10个名词术语（见4.2.7～4.2.28）。
本部分使用翻译法等同采用ISO7967-5:2010《往复式内燃机零部件和系统术语第5部分：冷却系统》。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下：
-GB/T 1883（所有部分）往复式内燃机词汇［ISO 2710（all parts），,Reciprocating internal combustion engines-Vocabulary,IDT
本部分做了下列编辑性修改：
增加了中文索引。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口（SAC/TC177）。 本部分起草单位：上海内燃机研究所、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、雪龙集团股份
有限公司、上海柴油机股份有限公司、常州金凤凰动力机械有限公司。
本部分主要起草人：谢亚平、计维斌、孟红霞、乔亮亮、郭华、纪丽伟、贺群艳、庄国钢、张顺。 本部分所代替标准历次版本发布情况为：
GB/T 6809.5-1999、GB/T 6809.5--2010。
1 GB/T 6809.5--2016/ISO 7967-5:2010
往复式内燃机 零部件和系统术语
第5部分：冷却系统
1 范围
GB/T 6809 的本部分规定了往复式内燃机冷却系统术语。 ISO 2710对往复式内燃机进行了分类,并对这些内燃机的基本词汇及其特征进行了定义。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
ISO 271o(所有部分）往复式内燃机词汇（Reciprocating internal combustion engines-Vocabulary)
3冷却系统分类
冷却系统类型见图1。
4.1.3简单蒸发冷却
4.1.4带辅助水箱的蒸发冷却
4.1.2蒸发冷却
4.1.5带冷凝器的蒸发冷却
4.1.1 液冷"
4.1.7 对流冷却
4.1.9开式强制冷却
4.1.6循环冷却
4.1.8 强制冷却
4.1.10单循环强制冷却
4.1.11双循环强制冷却
4.1.13自然风冷
4.1.12风冷
4.1.14强制风冷
4.1.16油冷发动机
4.1.15油冷
4.1.17油/风冷发动机
当冷却介质主要为水时，也可用术语“水冷”； b当冷却介质只有油时，用术语“油冷”； 。当冷却介质为油和空气时，用术语油/风冷”。
图1冷却系统类型 GB/T 6809.5—2016/ISO 7967-5:2010
4 术语和定义
4.1 冷却系统 4.1.1
液冷 liquid cooling 以冷却液作为热交换流体的一种冷却系统。
4.1.2
蒸发冷却evaporative cooling 通过冷却液的蒸发，使发动机散热的一种液冷系统。
4.1.3
简单蒸发冷却 single evaporative cooling 通过重复加注来补偿冷却液蒸发损失的蒸发冷却。 见图2。
说明： 1—冷却液; 2———发动机。
图 2 简单蒸发冷却
4.1.4
带辅助水箱的蒸发冷却 evaporative cooling with additional tank 用辅助水箱补充冷却液的蒸发冷却。 见图3。
说明：
-辅助水箱; 一发动机。
1 2-
图3带辅助水箱的蒸发冷却
2 GB/T 6809.5---2016/IS0 7967-5:2010
4.1.5
带冷凝器的蒸发冷却 evaporative cooling with condenser 蒸发的热交换液体在冷凝器中凝结后流回发动机冷却回路上水箱的蒸发冷却。 见图4。
说明：
带风扇的冷凝器；蒸汽；发动机；冷却液。
1
2
3 K
图4带冷凝器的蒸发冷却
4.1.6
循环冷却circulative cooling 使冷却液重新冷却后再循环使用的冷却方式。
4.1.7
对流冷却 convective cooling 利用热虹吸作用使冷却液自然循环的冷却方式。 见图5。
o
图 5对流冷却
4.1.8
强制冷却 force-feed cooling 用水泵使冷却液强制循环的冷却方式。 GB/T 6809.52016/IS0 7967-5:2010
4.1.9
开式强制冷却force-feed cooling in an open circuit 冷却液不进行再循环的强制冷却方式。
4.1.10
单循环强制冷却系统 force-feed cooling in a single-circuit system 冷却液在冷却水箱、冷却塔、盘管式冷却器、散热器等中进行冷却的强制冷却方式。 见图6。
1
3-
-2
说明： 1- 冷却水箱; 2 一发动机； 3—水泵;
风扇；一散热器。
4、
5-
图 6 6单循环强制冷却
4.1.11
双循环强制冷却 force-feed cooling in a dual-circuit system 利用副回路(外循环)中的冷却液在热交换器中对发动机的冷却液进行再冷却的强制冷却方式。 见图7。
说明：
发动机； 5- -水泵;
-热交换器；膨胀水箱; -内循环中的冷却液；
1
4
2 3-
外循环中的冷却液。
6-
图7双循环强制冷却
4 GB/T 6809.5----2016/IS0 7967-5:2010
4.1.12
风冷 air cooling 以空气作为热交换流体的一种冷却系统。
4.1.13
自然空气冷却 natural air cooling 利用空气自然循环的冷却方式。
4.1.14
强制空气冷却 forced air cooling 利用风扇使空气强制循环的冷却方式。 见图8。
图8强制空气冷却
4.1.15
油冷 oil cooling 以油作为热交换介质的一种冷却系统。
4.1.16
油冷发动机 L.oil cooled engine 用发动机润滑油代替水基冷却剂作为冷却介质的发动机。 见图9。
说明：
散热器;
2 发动机； 3- ！ -水泵;
风扇。
4-
图9油冷发动机
4.1.17
油/风冷发动机oil/air cooled engine 用空气冷却气缸盖，用发动机润滑油冷却气缸套和消除发动机摩擦热，或用空气冷却气缸套，用发
5 GB/T 6809.5—2016/ISO 7967-5:2010
动机润滑油冷却气缸盖和消除发动机摩擦热的发动机。
见图10。 注：发动机润滑油则用发动机的机油冷却器进行散热。
图10油/风冷发动机
4.2冷却系统零部件 4.2.1
冷却水箱 coolant tank 储存发动机冷却液的水箱。 见图11。
说明：
内蒸发装置;
2- 冷却水箱。
图 11冷却水箱
4.2.2
上水箱header tank 储有一定量的冷却液、位于热交换器上部、有时与其联在一起的水箱。
4.2.3
内蒸发装置 interior evaporation unit 防止冷却液蒸发损失的一种装置。
4.2.4
辅助水箱 additional tank 膨胀水箱 expansion tank 冷却液回路中的膨胀水箱。 见图12。
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