2010年第1期
文章编号：10094687(2010)01000605
车辆与动力技术 Vehicle & Power Technology
总第117期
KBE技术在弧齿锥齿轮设计计算中的应用
杜万里，毛明，胡立臣，贾爽（中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室，北京100072）
摘要：针对目前弧齿锥齿轮设计计算的知识缺乏重用和共享的间题，分析了弧齿锥齿轮设计计算参数复杂、经验性参数多的特点，通过利用KBE中的知识表示、知识利用和知识获取关键技术，开发了强齿维齿轮设计计算
系统。通过实例验证，该系统可以有效地对专家知识进行积累、重用和共享，提高了设计效率关键词：KBE；强齿锥齿轮；设计计算；知识表示；知识利用；知识获取
中图分类号：TH132.421；TH122；TP392
文献标识码：A
ApplicationofKBETechnologyinSpiralBevelGearDesignCalculation
DUWan-li，MAOMing，HULi-chen，JIA Shuang
(China North Vehicle Research Institute National Key Lab. of Vehicular
Transmission, Beijing 100072, China)
Abstract: The parameters of spiral bevel gear design calculation are complicated and most of them are empirical. To solve the problem that the knowledge of spiral bevel gear design calculation is short of reu sing and sharing, a calculation system is developed by using the key KBE technologies, which are knowl-edge representation, knowledge use and knowledge acquisition. An example illuminates that the system can accumulate, reuse and share expert knowledge efficiently and promote the design effciency.
Key words: KBE; spiral bevel gear; design calculation; knowledge representation; knowledge use;
knowledge acquisition
弧齿锥齿轮是航天航空飞行器和越野车辆等大
型设备上承担相交轴运动和大功率运动传递的基础元件，其几何形状复杂，强度和寿命问题突出，长期以来得到了各国有关专家学者的广泛关注和研究，成为齿轮传动设计研究中的制高点，在弧齿维齿轮的设计过程中，需要计算大量的设计参数，这些参数中很多是对经验知识有很强依赖的折合系数，如动载系数等这些系数的选取和使用是建立在专家丰富经验与知识基础上的创造性思维过程，但是，目前存在的情况是：1）设计计算的知识缺乏有效的归纳和整理，知识和经验的重用和共
收稿日期：2009-1203
享性差；2）年轻的工程技术人员设计经验欠缺，不能很快提升设计水平；3)设计计算时花费较多时间搜索和查阅书本知识；4)老专家的知识获取、表示与继承的间题。这些间题严重影响弧齿锥齿轮设计的效率和质量。为了更好地继承老一辈专家的经验知识，同时将先进技术和新知识及时融人到设计系统中，尝试将先进的基于知识的工程（Knowl edgebasedEngineering，KBE）技术引入到弧齿锥齿轮设计计算中，建立弧齿锥齿轮设计计算系统，从而提高弧齿锥齿轮设计水平，
作者简介：杜万里（1983-），男，硕士研究生，主要研究方向为现代设计方法、万方数据