ICS 21.220.30 J18 备案号：40646-2013
中华人民共和国机械行业标准
JB/T8820—2013 代替JB/T88201998
摩托车传动链条 磨损性能试验规范
Motorcycle transmission chains-Testing rules of wear performance
2013-09-01实施
2013-04-25发布
中华人民共和国工业和信息化发布 JB/T8820--2013
目 次
前言范围
1 2
规范性引用文件 3术语和定义 4：技术要求.. 5.试验条件 6·试验方法. 7试验设备表1摩托车传动链条磨损性能试验要求表2最少测量链节数和测量力 JB/T8820—2013
前 言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T8820-1998《摩托车传动链条磨损性能试验规范》，与JB/T8820—1998相比主要技
术变化如下：
-删除了其规范性弓用文件中的“GB/T1243-1997短节距传动用精密滚子链和链轮”；全部采用了新的ISO链号（见表1和表2）：一新增了六种链条规格，即：415MH、420MH、520MH、525、525MH、530MH： -取消了08MB-2双排链； -对原表1和表2中的部分数据进行了调整（见表1和表2）；删除了50h初期磨损试验； -将润滑方式中的“滴油润滑15滴/min”更改为“定时上油润滑”
本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国链传动标准化技术委员会（SAC/TC164）归口。 本标准起草单位：青岛征和工业有限公司、吉林大学链传动研究所、青岛征和链传动有限公司、青
岛魁峰机械有限公司、青岛征和金链有限公司。
本标准主要起草人：金玉谟、付振明、李欣欣、金丽善、宋志宏、谢爱军、金丽君。 本标准于1998年12月首次发布，本次为第一次修订。 JB/T8820—2013
摩托车传动链条磨损性能试验规范
范围
1
本标准规定了摩托车传动链条磨损性能试验的技术要求、试验条件、试验方法和试验设备。 本标准适用于摩托车（含其他行走机械）上的驱动用传动链条。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T9785链条链轮术语 GB/T14212摩托车链条，技术条件和试验方法
3术语和定义
GB/T9785界定的术语和定义适用于本文件。
4技术要求
4.1 摩托车传动链条磨损性能试验应符合表1的规定。 4.2 磨损试验过程中如出现链板、销轴断裂或滚子、套筒碎裂，则试验无效。
试验链条接头处应连接可靠，试验中如接头处出现断裂，则试验无效。
4.3
表1摩托车传动链条磨损性能试验要求
主动链轮 链条试验转速 张力
试验链节数节
润滑 100h链条磨损
链轮齿数“ 主动链轮 从动链轮
节距P mm
链号
允许伸长率。
方式
N
r/min
max
415M 415 415MH 12.70 104 420 420MH 428
13
2 000
45
690
0.80%
定时上油润滑b
12.70 104
14
45
0.80%
2 000
690
428MH 520 520MH 52.5 525MH
15.875 88
15
43
0.80%
2 200
1180 JB/T88202013
表1（续）
主动链轮 链条试验转速 张力
试验链节数节 主动链轮 从动链轮 r/min
100h链条磨损允许伸长率。
链轮齿数：
节距p mm
润滑方式
链号
N 1180 定时上油
max 0.80% 0.80%
530 530MH 630
43 43
2.200 2200
15.875 88
润滑b
1.180
80
15
19.05
主动链轮齿数也可选用按摩托车实际使用的链轮齿数进行试验，但应保证链条线速度一致。 试验进行20h上第一次油，之后每10h上一次油。 链条磨损伸长率e=AL/L×100%（AL为链条的磨损伸长量：L为初始链长）
试验条件
5
5.1. 摩托车传动链条磨损性能试验应在磨损试验台上进行。 5.2试验链条传动应水平布置。 5.3试验链轮齿数应符合表1的规定，试验链轮齿形应符合GB/T14212的规定，试验时两链轮应保持共面。 5.4 试验链条节数、链轮齿数、试验转速和链条张力都应符合表1的规定。 5.5 试验时链条松边垂度应为链传动中心距的1%～3% 5.6 润滑方式为定时上油润滑，应保证链条上油充分。 5.7 建议使用SAE10W30～40粘度的优质润滑油。润滑油应保持洁净，无污染。 5.8试验环境温度为室温。
试验方法
6
6.1 试验链条在试验前应进行长度测量，并对测量点进行标记。测量按GB/T14212规定的方法进行最少测量链节数和测量力应符合表2的规定。在对试验链条测量链长之后，将其装在试验机上。
表2最少测量链节数和测量力
链号 415M 415 415MH 420 420MH 428 428MH 520 520MH 525 525MH 530 530MH 630
节距pmm
最少测量链节数 节
测量力FN
12.70 12.70 12.70 12.70 12.70 12.70 12.70 15.875 15.875 15.875 15.875 15.875 15.875 19.05
49 49 49 49 49 49 49 39 39 39 39 39 39 33
120 120 120 120 120 140 140 200 200 200 200 200 200 280
3 JB/T8820——2013
6.2链条在规定的试验条件下进行试验，试验100h结束。在试验结束后测量链长。 6.3测量链长时，应在链条冷却至室温后再进行测量。 6.4不 在试验中应避免链条产生异常的振动。 6.5 用于试验的链轮应使用齿部未发生磨损的合格链轮， 6.6 链条应按照标准规定的方法进行连接。
试验设备
7
7.1 链条磨损试验台为封闭力流式试验台与开式试验台，推荐使用封闭力流式链条磨损试验台。 7.2 磨损试验台主轴转速误差为规定试验转速的士1%。 7.3 磨损试验台加载力误差应为规定加载力的土1%。 7.4 磨损试验台在试验过程中，主轴转速和试验载荷应保持平稳、恒定。 7.5 磨损试验台转速表和载荷表应定期校表，以保证实际转速值和载荷值与仪表显示值的一致性。 7.6 磨损试验台应安装在无外来冲击、振动，室内温度比较稳定和无灰尘、洁净的环境中。 中华人民共和国
机械行业标准
摩托车传动链条磨损性能试验规范
JB/T 8820—2013
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机械工业出版社出版发行北京市百万庄大街22号
邮政编码：100037
210mm×297mm·0.5印张·11千字 2014年1月第1版第1次印刷
十
书号：15111-10990 网址：http：//www.cmpbook.com 编辑部电话：（010）88379778 直销中心电话：（010）88379693
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JB/T 8820-2013
打印日期：2014年1月16日F007