JJF
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF1489—2014
四轮定位仪校准装置校准规范
Calibration Specification
for Calibration Devices of Four-wheel Aligner
2014-11-25实施
2014-08-25发布
国家质量监督检验检疫总局发布 JJF1489—2014
四轮定位仪校准装置校准规范
JJF 1489—2014
Calibration Specification for
Calibration Devices of Four-wheel Aligner
归口单位：全国法制计量管理计量技术委员会
主要起草单位：吉林省计量科学研究院
贵州省计量测试院上海市汽车运输科学技术研究所
参加起草单位：吉林大学
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会负责解释 JJF1489—2014
本规范主要起草人：
房法成（吉林省计量科学研究院）王勇（贵州省计量测试院）郑文清（上海市汽车运输科学技术研究所）
参加起草人：
闫有余（吉林省计量科学研究院）黄雷（吉林省计量科学研究院）邵承会（吉林大学） JJF1489—2014
目
录
引言
(IⅡ) (1 ) (1) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (4) (4) (4) (4) (4) (5) (9) (9) (9) (9) (9) (10) (11) (12) (15)
范围. 2 引用文件.. 3术语和计量单位 3.1车辆支承平面（简称X平面） 3.2车辆纵向对称平面（简称Y平面） 3.3 单轮前束（角） 3. 4 主销内倾 3. 5 主销后倾· 3.6 车轮外倾.· 4 概述·
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计量特性· 5.1 零位 5.2示值·. 6校准条件· 6.1环境条件. 6.2测量标准及其他设备. 7校准项目和校准方法 7. 1 校准项目· 7.2 校准方法 8校准结果表达·· 8.1 校准数据处理 8.2 校准证书 8.37 校准结果的不确定度评定· 9复校时间间隔. 附录A专用反射镜附录B推荐的校准证书内容附录C原始记录格式附录 D 校准装置角度示值误差校准结果的不确定度评定实例
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I JJF1489—2014
引言
本规范以JJF1001一2011《通用计量术语及定义》、JJF1059.1一2012《测量不确定度评定与表示》和JJF1071一2010《国家计量校准规范编写规则》为基础性系列规范进行制定
本规范主要参考JT/T505《四轮定位仪》等编制而成本规范为首次制定。
II JJF1489—2014
四轮定位仪校准装置校准规范
1范围
本规范适用于四轮定位仪校准装置（不适用四轮定位仪专用校准架）的校准。本规
范规定了四轮定位仪校准装置的计量特性、校准条件和校准方法。
2 引用文件
本规范引用下列文件： JJG202—2007自准直仪 JJF1154四轮定位仪校准规范 GB/T3730.3汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸 JT/T505四轮定位仪凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文
件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。 3术语和计量单位
JJF1001一2011、GB/T3730.3中界定的及以下术语和定义适用于本规范。 3.1车辆支承平面（简称X平面） supportplane ofvehicle
测量车辆尺寸参数时，用于支承车轮的平坦、坚实的水平面。［GB/T3730.3， 2. 1] 3.2车辆纵向对称平面（简称Y平面） longitudinal plane of symmetry of vehicle
线段AB的垂直平分平面。A和B两点为通过同一轴上两端车轮轴线的X平面的垂面同车轮中心平面的交线△与X平面的交点（见图1）。［GB/T3730.3，2.4
D
V
图1车辆纵向对称平面
图2主销内倾
3.3单轮前束（角） individual wheel toe-in (angle)
每一车轮的旋转平面相对汽车纵向轴线（几何中心线）在水平面内的夹角。车轮前端偏向纵向轴线方向为正，反之为负。
1 JJF1489—2014
注：单轮前束通过公式（1）计算。
(1)
I=DX sing
式中： l-单轮前束值，mm; D车轮前束测量点所处的直径，mm； 0- 一单轮前束角，（°）。
3.4主销内倾kingpininclination
如图2所示，在同时垂直于Y和X平面的平面内，由真实的或假想的转向主销的轴线在该平面上的投影与X平面的垂线所构成的锐角，一般用符号β表示。 ［GB/T3730.3,3.26] 3.5主销后倾caster
如图3所示，过车轮中心的铅垂线和真实（或假想）的转向主销轴线在Y平面的投影线所夹锐角，一般用符号表示。［GB/T3730.3，3.29
行驶方向
4
图3主销后倾
图4车轮外倾
3.6车轮外倾camberangle
在过车轮轴线且垂直于X平面的平面内，车轮轴线与水平线之间所夹锐角，一般用符号α表示。如图4所示。［GB/T3730.3，3.25
4概述
四轮定位仪校准装置（以下简称校准装置）用于四轮定位仪的校准，一般由角度调节装置、角度测量传感器、数据处理单元和显示单元等部件组成，可实现对四轮定位仪的前束、车轮外倾、主销内倾、主销后倾等参数的零位校准和示值校准。
5计量特性
5.1零位 5.1.1校准装置前后定位轴线平行度（如图5所示）：一般不超过2°。 5.1.2校准装置左右定位轴线水平方向和铅垂方向平行度（如图6、图7所示）：一般不超过2°。 5.1.3主销倾角零位：主销倾角零位误差一般不超过2'。 2 JJF1489—2014
前右定位轴 前左定位轴
前左定位轴由
前右定位轴
平行度
平行
平行
度
度
平行度
后右定位轴
后右定位轴
后左定位轴
后左定位轴
+
图5校准装置前后定位轴线平行度示意图
图6校准装置左右定位轴线水平方向平行度示意图
前（后）左定位轴
前（后）右定位轴
E
@口
铅垂方向平行度
图7校准装置左右定位轴线铅垂方向平行度示意图
5.2示值 5.2.1测量范围
a）外倾角：一般为一10°～10°； b）前束角：一般为一3°～3°； c）主销内倾角：一般为一5°～23°； d）主销后倾角：一般为一15°～15°。
5.2.2示值误差
a）外倾角：一般不超过士1"； b）前束角：一般不超过士1'； c）主销内倾角：
当主销后倾角为零时，一般不超过士3"；当主销后倾角不为零时，一般不超过士4'；
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