JJF
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF1248—2020
通道式车辆放射性监测系统
校准规范
Calibration Specification for Channel Vehicle
Radioactivity Monitoring Systems
2020-07-02发布
2021-01-02实施
国家市场监督管理总局发布 JJF1248—2020
通道式车辆放射性监测
系统校准规范
JJF 1248—2020 代替JJF1248—2010
Calibration Specification for ChannelVehicle
Radioactivity Monitoring Systems
归口单位：全国电离辐射计量技术委员会起草单位：上海市计量测试技术研究院
中国测试技术研究院
本规范委托全国电离辐射计量技术委员会负责解释 JJF1248—2020
本规范起草人：
何林锋 （上海市计量测试技术研究院）陆小军 （上海市计量测试技术研究院）苏婕 （中国测试技术研究院）唐方东 （上海市计量测试技术研究院）杨 勇 （中国测试技术研究院） JJF1248—2020
目 录
引言 1 范围· 2 引用文件. 3术语和计量单位· 3.1术语. 3.2计量单位
(Ⅱ) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (4) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (6) (6) (7) (8) (17)
概述·· 5计量特性… 5.1活度响应 5.2中子响应 5.3核素识别率. 6校准条件. 6.1环境条件· 6.2测量标准 7校准项目和校准方法··.· 7.1非核素识别型通道式车辆放射性监测系统. 7. 1. 1 活度响应· 7.1.2 探测器对不同能量放射性核素的响应 7.1.3 中子响应· 7.1.4 重复性· 7.1.5 活度响应非线性· 7.1.6 动态检测· 7. 2 核素识别型通道式车辆放射性监测系统.· 7.2.1 活度响应： 7.2.2 中子响应 7.2.3 重复性 7.2.4 静态模式下核素识别. 7.2.5 动态检测 8 校准结果表述· 9 复校时间间隔附录A 通道式车辆放射性监测系统探测区域及核素识别测试点示意图附录B 通道式车辆放射性监测系统校准记录推荐格式
4
+
...
附录 C 通道式车辆放射性监测系统（非核素识别型）校准证书内页内容
.. ...
附录 D 通道式车辆放射性监测系统（核素识别型）校准证书内页内容附录E 活度响应的测量不确定度评定示例附录F 中子响应的测量不确定度评定示例
(19) (21) (25) I
.
- JJF1248—2020
引言
JJF1071《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001《通用计量术语及定义》、 JJF1059.1《测量不确定度评定与表示》共同构成支持本规范修订工作的基础性系列规范。
本规范的修订以GB/T24246一2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》、
GB/T31836一2015/IEC62484：2010《辐射防护仪器用于探测和识别非法放射性物质运输的基于谱分析的门式监测系统》、IEC62244《国家边境放射性和特殊核材料探测用辐射防护监测仪》为主要技术参考。
本规范与JJF1248一2010相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：
适用范围中对通道式车辆放射性监测系统进行了分类，增加核素识别型及中子
辐射探测功能的车辆放射性监测系统；
一将原规范术语“平均活度响应”修改为“活度响应”；
删除原规范术语“放射性核素活度探测阈值”“有效探测区域”，增加术语“核
素识别率”：
计量特性中增加“中子响应”“核素识别率”；一测量标准中放射性参考源增加133Ba、226Ra核素，增加中子参考源；一删除原规范校准项目“放射性核素探测阈值”“有效探测区域”；一增加校准项目“中子响应”；
修改了动态检测中“漏报警率”的计算公式及检测次数，并增加了中子辐射动
态检测内容：
增加核素识别型通道式车辆放射性监测系统的校准项目及校准方法。 本规范历次版本发布情况为：
JJF1248—2010。
II JJF1248—2020
通道式车辆放射性监测系统校准规范
1范围
本规范适用于可探测光子能量40keV以上的辐射、热中子～20MeV的中子辐射的通道式车辆放射性监测系统，包括核素识别型和非核素识别型。
采用单个探测器的通道式车辆放射性监测系统以及探测器呈单侧分布的通道式车辆放射性监测系统，可参考本规范规定的校准方法。
2 引用文件
本规范引用下列文件： JJF1001一2011通用计量术语及定义 GB/T24246一2009放射性物质与特殊核材料监测系统 GB/T31836一2015/1EC62484：2010辐射防护仪器用于探测和识别非法放射
性物质运输的基于谱分析的门式监测系统
IEC62244国家边境放射性和特殊核材料探测用辐射防护监测仪（Radiationpro tection instrumentation-Installed radiation monitors for the detection of radioactive and special nuclear materials at national borders)
IAEA核安全系列之一，边境监测设备技术规范第4.3.2部分（奥地利出版， 2006.3)[IAEANuclear Security Series No.1（Printed byIAEAin Austria,March 2oo6)Technical and Functional Specifications for Border Monitoring Equipment,Part 4.3.2]
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单位）适用于本规范。 3术语和计量单位 3.1术语
JJF1001一2011、GB/T24246—2009、GB/T31836—2015界定的及以下术语和定义适用于本规范。 3.1.1本底计数率backgroundcountrate
单位时间内通道式车辆放射性监测系统探测到的由于宇宙射线和环境中天然放射性的存在而引起的计数。 3.1.2活度响应activityresponse
探测器对参考测量点放射性核素活度的响应。在测量范围内各探测器活度响应的总和为该通道式车辆放射性监测系统的活度响应。 3.1.3活度响应非线性nonlinearofactivityresponse
在测量范围内，探测器的活度响应与活度响应平均值的相对偏差。通常仪器的非线
1 JJF1248—2020
性以各校准测量点中与平均值相对偏差绝对值最大者表示。 3.1.4中子响应neutronresponse
中子探测器对参考中子源强度的响应。 3.1.5核素识别率identificationrateofradionuclides
通道式车辆放射性监测系统对Y放射性核素的辨别能力，确定的测量模式下，通道
式车辆放射性监测系统的核素识别率以监测系统正确识别放射性核素的次数与测试次数的比值表示。 3.2计量单位 3.2.1本底计数率：每秒计数，符号：s-1。 3.2.2［放射性］活度：贝可［勒尔］，符号：Bq。 3.2.3中子强度：每秒计数，符号：s-1。
4概述
通道式车辆放射性监测系统由辐射探测器、电子学信号处理系统和监控报警系统组成，常用的辐射探测器为塑料闪烁体和NaI晶体，中子探测器为"He中子管。通道式车辆放射性监测系统主要应用于出人境口岸、码头、钢铁厂、核电站等场所，进行运输车辆装载物和中子放射性现场实时监测。
5计量特性 5.1活度响应
非核素识别型通道式车辆放射性监测系统各探测器对137Cs核素的活度响应通常不低于9×10-4s-1·Bq-1。 5.2中子响应
通道式车辆放射性监测系统的中子探测器在受到中子照射时应指示中子的存在并触发报警，中子响应通常不小于6.5×10-4 5.3核素识别率 5.3.1单一放射性核素的识别率
静态模式下，核素识别型通道式车辆放射性监测系统对单一放射性核素的识别率P 通常不低于80%。 5.3.2混合放射性核素的识别率
静态模式下，核素识别型通道式车辆放射性监测系统对混合放射性核素的识别率P 通常不低于80%。
注：以上指标不用于合格性判别，仅供参考。
6校准条件 6.1环境条件： 6.1.1温度：-25℃~40℃。 6.1.2相对湿度：≤93%。 2 JJF1248—2020
6.1.3仪器使用时不应受到影响使用的震动和电磁场干扰 6.2测量标准 6.2.1放射性参考源
放射性核素参考源为点状源，活度范围：（1.5×105～2×10°）Bq，相对扩展不确定度不超过6%（k=2）。
推荐核素：241Am（59.5keV）、133Ba（主要射线能量356keV）、137Cs （661.7keV）、60Co（平均能量1.25MeV）、226Ra（主要射线能量1.76MeV）等。 6.2.2中子参考源
中子源强度范围：（9×103～2.5×10*）s-1，相对扩展不确定度不超过20%（k=
2)。
推荐采用252Cf、Am-Be中子源或便携式氙一氛中子发生装置（中子平均能量
2.5 MeV)。
7校准项目和校准方法
7.1非核素识别型通道式车辆放射性监测系统 7.1.1活度响应
通道式车辆放射性监测系统预热至稳定状态，做本底计数率测量，取10次读数的平均值作为通道式车辆放射性监测系统的本底计数率。
将活度约为6×105Bq的137Cs参考源放置在通道式车辆放射性监测系统的一组探测器几何中心连线的中点上进行测量，每个探测器重复读数10次，取平均值。按式（1）计算每个探测器的活度响应，按式（2）对各探测器的活度响应进行相加，总和即为该通道式放射性监测系统对137Cs参考源的活度响应。
N.-Nib
R; =
(1)
A
式中： N；———第i个探测器的计数平均值，s-1 Nib——第i个探测器的本底计数平均值，s-1； A——参考源的活度值，Bq; R：—第i个探测器的活度响应，s-1·Bq-1。 通道式车辆放射性监测系统的活度响应：
1
(2)
R= R
式中： n--探测器个数； R—通道式车辆放射性监测系统的活度响应，s-1·Bq-1。 对于总计数型通道式放射性监测系统，在测量活度响应时，参照7.1.1方法，所得
活度响应即为该监测系统的活度响应，以下校准项目类同。 7.1.2探测器对不同能量放射性核素的响应
3 JJF
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通道式车辆放射性监测
系统校准规范
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Calibration Specification for ChannelVehicle
Radioactivity Monitoring Systems
归口单位：全国电离辐射计量技术委员会起草单位：上海市计量测试技术研究院
中国测试技术研究院
本规范委托全国电离辐射计量技术委员会负责解释 JJF1248—2020
本规范起草人：
何林锋 （上海市计量测试技术研究院）陆小军 （上海市计量测试技术研究院）苏婕 （中国测试技术研究院）唐方东 （上海市计量测试技术研究院）杨 勇 （中国测试技术研究院） JJF1248—2020
目 录
引言 1 范围· 2 引用文件. 3术语和计量单位· 3.1术语. 3.2计量单位
(Ⅱ) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (4) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (6) (6) (7) (8) (17)
概述·· 5计量特性… 5.1活度响应 5.2中子响应 5.3核素识别率. 6校准条件. 6.1环境条件· 6.2测量标准 7校准项目和校准方法··.· 7.1非核素识别型通道式车辆放射性监测系统. 7. 1. 1 活度响应· 7.1.2 探测器对不同能量放射性核素的响应 7.1.3 中子响应· 7.1.4 重复性· 7.1.5 活度响应非线性· 7.1.6 动态检测· 7. 2 核素识别型通道式车辆放射性监测系统.· 7.2.1 活度响应： 7.2.2 中子响应 7.2.3 重复性 7.2.4 静态模式下核素识别. 7.2.5 动态检测 8 校准结果表述· 9 复校时间间隔附录A 通道式车辆放射性监测系统探测区域及核素识别测试点示意图附录B 通道式车辆放射性监测系统校准记录推荐格式
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附录 C 通道式车辆放射性监测系统（非核素识别型）校准证书内页内容
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(19) (21) (25) I
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引言
JJF1071《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001《通用计量术语及定义》、 JJF1059.1《测量不确定度评定与表示》共同构成支持本规范修订工作的基础性系列规范。
本规范的修订以GB/T24246一2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》、
GB/T31836一2015/IEC62484：2010《辐射防护仪器用于探测和识别非法放射性物质运输的基于谱分析的门式监测系统》、IEC62244《国家边境放射性和特殊核材料探测用辐射防护监测仪》为主要技术参考。
本规范与JJF1248一2010相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：
适用范围中对通道式车辆放射性监测系统进行了分类，增加核素识别型及中子
辐射探测功能的车辆放射性监测系统；
一将原规范术语“平均活度响应”修改为“活度响应”；
删除原规范术语“放射性核素活度探测阈值”“有效探测区域”，增加术语“核
素识别率”：
计量特性中增加“中子响应”“核素识别率”；一测量标准中放射性参考源增加133Ba、226Ra核素，增加中子参考源；一删除原规范校准项目“放射性核素探测阈值”“有效探测区域”；一增加校准项目“中子响应”；
修改了动态检测中“漏报警率”的计算公式及检测次数，并增加了中子辐射动
态检测内容：
增加核素识别型通道式车辆放射性监测系统的校准项目及校准方法。 本规范历次版本发布情况为：
JJF1248—2010。
II JJF1248—2020
通道式车辆放射性监测系统校准规范
1范围
本规范适用于可探测光子能量40keV以上的辐射、热中子～20MeV的中子辐射的通道式车辆放射性监测系统，包括核素识别型和非核素识别型。
采用单个探测器的通道式车辆放射性监测系统以及探测器呈单侧分布的通道式车辆放射性监测系统，可参考本规范规定的校准方法。
2 引用文件
本规范引用下列文件： JJF1001一2011通用计量术语及定义 GB/T24246一2009放射性物质与特殊核材料监测系统 GB/T31836一2015/1EC62484：2010辐射防护仪器用于探测和识别非法放射
性物质运输的基于谱分析的门式监测系统
IEC62244国家边境放射性和特殊核材料探测用辐射防护监测仪（Radiationpro tection instrumentation-Installed radiation monitors for the detection of radioactive and special nuclear materials at national borders)
IAEA核安全系列之一，边境监测设备技术规范第4.3.2部分（奥地利出版， 2006.3)[IAEANuclear Security Series No.1（Printed byIAEAin Austria,March 2oo6)Technical and Functional Specifications for Border Monitoring Equipment,Part 4.3.2]
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单位）适用于本规范。 3术语和计量单位 3.1术语
JJF1001一2011、GB/T24246—2009、GB/T31836—2015界定的及以下术语和定义适用于本规范。 3.1.1本底计数率backgroundcountrate
单位时间内通道式车辆放射性监测系统探测到的由于宇宙射线和环境中天然放射性的存在而引起的计数。 3.1.2活度响应activityresponse
探测器对参考测量点放射性核素活度的响应。在测量范围内各探测器活度响应的总和为该通道式车辆放射性监测系统的活度响应。 3.1.3活度响应非线性nonlinearofactivityresponse
在测量范围内，探测器的活度响应与活度响应平均值的相对偏差。通常仪器的非线
1 JJF1248—2020
性以各校准测量点中与平均值相对偏差绝对值最大者表示。 3.1.4中子响应neutronresponse
中子探测器对参考中子源强度的响应。 3.1.5核素识别率identificationrateofradionuclides
通道式车辆放射性监测系统对Y放射性核素的辨别能力，确定的测量模式下，通道
式车辆放射性监测系统的核素识别率以监测系统正确识别放射性核素的次数与测试次数的比值表示。 3.2计量单位 3.2.1本底计数率：每秒计数，符号：s-1。 3.2.2［放射性］活度：贝可［勒尔］，符号：Bq。 3.2.3中子强度：每秒计数，符号：s-1。
4概述
通道式车辆放射性监测系统由辐射探测器、电子学信号处理系统和监控报警系统组成，常用的辐射探测器为塑料闪烁体和NaI晶体，中子探测器为"He中子管。通道式车辆放射性监测系统主要应用于出人境口岸、码头、钢铁厂、核电站等场所，进行运输车辆装载物和中子放射性现场实时监测。
5计量特性 5.1活度响应
非核素识别型通道式车辆放射性监测系统各探测器对137Cs核素的活度响应通常不低于9×10-4s-1·Bq-1。 5.2中子响应
通道式车辆放射性监测系统的中子探测器在受到中子照射时应指示中子的存在并触发报警，中子响应通常不小于6.5×10-4 5.3核素识别率 5.3.1单一放射性核素的识别率
静态模式下，核素识别型通道式车辆放射性监测系统对单一放射性核素的识别率P 通常不低于80%。 5.3.2混合放射性核素的识别率
静态模式下，核素识别型通道式车辆放射性监测系统对混合放射性核素的识别率P 通常不低于80%。
注：以上指标不用于合格性判别，仅供参考。
6校准条件 6.1环境条件： 6.1.1温度：-25℃~40℃。 6.1.2相对湿度：≤93%。 2 JJF1248—2020
6.1.3仪器使用时不应受到影响使用的震动和电磁场干扰 6.2测量标准 6.2.1放射性参考源
放射性核素参考源为点状源，活度范围：（1.5×105～2×10°）Bq，相对扩展不确定度不超过6%（k=2）。
推荐核素：241Am（59.5keV）、133Ba（主要射线能量356keV）、137Cs （661.7keV）、60Co（平均能量1.25MeV）、226Ra（主要射线能量1.76MeV）等。 6.2.2中子参考源
中子源强度范围：（9×103～2.5×10*）s-1，相对扩展不确定度不超过20%（k=
2)。
推荐采用252Cf、Am-Be中子源或便携式氙一氛中子发生装置（中子平均能量
2.5 MeV)。
7校准项目和校准方法
7.1非核素识别型通道式车辆放射性监测系统 7.1.1活度响应
通道式车辆放射性监测系统预热至稳定状态，做本底计数率测量，取10次读数的平均值作为通道式车辆放射性监测系统的本底计数率。
将活度约为6×105Bq的137Cs参考源放置在通道式车辆放射性监测系统的一组探测器几何中心连线的中点上进行测量，每个探测器重复读数10次，取平均值。按式（1）计算每个探测器的活度响应，按式（2）对各探测器的活度响应进行相加，总和即为该通道式放射性监测系统对137Cs参考源的活度响应。
N.-Nib
R; =
(1)
A
式中： N；———第i个探测器的计数平均值，s-1 Nib——第i个探测器的本底计数平均值，s-1； A——参考源的活度值，Bq; R：—第i个探测器的活度响应，s-1·Bq-1。 通道式车辆放射性监测系统的活度响应：
1
(2)
R= R
式中： n--探测器个数； R—通道式车辆放射性监测系统的活度响应，s-1·Bq-1。 对于总计数型通道式放射性监测系统，在测量活度响应时，参照7.1.1方法，所得
活度响应即为该监测系统的活度响应，以下校准项目类同。 7.1.2探测器对不同能量放射性核素的响应
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