第3期 2014年5月
中氮肥
M-Sized Nitrogenous Fertilizer Progress
电机轴瓦超温原因分析及处理措施
高毅，冉伟
（河南煤化集团安化公司，河南安阳455133）
【中图分类号】TQ457
1基本情况
【文献标志码］B
［文章编号】10049932(2014)03005902
No.3 May2014
润滑油比热容1.87kJ/(kg·℃）润滑油密度890kg/m
我公司联合压缩装置区内有3台2D50 63.6/6-30.5型往复式压缩机，其任务是将变压吸附分离出的纯度为99.9%的氢气增压，送乙二醇合成加氢系统。2012年7月，3台氢气压缩机机械峻工，具备试车条件，7月24日分别对3 台氢压机电机进行了2h试车，试车过程中电机各项参数均在指标范围内。8月27日，用空气作介质完成了主机负荷试车，最终负荷达到 80%，运行中电机轴瓦温度达到53℃左右。 2012年12月，系统打通工艺流程后转人正常生产，氢气压缩机并人系统。2013年3月，在正常倒机运行中发现有1台氢压机电机轴瓦温度偏高，在60℃左右，接近指标低限报警值。随着系统负荷增加和夏季现场环境温度的升高，电机轴瓦温度也随之升高，单机满负荷运行状况下，电机主轴瓦温度超过65℃，系统多次因轴瓦温度高频繁倒机。为保证设备正常运行，车间在现场接轴流风机以降低电机润滑油温度。
2原因分析 2.1设计原因 2.1.1
电机参数及轴瓦结构
电机型号为TAW，其技术参数如下：
额定功率电压转速转子质量轴颈直径轴承宽度
1600kW 6000V 300r/min 13.2 t 280mm 400mm
【收稿日期】2013-07-12
【作者简介】高毅（1983一，男，河南洛阳人，助理工程师。万方数据
电机轴瓦采用分开式滑动轴承。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，轴与轴颈处于液体摩擦状态，可以大大减小摩擦损失和表面磨损，同时油膜还具有一定的吸振能力。
2.1.2电机轴承p、v及pu值的验算
（1）验算轴承比压p
为防止设备转子在负载作用下润滑油被完全挤出，从而导致过度磨损，需推算轴承比压P是否符合要求。
p=F/dL
?
式中F—作用在轴承上的径向载荷，根据电机参数，电机转子作用于两侧轴承上的载荷F 为64680N；
d-—电机轴颈，d=0.28m；
L—电机轴承的宽度，L=0.4m。将相关数据代人式①，得
p = F/dL = 64680/0. 28 × 0. 4 = 0. 77 MPa
轴瓦的材料为巴氏合金，查得许用比压[p]=25MPa，[］=80m/s。p≤[p]，轴承比压符合要求。
（2）验算转子的圆周速度w
09/up=a
圆周速度，m/s；
式中
转速，r/min。
②
将相关数据代人式②，得
# = dn/60 = 3. 14 ×0. 28 ×300/60 =4. 396 m/s
"≤【]，转子圆周速度符合要求。（3）验算轴承的pu值
pu= 0.77× 4.396 = 3.38MPa ·m/s，而[pu]=25×80=20MPa·m/s，p≤[pu]，轴承在运转中不会产生超强的摩擦热。