2011年第2期
文章编号：10094687(2011)02004606
车辆与动力技术 Vehicle & Power Technology
总第122期
轮式装甲车辆越野路面平顺性评价及试验研究
刘义乐
张进秋，毕占东，张建，，
贾进峰，
（装甲兵.T.程学院，北京100072）
摘要：以轮式装甲车辆为研究平台，依据国际标准，综合分析了振动对人体的影响及平顺性评价方法，通过在越野路面条件下行驶，选择不同车速和不同位置进行实车平顺性试验，并对获取的相关数据进行处理分析，采用3种不同方法分别评价车辆的平顺性能，
关键词：轮式车辆；平顺性；加权加速度；吸收功率
中图分类号：U467.2
文献标识码：A
Ride Comfort Evaluation and Experiment of a Wheeled Armored
VehicleonOff-roadTerrain
LIU Yi-le
ZHANGJin-qiu，
JIA Jin-feng，
BIZhan-dong，ZHANGJian，
(Academy of Armored Forces Engineering，Beijing 100072,China)
Abstract: Taking a new wheeled armored vehicle as a research platform, the effects of its vibration on man are analyzed and the methods of evaluating its ride comfort are discussed according to relevant intemational standards. By driving on various cross-country roads, the experimental data of the vehicle are recorded at different velocities. After analyzing the processed data, the ride comfort of the vehicle can be evaluated by three methods respectively.
Key words: wheeled vehicle; ride comfort; weighted acceleration; absorbed power
轮式装甲车辆在越野路面行驶时，路面不平度是引起其振动的主要激励，由于车速快、地形复杂，往往导致车辆发生剧烈振动，当这种振动达到一定程度时，将使驾乘人员感到不舒适和疲劳，甚至造成健康的损害和车载设备的损坏，它不仅取决于车辆的振动特性，还取决于人体对振动的反应因此，研究军用轮式车辆在复杂路面下的平顺性规律和人体对振动的反应，对于提高乘员的工作能力和降低心理影响，从而保证装备的完好和性能的持续发展具有重要意义，
以配备油气悬架的某型轮式装甲车辆为研究
对象，通过理论分析振动对人体的影响及平顺性评价标准，选择在越野路面条件下，以在不同车速和不同位置进行试验，并利用3种评价方法获得相关数据，分别用来评价越野路面下车辆的平顺性能.
车辆振动对平顺性的影响
车辆的振动通过底甲板、座椅作用于载乘人员，引起人体的全身振动。据研究表明，人体对振动的反应与振动的方向、频率、强度及暴露时间有
收稿日期：2010-12-10
作者简介：贾进峰（1974-），男，博士，研究方向；车辆技术使用、故障诊断及板动控制方面的研究
张进秋(1963-），男，教授，研究方向：车辆运用工程、故障诊断及报动控制方面的研究
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