摘要∶文章针对某轿车模型，从整车减阻的目标出发，利用 STAR-CCM+软件，采用空气动力学数值模拟的方法，研究了汽车前部阻流板对整车气动阻力和冷却模块通风量等影响。结果表明，通过在前车体下部添加阻流板，整车的气流状态得到改善，具有减小整车气动阻力和提高冷却模块的冷却性能等重要作用。阻流板的高度和位置是影响其减阻效果的关键因素。通过添加前阻流极和封闭前格栅等措施，达到了预期的整车减阻目标。