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西安地铁二号线轨道施工质量控制

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更新时间:2025-01-15 10:45:53



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内容简介

西安地铁二号线轨道施工质量控制 2012年第12期(总第180期)
doi:10.3969/i.issn.1009 3230.2012.12.002
应用能源技术
西安地铁二号线轨道施工质量控制
吴平,苏建国
(中铁一局集团新运工程公司陕西成阳712000)
摘要:通过介绍西安地铁二号线轨道工程的施工,阐述了轨道工程的施工方法,重点介绍了轨道工程的施工工艺和质量控制要点,对今后西安地铁轨道施工有一定的借鉴作用。
关键词:地铁;轨道工程施工;质量控制
中图分类号:V231文献标志码:B文章编号:1009-3230(2012)12-0005-03
Xi'anMetroLineRailConstructionQualityControl
WU Ping, SU Jian-guo
(XinyunProjectCo.,Ltd ofRailwayFirstGroup,Xianyang712000,China)
Abstract:By introducing the construction of Xi'an Metro Line rail project on track Construction method focuses on the the track engineering construction technology and quality control points, Xian Metro Rail construction in the future certain.
Key words: Subway; Track construction; Quality Control
1工程概况
西安市地铁二号线铁路北客站~韦曲南站正线全长26.452km。其中铁路北客站~会展中心站(含)为期工程,正线长20.456km;会展中心站(不含)~韦曲南站为二期工程,正线长5.996km。
二号线轨通工程总投资3.51亿元,分为两个标段。一标施工范围为北客站(含)~永宁门站(含),铺轨长度为32.36km,总投资1.75亿元二标施工范围为永宁门站(不含)~韦曲南站(含满河停车场),总投资1.76亿元,分两期实施,一期从永宁门站~会展中心站,铺轨长度12km,二期从会展中心站至韦曲南站(含满河停车场),铺
轨长度为18.7km。 2施工工艺
地铁二号线主要道床形式有整体道床、钢弹簧浮置板道床、可调式框架板道床等。
收稿日期:20121025修订日期:2012-11-09 作者简介:吴平(1978-),男,工程师,主要从事铁路工程筛
工工作。
万方数据
2.1正线整体道床
5
正线轨道铺设主要来用“轨排架轨法“。在基地组装轨排,整体运输到施工作业面,将轨排运送至设计安装位置后,用下承式调轨架调整轨道状态,支立道床模板,浇筑道床混凝士。该方法机
械化程度高,施工进度快,质量有保证。 2.2钢弹簧浮置板道床
钢弹簧浮置板道床分块设计,施工时将每一块作为一个施工段,现场浇筑整体道床。钢弹簧浮置板整体道床分三步施工,先浇注浮置板道床基础混凝土,然后进行浮置板道床施工,全部浮置板道床地段完工后分次进行浮置板道床的顶升。 2.3可调式框架板道床
框架板道床采用架轨法施工,与整体道床施
工方法基本一致。 2.4无缝线路施工
先进行焊接型式试验,确定焊轨参数后,用接触焊轨车将已铺设的25m钢轨焊接成1000~1
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