【摘要】 为进一步提高整车气动性能，降低油耗，通过风洞气动试验，研究了air dam不同安装位置、高度和结构对整车风阻系数和前端进气的影响。结果表明∶①在满足整车造型要求的基础上，air dam的安装位置应尽可能前移;②Air dam在拐角处的结构很关键，需要精心设计;③相对于安装位置而言，air dam的高度对前端进气量的影响较大，故在满足路阶和接近角要求的条件下，应尽量取较大值。