2013年3月上第42卷第5期
D01;10.7672//sgjs2013050009
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
矮寨特大悬索桥钢桁加劲梁架设方案研究
易继武，盛希，张念来，杨恒（潮南路桥建设集团公司，潮南长沙410004）
【摘要】矮案大桥施工条件恶劣，多种常规施工方法均无法解决钢桁加劲渠的架设间题，建设各方秉乘承技术创新理念，提出了钢桁加动策轨索滑移法架设新方案，通过理论计算、功能分析、系统设计、模型试验等方法解决了该系统在吊蔽、轨索、运小车以及牵引系统等组成各部位的关键技术间题，成功应用于此桥的架设中，应用效果显著，高效、低成本地突破了山区跨峡谷悬索桥架设的技术瓶颈。
【关键调】桥梁工程；悬索桥；钢桁架；轨索滑移法；施工技术
【中图分类号】TU398.9;U448.25
［文献标识码】A
【文章编号】1002-8498（2013)05-0009-03
Study on theErectionof Steel Stiffening Truss Girder for Aizhai Bridge
Yi Jiwu, Sheng Xi, Zhang Nianiai, Yang Heng
(Hu'nan Road & Bridge Construction Group Co. , Changsha,Hu'nan410004, China)
Abstract:Due to the bad construction environment of Aizhai Bridge,many conventional methods can not be used to erect steel stiffening truss girders. An innovative rail-cable sliding method was proposed, and the key technical problems of the system such as the lifting saddle, rail-cable, transporting cart and pulling system, etc were solved by theoretical calculation, functional analysis, system design and model test, etc. This technology was successfully applied in this project,which was a breakthrough in terms of constructing suspended bridges spanning vaileys.
Key words: bridges; suspension bridges; steel truss girders; rail-cable sliding method; construction
矮寨大桥是长沙一重庆国家高速公路在湘西的重要节点，处于典型的山岭重丘区。大桥跨越地势陡、地质复杂的德夯大缺谷和著名的“矮寨公路奇观"区。桥型设计为主跨1176m的悬索桥加劲梁结构，钢桁加劲梁全长1000.5m，宽27m，高 7.5m，标准节段长14.5m，重150t；最大安装节段长 18.8m，重200t。钢桁梁架设面临三大困难：①桥面距谷底高335m，起吊高度远超吊装设备使用范围； ②矮寨盘山公路山高路险，运输条件极差；③两岸山
势跌岩，悬崖峭立，施工场地极其狭小。 1系统构思
索结构有2个基本力学特性：有张力的索可以承受横向荷载，索结构不能传递剪力。已架设的悬索桥主缆截面和重力刚度均很大。如果能够利用悬索桥的主缆和吊索这些永久结构作为承重及传力结构，在吊索下端安装连接鞍座（简称“吊鞍”）与若干
*交通运输部西部交通建设科技项目：矮察悬索桥关键技术研究(200631879846)
[作者简介】易继武，工程师，矮案大桥副总工程师，E-mail
932261911@ qq-com【收稿日期】2012-12-27 万方数据
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根水平钢丝绳（轨索)相连，将加劲梁节段通过运梁小车沿轨索从岸侧水平滑移至跨中，利用提升装置完成体系转换，这条思路即能创造出一种新的架设方式。在此过程中柔性结构的索系一且受力，结构将发生比较明显的变形，通过这种变形将使荷载在索结构系统中按刚度分配。因为张紧的轨索截面小，在由轨索和主缆、吊索组成的受拉力双层索网
中，主缆儿乎承担全部重力。 1.1总体构思
通过近3年的研发和模型试验，开创了“大跨度悬索桥加劲梁轨索滑移法架设新技术"（见图1）。该技术以主缆及永久吊索作为支撑，设置水平轨索并错固于两岸岩体。分别在两岸桥台区域设置拼架场组拼加劲梁节段。将拼装好的节段提升后悬挂于运梁小车下。加劲梁节段通过轨索纵向运输至对应的吊索下方。用跨缆吊机起吊加劲梁节段后退出运梁小车。调整该节段的空间位置，与已安装梁段对接并销接吊索。首先安装跨中梁段，再由跨中向两
岸逐节段对称安装，直至全桥贯通。 1.2各功能模块功能分析