都市快轨交通·第31卷第4期2018年8月 doi: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.04.012
《学术探讨
新形势下对珠三角城际轨道
交通网发展的思考
陈波
（广东珠三角城际轨道交通有限公司，广州510308）
摘要：在“一带一路”及“粤港澳大湾区”等国家重大战略新形势下，珠三角区域发展面临全新挑战，既定城际线网格局已难以适应现实发展的需要。通过分析珠三角所处新形势下的发展定位，以及城际轨道交通在珠三角地区承担的功能，总结珠三角城际轨道交通网在区域经济发展背景和交通背景下的发展方向，并提出“强心、固
轴、拥湾”的应对措施，为下一步珠三角城际轨道交通线网规划修编提供参考。关键词：珠三角；城际轨道交通：线网格局：发展趋势
中图分类号：U239.5
文献标志码：A
文章编号：1672-6073(2018)04-0058-05
IntercityRailTransitNetworkDevelopmentforPearlRiverDelta
CHENBo
(Guangdong Pearl River Delta Intercity Railway Co., Ltd., Guangzhou 510308)
Abstract: Based on “the Belt and Road" and "Guangdong-Hong Kong-Macao Great Bay Area" and other major national strategic new situations, the Pearl River Delta region faces new challenges; the established pattern of intercity wired network has been difficult to adapt to the reality of expected development needs. This study analyzes the development direction for the Pearl River Delta under the new situation and the function of intercity rail transit in this region. From these analyses, this paper summarizes the direction of the development of the intercity rail transit network in the Pearl River Delta from the perspective of traffic and regional economic development, and proposes the countermeasures of “strong heart, solid axis, and
support bay" to provide a reference for the next steps in intercity rail transit network planning. Keywords: pearl River delta; intercity rail transit; urban rail network; development trend
珠三角地区包括珠江沿岸广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州和肇庆9座城市。经过改革开放30年来的发展，珠江三角洲地区已成为全国城镇密度高、经济发达、具有发展潜力的地区之一[]。随着《国家新型城镇化规划》的推进，珠江三角洲城市群需要加快形成国际竞争新优势，实现世界级城市群的战略目标[2-3]。2017年在“一带一路”国家战略下，国务院提出推动内地与港澳深化合作，研究制定
收稿日期：2018-01-02
修回日期：2018-01-26
作者简介：陈波，男，硕士，高级工程师，从事城市轨道交通、
城际轨道交通运输组织、项目管理方面的研究， chenbo628@163.com
URBAN RAPID RAILTRANSIT
粤港澳大湾区城市群发展规划，发挥港澳独特优势，提升其在国家经济发展和对外开放中的地位与功能(45)。“粤港澳湾区”概念被纳入国家视野。
由于经济社会发展超出预期、相关上位规划出现变化、城市化进程不断加快，尤其是“一带一路”及“粤港澳湾区”概念等国家重大战略对区域发展提出了全新要求，使珠三角城际线网规划基础发生突变，既定线网格局已难以适应现实发展需要，本文立足新形
势大背景，挖掘珠三角城际网未来发展的趋势。 1区域经济发展背景
1.1开放—陆海统筹发展
“21世纪海上丝绸之路”是国家审时度势、高瞻