JJF
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF1873—2020
柴油车氮氧化物（NO）检测仪
校准规范
Calibration Specification for Diesel Vehicle Nitrogen Oxides （NO.) Measuring Instruments
2020-11-26发布
2021-05-26实施
国家市场监督管理总局发布 JJF1873—2020
柴油车氮氧化物（NOx）
检测仪校准规范
JJF 1873—2020
Calibration Specification for Diesel Vehicle Nitrogen Oxides （NOx) Measuring Instruments
归口单位：全国法制计量管理计量技术委员会主要起草单位：浙江省计量科学研究院
黑龙江省计量检定测试研究院
参加起草单位：河南省计量科学研究院
天津市计量监督检测科学研究院
吉林省计量科学研究院
浙江浙大鸣泉科技有限公司
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会负责解释 JJF1873—2020
本规范主要起草人：
叶振洲（浙江省计量科学研究院）严瑾 (浙江省计量科学研究院) 刘娜娜（黑龙江省计量检定测试研究院）
参加起草人：
秦国君（河南省计量科学研究院）
王克喜（天津市计量监督检测科学研究院）
王兰（吉林省计量科学研究院）
康野（浙江浙大鸣泉科技有限公司） JJF1873—2020
目 录
引言 1 范围 2 引用文件 3 术语和计量单位
(Ⅱ) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (4) (5) (5) (5) (6) (7) (9) (10)
概述·· 计量特性
4 5
5. 1 示值误差 5.2 示值重复性： 5.3NO,-NO转化率 5. 4 传感器响应时间 6 校准条件. 6.1环境条件. 6.2测量标准及其他设备 7 校准项目和校准方法 7. 1 示值误差 7. 2 示值重复性： 7. 3 NO2-NO转化率 7. 4 传感器响应时间.·
.
校准结果表达· 复校时间间隔。
8 9
附录A 标准气体及其要求附录 B 采用臭氧发生器进行转化率校准的方法附录 C 校准证书（内页）格式附录 D 检测仪NO、NO2、CO2示值误差测量不确定度评定的示例
- JJF1873—2020
引言
本规范以JJF1071一2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001一2011《通用计量术语及定义》、JJF1059.1一2012《测量不确定度评定与表示》为基础性系列规范进行制定
根据GB3847一2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速
法）》，对柴油车排放中氮氧化物的检测提出了相关要求。本规范主要参考GB3847 2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》、GB18285 2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》、JJG688一2017 《汽车排放气体测试仪》编制而成。
本规范为首次发布。
II JJF1873—2020
柴油车氮氧化物（NOx）检测仪
校准规范
1范围
本规范适用于柴油车氮氧化物（NO）检测仪的校准。
2引用文件
本规范引用了下列文件： JJF1071一2010国家计量校准规范编写规则 GB3847一2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法） GB18285一2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双急速法及简易工况法）凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文
件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3术语和计量单位
GB3847一2018界定的及以下术语和定义适用于本规范。 3.1术语和定义 3.1.1氮氧化物nitrogenoxideNO,
自排气管排放的氮氧化物，包括一氧化氮（NO）与二氧化氮（NO）。
3.1.2NO2-NO转化率convertrateofNO2-NO
当NO。气体通过NO2-NO转化器时，经过反应后转化成NO的摩尔分数与反应前 NO2总的摩尔分数之比，以百分数（%）表示。 3.2计量单位
柴油车氮氧化物（NO）检测仪采用法定计量单位，其中： CO2的摩尔分数以“%”或“10-2”表示； NO、NO2的摩尔分数以“10-6”表示。
4概述
检测仪（以下简称检测仪）是用来测量柴油车排气污染物中氮氧化物（NO）浓度并具有CO，浓度监控功能的检测仪器。按测量方式分为直接测量NO、NO的检测仪和使用NO2-NO转化器将NO，转化成NO后再进行测量的检测仪。按测量原理可分为采用化学发光进行测量的检测仪、采用紫外传感器进行测量的检测仪和采用红外传感器进行测量的检测仪
检测仪应具备NO浓度的显示功能。主要由采样系统、预处理装置、分析单元、 显示装置及主控系统等组成。
1 JJF1873—2020
5计量特性
5. 1 示值误差
示值误差一般符合表1给出的要求
表1示值误差要求
校准项目 NO的摩尔分数 NO2的摩尔分数 CO2的摩尔分数注：表中所列的绝对最大允许误差和相对最大允许误差，满足其中一项要求即可。
测量范围（0~4000）X10-6 （0~1000）X10-6 (0.0~18.0）X10-2
绝对最大允许误差
相对最大允许误差
±4% ±4% ±5%
±25X10-6 ±25×10-6
5.2 示值重复性
示值重复性一般不超过表2给出的要求
表2示值重复性要求
校准项目 NO的摩尔分数 NO2的摩尔分数 CO2的摩尔分数
示值相对重复性
示值绝对重复性
3% 3% 2 %
20X10-6 20X10-6 0.1×10-2
注：表中所列的示值相对重复性和示值绝对重复性，满足其中一项要求即可。
5.3NO2-NO转化率
一般不低于90%。 5.4 传感器响应时间
传感器响应时间一般不超过表3给出的要求。
表3传感器响应时间
4.5 s 4.7 s
T go T 10
注：本规范中的计量特性不作合格判定，仅供参考
6 校准条件 6.1 环境条件 6.1.1 温度：（0～40）℃。 6.1.2 相对湿度：不大于85% 6.1.3 电源：额定电压（220士22）V；频率（50士1）Hz。 6.1.4 周围的污染、振动、电磁干扰应对校准结果无影响。 2 JJF1873—2020
6.2测量标准及其他设备 6.2.1标准气体
见附录A。 6.2.2电子秒表
日差：±0.5s/d。 6.2.3浮子流量计
测量范围：（1～10）L/min；准确度等级：4.0级。
7校准项目和校准方法
7.1示值误差 7.1.1接通电源，按检测仪规定的时间预热。 7.1.2按检测仪说明书规定进行调零。 7.1.3不同测量方式的检测仪按其测量功能分别选择相对应符合表A.1规定的气体组分，按检测仪规定的流量要求向检测仪标气口通入附录A中1号标准气体，待示值稳定后，记录检测仪示值。启动气泵，排出标准气体使检测仪恢复零位，关闭气泵。重复测量3次，并计算其平均值。 7.1.4分别向检测仪标气口通人附录A中2号、3号和4号标准气体，按照7.1.3进行测量。 7.1.5按公式（1）和公式（2）计算示值误差：
(1) (2)
△,=Cdi-C,
Ca= C.× 100%
d,=
Cs
式中： △，第i校准点摩尔分数示值绝对误差，10-； Cd——第i校准点3次仪器摩尔分数示值平均值，10-6； C—第i校准点标准气体摩尔分数标称值，10-6； ,一一第i校准点示值相对误差，%。
7.2示值重复性 7.2.1按检测仪说明书规定进行调零。 7.2.2不同测量方式的检测仪按其测量功能分别选择相对应符合表A.1规定的气体组分，向检测仪标气口通人附录A中3号标准气体，待示值稳定后，记录检测仪示值。 启动气泵，排出标准气体使检测仪回复零位，关闭气泵。 7.2.3重复7.2.2操作，共记录3组数据。按公式（3）和公式（4）计算重复性：
(3) (4)
s =C dmax C dmin
=×100% Cd
Sr
3