2012年4月下
第363期
第41卷
施工技术
CONSTRLCTION TECHNOLOGY
某地铁车站深基坑开挖监测及数值模拟分析
樊俊锋，姜安龙
各330063）
（南晶航空大学土木建筑学院，江西南昌
【摘要】基于南昌市地恢1号线球江路车站深基坑开挖时的时空效应以及土体非线性本构关系，按照基坑开挖与支护顺序，分析监测数据及选取能够正确反映土层与支护结构特性的本构模型和参数，采用FLAC3D软件对基坑开挖与支护全过程进行数值模按。分析结果表明，数值模拟与信息化施工监测数据吻合较好，其土体计算参数选择合理，数值模拟方法正确。
【关键词】地铁车站；深基坑；有限元分析；土层参数；变形分析
【中图分类号】TU433
【文献标识码】人
[文章编号】1002-8498(2012)08-0035-05
Analysis on Numerical Simulationand Monitoring of DeepFoundationExcavationin Some SubwayStation
Fan Junfeng,Jiang Anlong
(College of Ciril Engineering and Arehitecture, Nanchang Hangkong University, Nanchang, Jiangxi 330063, Chine) Abstract; Based on the deep foundation excavation of Zhujiang Subway Station of Nanchang Subway Line 1, the whole excavation and supporting procese of the foundation excavation is simulated with FLAC3D. The mumerical simulation considers the time-space effect and nonlinear constitutive relation of the soil. Then constitutive model and parameters that can reflect characteristics of soil and supporting structures are selected by analyzing monitoring data according to excavation and supporting sequence of the foundation excavatioa. The analysis results show that numerical simulation data can match well with the monitoring data of the actual construction which proves that the soil parameters are reasonable and the simulation methods are right.
Key words; subway station; deep foundation excavation; finite element analysis; strata parameters; deformation analysis
0引言
随着城市建设的快速发展，基坑施工技术难度加大，其设计的安全性要求越来越高，基坑事故频繁发生给国家带来了巨大的经济损失，受到社会各界的普遍关注。在实际施工过程中，需随深基坑施工进行同步跟踪监测及预警13]。目前，对地下基坑工程施工所产生变形的研究方法有安全系数法、经验公式法、数值模拟法及系统分析法等。然而，对于大型复杂的深基坑工程，则以数值方法为主。由于岩土介质的复杂多变性和传统数值计算的局限性，很多基坑工程的理论计算与实际监测数据有较大差异，使得施工过程中存在安全隐患。为保证
[收稿日期】2011-11-28
【基金项目］南品航空大学科技创新团队项目（EB200911299）
【作者离介】奖俊锋，南局航空大学七术建筑学院硕士研究生，南高市红谷海新区丰和南大道696号南昌航空大学09饭研三(11)班
330063，电话：13767178732，E-msil:j333e126.eom 万方数据
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工程施工的顺利进行，张钦喜等"1提出了深基坑错拉支护体系变形控制设计核心内容的概念；衰金荣等"对深大基坑施工变形的智能控制技术问题进行了详细的探讨；孙钩等：-7]对地铁施工变形预测与控制的智能方法及计算机技术管理做出了新的认识；Mana等"]通过对一些基坑的监测数据进行分析，发现围护墙体的变形与抗隆起稳定安全系数有密切关系；Hashash等(通过非线性有限元分析，研究了软土深嵌地下连续墙的变形与基坑长度和支撑间距之间的关系；Kung等(")用神经网络法对软~中等硬度土基坑地下连续墙的变形进行了预测。
热面，对基坑开挖与支护结构施工前进行有效的数值模拟分析预测，可降低基坑事故发生的可能性。目前，FLAC3D三维数值模拟方法在岩土工程界应用比较广泛，已成为研究土与结构共同作用问