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西门子技术1000MW超超临界汽轮机防止汽封抱轴的分析与处理

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更新时间:2024-11-28 08:46:31



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西门子技术1000MW超超临界汽轮机防止汽封抱轴的分析与处理 2010年第10期(总第154期)
应用能源技术
西门子技术1000MW超超临界汽轮机防止汽封
抱轴的分析与处理
张鹏
(广东省电力设计研究院,广东广州,510730)
摘要:介绍了西门子技术1000MW超超临界汽轮机本体轴对结构的特点、轴封系统的特点,以及轴封温度要求及温度控制措施。论述了存在端部汽封抱轴的可能,并通过增设电加热器,改进了轴封供汽系统设计,使得供汽温度可控,防范事故的放生。
关键调:汽轮机轴封;抱轴;电加热器
文献标志码:B
中图分类号:TK249.9
文章编号:10093230(2010)10-0009-03
AnalysisandTreatmentofAvoidingGlandSealSeizetheShaft
of Siemenss 1000MW Ultra-super Critical Turbine
ZHANG Peng
(Guangdong Electric Power Design Institute, Guangzhou 510730, China)
Abstract: By introducing the structure and system of grand seal of Siemens's 1000MW ultra super critical turbine, and by discussing the temperature requirements and control methods, this article indicate the possibility that gland seal could seize the shaft, and offer a way to forbid by adding an
electric heater into steam supple system to raise steam temperature. Key words: Turbine gland seal; Seize shaft; Electric heater
西门子技术1000MW超超临界汽轮机本体轴封结构特点
西门子技术汽轮机在各高、中、低压缸端部均
3高压外缸排气端
端部汽封
9
设有端部汽封,将汽缸内腔密封,使之与外部大气隔离。转子和汽缸之间的密封形式为蒸汽轴向通过的非接触式汽封。以高压缸为例,见图1。
2高压内缸
q6006699

6
转子
图1高压缸部汽封
端部汽封在进汽口前侧设有平衡活塞汽封,其前后压差所产生的力用于抵消汽缸通流部分的轴向推力。汽封和平衡活塞汽封间有很多蒸汽腔
收璃白期:2010-08=11
修订日期:2010-09-12
作者简介:张整(1978-),男,硕士,工程师,主要从事大型
火力发电机组热机设计工作。
万方数据

娱部汽封
室。首级腔室的蒸汽供汽由外部汽源提供。前一级腔室的漏汽通过内缸上的开孔引至下一级内列缸夹层腔室,这样一来,只有极少的漏汽仍能进入最后一级腔室,最终排至汽封冷却器。
在端部汽封进汽端,使用平齿和高低齿的汽封片,交错安装在端部汽封和转子上,组成了迷宫
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