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厦门杏林大桥移动模架高空后移解体拆除工艺

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更新时间:2024-12-30 17:55:47



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内容简介

厦门杏林大桥移动模架高空后移解体拆除工艺 92
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2010年9月第39卷第9期
厦门杏林大桥移动模架高空后移解体拆除工艺
林帆彭武孙艳明
(中交二公局第二工程有限公司,陕西西安710119)
[摘要]厦门杏林大桥采用MSS50/1800型移动模架采用高空后移解体拆除工艺-移动模架主梁后移拆除,1~4 号主梁均在2号后导梁拆除位置拆除最后只锚固5号主梁和前导梁-实践证明采用移动模架高空后移解体拆除工艺可减轻锚固重量减少锚固点数量缩短锚固时间避免多次转移拆除设备提高拆除工效,节约拆除成本[关键词]移动模架;拆除;主梁后移;锚固
[中图分类号】U455.463
[文献标识码]A
[文章编号]1002-8498(2010) 09-0092-04
MovingBack Demolition Technology of Movable Scaffold in High
Altitude for XiamenXinglinBridge
Lin Fan , Peng Wu,Sun Yanming
( CCCC-SHB Second Engineering Co. , Lid. , Xi' an , Shaanxi 710119 , China)
Abstract: MSS50 /1800 movable scaffold is used in the construction of Xiamen Xinglin Bridge. Then the movable scaffold is demolished with moving back technology in high altitude. Firstly the main beam of movable scaffold is moved back and demolished , secondly the No. 1 to No. 4 main beams are removed at the demolishing position of No. 2 back guiding beam , finally only the No. 5 main beam and front beam need anchored. It proves that the moving back demolition technology of movable scaffold can decrease the anchorage weight , reduce the anchoring points , shorten the working hours , as well as avoid repeating transferring the demolishing equipments. Thus , the mentioned technology can improve efficiency and save investment.
Key words: movable scaffold; demolition; main beam moving back; anchorage
1工程概况
厦门杏林大桥位于厦门岛北部是厦门市一主四射三联“公路主骨架的组成部分也是厦门岛连接大陆的第4条跨海通道大桥公路主线全长8.53km其中跨海大桥长7.357km,B合同段为3084号墩,全长 2699.804m上部结构为50.3m跨径预应力混凝土等高连续梁单幅桥面宽15.5m,设2%单向横坡主梁采用单箱单室截面悬臂板长4.0m,全桥主梁外形风格统一,下部结构采用分离式板式墩钻孔灌注桩基础其中44~62号墩上部结构双幅均采用MSS50/1800型移动模架施工左幅移动模架在前,右幅移动模架在后两幅移动模架错开2跨施工。
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除位置涨潮时水深约2.5m退潮时海床外露。 2MSS50/1800型移动模架构造
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[收稿日期]2010-03-10
[作者简介]林帆,中交二公局第二工程有限公司工程师陕
西省西安市高新区西部大道企业一号公园29号话: 15850861766 ,E-mail: linfan0825@ 126. com
710119.电
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