JJG
中华人民共和国国家计量检定规程
JJG1119—2015
衡器载荷测量仪
Load Measurement Apparatus of Electric Weighing Instrument
2015-08-24发布
2015-11-24实施
国家质量监督检验检疫总局发布
B0 JJG 11192015
衡器载荷测量仪检定规程 Verification Regulation of Load Measurement Apparatus of Electric Weighing Instrument
JJG 1119—2015
归口单位：全国衡器计量技术委员会主要起草单位：福建省计量科学研究院参加起草单位：苏州市计量测试研究所
陕西省计量科学研究院青海省计量检定测试所甘肃省计量研究院
本规程委托全国衡器计量技术委员会负责解释 JJG 11192015
本规程主要起草人：
姚进辉(福建省计量科学研究院) 陈心东（福建省计量科学研究院）
参加起草人：
董晨光(苏州市计量测试研究所) 许倩钰(陕西省计量科学研究院) 祖绍虎 (青海省计量检定测试所) 韩兴海(甘肃省计量研究院) JJG1119—2015
目 录
引言 1范围· 2引用文件 3术语和计量单位 3.1术语.· 3.2计量单位 4概述· 5计量性能要求. 5.1标准载荷单元技术指标 5.2标准载荷单元组技术指标。
(I) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (4) (4) (4) (5) (8) (8) (9) (11) (13)
...
6通用技术要求 6.1外观…· 6.2电气安全 6.3 计量器具标识· 7计量器具控制 7. 1 检定用标准器具· 7. 2 检定条件 7. 3 检定项目： 7. 4 通用技术要求的检查.· 7.5 计量性能检定· 7. 6 检定结果的处理· 7. 7 检定周期附录A 衡器载荷测量仪检定原始记录（推荐）格式附录B 衡器载荷测量仪检定证书内页（推荐）格式附录C 衡器载荷测量仪检定结果通知书内页（推荐）格式
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I JJG 1119—2015
引言
本规程主要参考了国际法制计量组织OIMLR76-1：2006（E）《非自动衡器第一部分：计量和技术要求—试验》(Non-automatieweighinginstrumentsPart1：Me trological and technical requirement—Test）和JJG 539《数字指示释检定规程》中有关采用独立的辅助检定装置检定电子汽车衡的相关技术要求、技术指标和测试方法。在编写格式上执行JJF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》。
本规程为首次发布， JJG1119—2015
衡器载荷测量仪检定规程
1范围
本规程适用于衡器载荷测量仪（一种检定最大秤量不小于30t、检定分度数不大于
3000的中准确度和普通准确度电子汽车衡的装置，以下简称测量仪）的首次检定和后续检定。 2引用文件
JJG99磁码 JJG391—2009力传感器 JJG539数字指示秤 JJF1181衡器计量名词术语及定义 GB/T7723固定式电子衡器 OIMLR76-1：2006（E）非自动衡器第一部分：计量和技术要求一一试验
(Non-automatic weighing instrumentsPart1:Metrological and technicalrequirementTest)
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。 3术语和计量单位
3.1术语
JJF1181界定的及以下术语和定义适用于本规程。 3.1.1标准载荷单元standardloadunit
由液压油缸、反力装置、传感器和测量仪表等组成的单元，用于对汽车衡施加标准载荷。 3.1.2标准载荷单元组asetofstandardloadunits
由两个或两个以上标准载荷单元组成的单元组合。 3.1.3载荷波动性loadfluctuation
在额定载荷作用下，标准载荷单元或标准载荷单元组在一定时间内，额定输出的变化量。 3.1.4零点输出温度影响temperatureeffectonzerooutput
由环境温度变化引起的零点输出的变化。通常用环境温度每变化10K时引起的零点输出的变化与额定输出的百分比表示。 3.1.5额定输出温度影响temperatureeffectonratedoutput
由环境温度变化引起的额定输出的变化。通常用环境温度每变化10K时引起的额定输出的变化与额定输出的百分比表示。 3.1.6稳定性stability
在相同条件下标准载荷单元在一定时间内，额定输出保持不变的程度。
1 JJG1119—2015
3.2计量单位
测量仪使用的计量单位为法定计量单位，千克（kg）和吨（t）。 4概述
测量仪是由标准载荷单元、标准载荷单元组和液压控制系统构成。 原理：如图1所示，衡器载荷测量仪是以高准确度传感器作为载荷测量标准，采用
高精密液压机构，借助反力装置，对电子汽车衡施加标准载荷，实现对电子汽车衡检定。
结构：每个标准载荷单元由液压油缸、反力装置、传感器和测量仪表等组成，两个或两个以上标准载荷单元组成标准载荷单元组。标准载荷单元、标准载荷单元组和液压控制系统构成测量仪。
用途：用于检定电子汽车衡的标准装置。
中
④
?
C 第2节秤台 P 60 LA
C 第1节秤台
2:1
反力装置传感器液压油缸 A 汽车衡
多通道
液累臻制
A
③ OT
计算机控制系统
图1衡器载荷测量仪原理图
5计量性能要求 5.1 标准载荷单元技术指标
标准载荷单元技术指标如表1所示。
表1标准载荷单元技术指标
分度值 示值 重复 载荷波 零点输出 额定输出
测量范围
误差 性 动性 温度影响 温度影响 稳定性鉴别 ±10d 10d
200kgm<1250kg
10d 20d 40d
1250kg ±0.005%/ ±0.005%/
示值明显改变
30min 10 K
10 K
12 000kg ±40d 30d
注： 1.标准载荷单元在0，120°和240°方位上均应满足示值误差的要求； 2.稳定性指的是一个检定周期内的稳定性； 3.在处于平衡稳定的标准载荷单元上，轻缓地放上1.4d的附加码，标准载荷单元的示值
应发生明显的改变，则鉴别阈合格。
2 JJG1119—2015
5.2标准载荷单元组技术指标
测量仪分成4个标准载荷单元组，各组技术指标如表2所示。
表2标准载荷单元组技术指标
标准载荷 标准载荷单元组 单元数
分度值 d
示值误差 重复性
载荷波动性
测量范围
5d
±5d
4t 0.2 kg ±12d 12d
第1组
±5d/30min
4
±20d 20d ±2d
2d 5d 8d 8d 6d
±5d ±8d ±12d ±6d ±12d 10d
1 kg
第2组
±1d/30min
第3组
8
±1d/30min
1 kg ±18d
10d
±10d 10d ±20d
第4组
10
10d
6 通用技术要求
6.1外观 6.1.1液压系统
液压系统在加卸载时应平稳，无冲击振动现象。液压油缸具有足够的行程，密封可靠，工作过程中不应发生漏油、渗油等现象。 6.1.2反力装置
反力装置的空间应能便于标准载荷单元的安装。 6.2电气安全
测量仪电气设备应保证接地良好，安全可靠，无漏电现象。 6.3计量器具标识 6.3.1测量仪具有铭牌标识，铭牌上包含：
a）名称； b）规格； c）型号； d）测量范围； e）工作温度范围。
6.3.2每个标准载荷单元具有独立的子铭牌，子铭牌上应包含：
a）名称；
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