ICS53.020.20 J80
GE
中华人民共和国国家标准
GB/T20303.1—2016/ISO8566-1:2010
代替GB/T20303.1—2006
起重机 司机室和控制站
第1部分：总则
CranesCabins and control stations-Part 1:General
(ISO 8566-1:2010,IDT)
2016-06-01实施
2016-02-24发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T20303.1—2016/IS08566-1:2010
前言
GB/T20303《起重机司机室和控制站》分为以下五个部分： —第1部分：总则；
第2部分：流动式起重机；
-
—第3部分：塔式起重机； —第4部分：臂架起重机；
一第5部分：桥式和门式起重机。
-
本部分为GB/T20303的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草，本部分代替GB/T20303.1一2006《起重机司机室第1部分：总则》，与GB/T20303.1一2006相
比主要技术变化如下：
修改了标准的适用范围（见第1章，2006年版第1章）；修改了规范性引用文件（见第2章，2006年版第2章）；增加了控制站的术语和定义（见3.5）；一增加了控制站的技术内容（见第4章）；增加了司机室窗户、出人口等内容（见5.2和5.3）；一修改了司机座椅的内容（见5.4，2006年版第5章）；
/
增加了噪声的测试方法（见5.7.2）；增加了“司机室气候”的内容（见5.8.2）；删除了有关振动的要求（见2006年版第10章）。
-
本部分使用翻译法等同采用ISO8566-1：2010《起重机司机室和控制站 第1部分：总则》（英文
版）。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下： GB5226.2一2002机械安全机械电气设备第32部分：起重机械技术条件（idtIEC60204-32：
1998)
GB/T6974.1—2008起重机术语第1部分：通用术语（ISO4306-1：2007,IDT） GB/T8591—2000土方机械司机座椅标定点（eqvISO5353：1995) GB/T17248.21999声学机器和设备发射的噪声工作位置和其他指定位置发射声压级的量一个反射面上方近似自由场的工程法（eqvISO11201：1995)
测量
GB/T20953一2007农林拖拉机和机械驾驶室内饰材料燃烧特性的测定（ISO3795：1989， MOD)
GB/T24817.1—2009 起重机械 控制装置 量布置形式和特性第1部分：总则（ISO7752-1： 1983,IDT)
GB/T25624—2010土方机械 司机座椅 尺寸和要求（ISO11112：1995，IDT）本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227)归口。 本部分负责起草单位：浙江三港起重电器有限公司、北京起重运输机械设计研究院。 本部分参加起草单位：武桥重工集团股份有限公司、宁波市凹凸重工有限公司、扬戈科技股份有限
公司、广西建工集团建筑机械制造有限责任公司、浙江箭环电气开关有限公司、天津港（集团)有限公司、
I GB/T 20303.1—2016/ISO 8566-1:2010 安徽多杰电气有限公司。
本部分主要起草人：韩禹门、林夫奎、任继新、赵学明、林永、杨相海、闫德顺。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
GB/T20303.1—2006。
Ⅱ GB/T 20303.1—2016/IS0 8566-1:2010
起重机司机室和控制站
第1部分：总则
1范围
GB/T20303的本部分规定了ISO4306-1中定义的各种起重机的司机室和控制站的一般要求。本部分考虑了司机室的使用条件。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
ISO3795道路车辆、农林拖拉机和机械驾驶室内饰材料燃烧特性的测定（Roadvehicles，and tractors and machinery for agriculture and forestry-Determination of burning behaviour of interior materials)
ISO4306-1起重机术语第1部分：总则（Cranes—Vocabulary一Part1：General) ISO5353：1995土方机械、农林拖拉机和机械司机座椅标定点（Earth-movingmachinery，and
tractors and machinery for agriculture and forestrySeat index point)
ISO7752-1起重机控制装置布置形式和特性第1部分：总则（Cranes一Controls一Layout and characteristics—Part 1:General principles)
ISO11112土方机械司机座椅尺寸和要求（Earth-movingmachinery—Operator’sseat一Di- mensions and requirements)
ISO11201声学机器和设备发射的噪声工作位置和其他指定位置发射声压级的测量一个反射面上方近似自由场的工程法（Acoustics一Noiseemittedbymachineryandequipment一Measure- ment of emission sound pressure levels at a work station and at other specified positions-Engineering method in an essentially free field over a reflecting plane)
IEC60204-32：2008机械安全机械电气设备第32部分：起重机械技术条件（Safetyofma chinery—Electrical equipment of machines—Part 32:Requirements forhoisting machines)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
起重机司机室cranecabin 为操纵起重机而在其上或其最接近处专门设计、制造和配备的空间。
3.2
控制装置controldevice 起重机控制系统的组成部分，通过它把要求的控制指令传送到工作装置。
1 GB/T 20303.1—2016/IS0 8566-1:2010
3.3
控制元件controlelement 控制装置的组成部分，如按钮、操纵杆、踏板和开关等，操作它们产生所期望的控制指令。
3.4
座椅标定点 seatindexpoint;SIP 座椅中心垂面上的点。 注：改写ISO5353：1995，定义3.1。
3.5
控制站controlstation 控制起重机运行或停止的固定位置。
4控制站
4.1当起重机在规定位置工作时，起重机司机的视野应能够监控起重机及载荷的运动。 4.2控制站的尺寸应与司机的工作方式和连续工作时间的长短相匹配。满足司机在良好的人体工效学状态下工作和活动的控制站最小尺寸，应在特定起重机类型的相关国际标准中规定。 4.3在没有座椅或要求起重机司机站立工作的控制站部位，净空高度不应低于2m。 4.4如果控制站装配有振动阻尼元件时，应提供阻尼元件失效的情况下防止控制站分离的措施。 4.5用来安装控制站的固定件应能防止意外松脱。除振动阻尼元件外，固定件应由阻燃材料制造。 4.6 所有站立区域不应有跌继危险。 4.7J 所有站立和走动区域应防滑。 4.8控制站所有部件及其支撑结构的强度应作为起重机结构设计的一部分进行考虑。
控制站的额定承载能力应包括：
至少120kg(1人及其个人设备）；除个人设备外的工具和设备。
-
控制站的额定承载能力不应低于150kg。 4.9控制站不应有突出部分。边缘应有倒圆（半径最小为2mm）或倒角（最小为2mmX2mm）。 4.10防止直接或间接接触导致电击的保护措施应符合IEC60204-32：2008中第6章的规定。
5司机室
5.1总则 5.1.1 司机室的尺寸应符合特定起重机类型的相关国际标准的规定。 5.1.2 司机室内部应便于清洁。 5.1.3 如有必要，司机室内部应设置合适和足够的照明。控制装置的局部照明是必要的，该局部照明应避免炫目和有害的反光；该照明电源应通过单独的开关控制。应备有供设备检修用的电源插座。 5.1.4司机室顶部需要排水时，应避免水从窗户或门流下。 5.1.5司机室应配备减少炫目和反光影响的设备。如必要，司机室应配备能减少炫目且不影响视野的防护罩。 5.1.6电线和液压管应分开铺设。在存在危险的地方，应有防止电线和液压管损坏的防护措施。 5.2窗户 5.2.14 每个地板窗应配有格栅或设计为承载（如重载安全地板窗使用的多层层压玻璃）。当窗户允许
2 GB/T20303.1—2016/ISO8566-1:2010
5.3.3火灾保护 5.3.3.1防火
司机室地板、内景、装饰品和绝缘材料应由阻燃材料制成。按照ISO3795进行试验时，材料的燃烧速率不应大于150mm/min。 5.3.3.2灭火器
每台起重机都应在司机室合适的位置安装灭火器。
5.4起重机司机座椅
司机室应配备可调节的座椅，且应符合以下规定： a）尺寸应符合ISO11112的规定； b）不需使用任何工具即可将设备调整到适合起重机司机操作的位置。 注：由振动原因，对于具体的起重机类型及使用要求，需要根据起重机司机的重量进行调整。
5.5控制装置的布置形式和特性
控制装置的布置形式和特性应符合ISO7752-1的规定。 5.6信息 5.6.1 重要的指示器应有醒目的显示，并安装在司机方便观察的位置。 5.6.2指示器和报警灯应有清晰永久的标识。 5.6.3 3指示器应有合适的量程并便于读数。 5.6.4报警灯应有适合的额色。任何危险显示应使用红灯。 5.6.5 5控制面板和指示器如装有照明灯，应无炫光，必要时，能够调暗灯光。 5.7噪声 5.7.1 司机室的设计和制造应考虑最大限度地减少司机位置的噪声水平。 5.7.2在司机位置进行的A计权发射声压级噪声的测量应按ISO11201(2级）的规定。
计权发射声压级噪声的测量应在空调器处于最大风速以及起重机处于正常工作状态且窗户关闭的条件下进行。声压级噪声的测量应至少进行3次。如果测量值的差值有2个或2个以上不大于1dB 时，则试验结束；否则，应继续进行测量，直至测量值的差值满足2个或2个以上不大于1dB的条件。
A计权发射声压级噪声值应为2个相差不大于1dB的最大值的算术平均值。 注：在司机位置的A挡声压级噪声不宜超过85dB。
5.7.3隔音材料及附件的固定应安全可靠。
5.8取暖设备和空调器 5.8.1总则 5.8.1.1司机室内应根据供需双方达成的协议设置取暖设备和空调。 5.8.1.2当需要时，应根据供需双方达成协议对进人司机室的有害气体和过多热量的含量加以限制。 5.8.2 司机室气候 5.8.2.1司机室应配备通风设备，在门窗关闭的情况下能避免气流直吹司机。
注：可通过自然通风或机械通风方法达到通风目的。
4 GB/T20303.1-2016/ISO8566-1:2010
5.8.2.2 除了制造商使用说明中规定的外部气候条件限制外，还应满足下列条件：
a） 司机工作区域的环境温度不应低于18℃，最高环境温度宜为30℃； b) 司机室内部温度应能调节，并应使起重机司机操作区域的温差不超过5℃，在这些条件下，当
环境温度低于22℃时，在司机身体未防护部位的风速不应大于0.2m/s； c) 应提供保护窗户内侧免受结雾和结霜的措施；
司机室气候条件应在调节系统启动后20min内达到平衡，一般情况假设外部天气条件恒定，除非制造商使用说明书中另有规定。
d)
5.8.2.3 3如果在司机室使用空调和取暖设备，系统的安装应能让司机位置的气流和温度左右对称。 5.8.2.4如果安装了取暖设备，其废气不应进入司机室。
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