JJG
中华人民共和国国家计量检定规程
JJG 1119—2015
衡器载荷测量仪
Load Measurement Apparatus of Electric Weighing Instrument
2015-08-24发布
2015-11-24实施
国家质量监督检验检疫总局发布 JJG1119—2015
衡器载荷测量仪检定规程 Verification Regulation of Load Measurement Apparatus of Electric Weighing Instrument
JJG 1119—2015
归口单位：全国衡器计量技术委员会
主要起草单位：福建省计量科学研究院
参加起草单位：苏州市计量测试研究所
陕西省计量科学研究院
青海省计量检定测试所甘肃省计量研究院
本规程委托全国衡器计量技术委员会负责解释 JJG1119—2015
本规程主要起草人：
姚进辉（福建省计量科学研究院）陈心东（福建省计量科学研究院）
参加起草人：
董晨光 （苏州市计量测试研究所）许倩钰（陕西省计量科学研究院）祖绍虎（青海省计量检定测试所）韩兴海 （甘肃省计量研究院） JJG1119—2015
目 录
(I) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (4) (4) (4) (5) (8) (8) (9) (11) (13)
引言 1 范围·
引用文件： 3术语和计量单位 3.1术语.. 3.2计量单位 4 概述· 5 计量性能要求· 5.1标准载荷单元技术指标· 5. 2 标准载荷单元组技术指标 6通用技术要求 6.1外观.. 6.2 电气安全 6.3 计量器具标识· 7 计量器具控制. 7.1 检定用标准器具· 7. 2 检定条件. 7. 3 检定项目 7. 4 通用技术要求的检查.· 7. 5 计量性能检定 7. 6 检定结果的处理... 7. 7 检定周期附录A 衡器载荷测量仪检定原始记录（推荐）格式附录B 衡器载荷测量仪检定证书内页（推荐）格式附录 C 衡器载荷测量仪检定结果通知书内页（推荐）格式
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I JJG 1119—2015
引言
本规程主要参考了国际法制计量组织OIMLR76-1：2006（E）《非自动衡器第一部分：计量和技术要求 试验》（Non-automaticweighinginstrumentsPartl：Me trologicalandtechnicalrequirement一Test）和JJG539《数字指示秤检定规程》中有关采用独立的辅助检定装置检定电子汽车衡的相关技术要求、技术指标和测试方法。在编写格式上执行JJF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》。
本规程为首次发布。
ⅢI JJG1119—2015
衡器载荷测量仪检定规程
1范围
本规程适用于衡器载荷测量仪（一种检定最大秤量不小于30t、检定分度数不大于 3000的中准确度和普通准确度电子汽车衡的装置，以下简称测量仪）的首次检定和后续检定。
2 引用文件
JJG99码 JJG391—2009力传感器 JJG539数字指示秤 JJF1181衡器计量名词术语及定义 GB/T7723固定式电子衡器 OIMLR76-1：2006（E） 非自动衡器第一部分：计量和技术要求一一试验
(Non-automatic weighing instruments Part 1:Metrological and technical requirementTest)
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。
3术语和计量单位
3.1术语
JJF1181界定的及以下术语和定义适用于本规程。 3.1.1标准载荷单元standardloadunit
由液压油缸、反力装置、传感器和测量仪表等组成的单元，用于对汽车衡施加标准载荷。 3.1.2标准载荷单元组asetofstandardloadunits
由两个或两个以上标准载荷单元组成的单元组合。
3.1.3载荷波动性load fluctuation
在额定载荷作用下，标准载荷单元或标准载荷单元组在一定时间内，额定输出的变化量。 3.1.4零点输出温度影响temperatureeffectonzerooutput
由环境温度变化引起的零点输出的变化。通常用环境温度每变化10K时引起的零点输出的变化与额定输出的百分比表示。 3.1.5额定输出温度影响temperatureeffectonratedoutput
由环境温度变化引起的额定输出的变化。通常用环境温度每变化10K时引起的额
定输出的变化与额定输出的百分比表示。 3.1.6稳定性stability
在相同条件下标准载荷单元在一定时间内，额定输出保持不变的程度。
1 JJG1119—2015
3.2计量单位
测量仪使用的计量单位为法定计量单位，千克（kg）和吨（t）。 4概述
测量仪是由标准载荷单元、标准载荷单元组和液压控制系统构成。 原理：如图1所示：衡器载荷测量仪是以高准确度传感器作为载荷测量标准，采用
高精密液压机构，借助反力装置，对电子汽车衡施加标准载荷，实现对电子汽车衡检定。
结构：每个标准载荷单元由液压油缸、反力装置、传感器和测量仪表等组成，两个或两个以上标准载荷单元组成标准载荷单元组。标准载荷单元、标准载荷单元组和液压控制系统构成测量仪
用途：用于检定电子汽车衡的标准装置。
T 中
T
8
1
6 第2节秤台
D
2:1
反力装置传感器液压油缸 A 汽车衡
多通道仪表
第1节秤台 液压控制 C
D
60
③
0
LA
计算机控制系统
图1 衡器载荷测量仪原理图
5计量性能要求
5.1 标准载荷单元技术指标
标准载荷单元技术指标如表1所示，
表1 标准载荷单元技术指标
分度值 示值 重复 载荷波 零点输出 额定输出 d
误差 性 动性 温度影响 温度影响 稳定性鉴别阅 ±10d 10d
测量范围
200kg≤m<1250kg 1250kg≤m<12000kg 0.1 kg ±20d 20d 12000kg≤m≤20000kg
10d 20d 40d
示值明显改变
±10d/ ±0.005%/ ±0.005%/ 30 min 10 K
10 K
±40d 30d
注： 1.标准载荷单元在0°，120°和240°方位上均应满足示值误差的要求； 2.稳定性指的是一个检定周期内的稳定性； 3.在处于平衡稳定的标准载荷单元上，轻缓地放上1.4d的附加码，标准载荷单元的示值
应发生明显的改变，则鉴别阔合格。
2 JJG1119—2015
5.2 标准载荷单元组技术指标
测量仪分成4个标准载荷单元组，各组技术指标如表2所示。
表2标准载荷单元组技术指标
标准载荷 标准载荷单元组 单元数
分度值 d
测量范围
示值误差 重复性 ±5d
载荷波动性
4t≤m≤5t 5t 5d 12d 20d 2d 5d 8d 8d 6d 10d 10d 10d 10d
±5d/30min
第1组
0.2 kg ±12d
±20d ±2d ±5d ±8d ±12d ±6d ±12d ±18d ±10d ±20d
第2组
1 kg
6
±1d/30min
第3组
8
1 kg
±1d/30min
第4组
10
6 通用技术要求 6.1外观 6.1.1液压系统
液压系统在加卸载时应平稳，无冲击振动现象。液压油缸具有足够的行程，密封可靠，工作过程中不应发生漏油、渗油等现象。 6.1.2反力装置
反力装置的空间应能便于标准载荷单元的安装。 6.2电气安全
测量仪电气设备应保证接地良好，安全可靠，无漏电现象 6.3计量器具标识 6.3.1测量仪具有铭牌标识，铭牌上包含：
a）名称； b）规格； c）型号； d）测量范围； e）工作温度范围。
6.3.2每个标准载荷单元具有独立的子铭牌，子铭牌上应包含：
a）名称；
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