都市快轨交通·第31卷第1期2018年2月 doi: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.01.006
《快轨论坛
“一带一路”全球化大潮下
中国城市轨道交通产业发展再思考
姜波
（交控科技股份有限公司，北京100070）
摘要：以“一带一路”战略为主线，总结中国城市轨道交通产业近15年发展模式积累的成功经验，对取得的成果和当前存在的问题进行重点分析。重新审视经济全球化大潮下网络时代轨道交通行业新的增长模式，探讨性地提出如何面向世界参与全球化竞争的解决方案和行业自身可持续发展的路径。首先提出中国轨道交通发展最大的优势是应用场景资源优势，并认为场景资源本身也是一种商业战略资源，网络时代场录资源的优势是“场景革命实现轨道交通与互联网经济相结合，是未来以物联网经济为代表的新经济时代，是实现轨道交通新增值服务收入
来源的新的金矿。首次在轨道交通产业引入和运用网络经济中的
优势、边际效益递增、速度战胜规模、产业链聚集效应
高端制造业龙头企业等，为
些新的商业概念和经济法则，如终端末端产业
、场景经济、物联网平台、新经济模式、
应用场景优势
的发展规划开创新的商业模式，提供新的工具、规划手段以及
商业路径；通过对香港地铁在全球扩张和发展模式的案例分析，
形式，发现产业终端侧的“后端产业前置
资就出的产
首次在轨道交通行业提出互联网经济形态中。
创造性地提出在政府主导下实现轨道交通产
重新定义轨道交通产业高端制造业新的实体业态
业结构变更
安
产生新的运营商变身“总承包”的格局趋势；
以取得世界优势地位的可持续发展的新商业模式和
规划路径，并在政策层面和操作层面大胆提出实现这一
一目标的设想。最后，用网络时代“共享经济”和十九大提
出的“人类命运共同体”的概念，从场景经济、
产业链覆盖、运营服务保障体系、客户价值和本地化实体等多个
维度，定义和诠释什么是中国轨道交通的世界品牌，在全球范围推动包容、联动的发展模式，用中国经济成功的发展经验，为世界提供有效的“公共产品”。
关键词：一带一路：全球化；轨道交通；产业升级与结构调整：终端产业优势：边际效益递增；速度战胜规模：产业链聚集效应；应用场景：场景经济：物联网平台；新经济模式：高端制造业龙头企业
中图分类号：U231
文献标志码：A
文章编号：1672-6073(2018)01-0026-19
ReconsiderationontheDevelopmentof UrbanRailTransitIndustryinChina
UndertheBelt andRoad Initiativeand theTide of Globalization
JIANGBo
(Traffic Control Technology Co., Ltd., Beijing 100070)
Abstract: With the improvement of China's intermational status, a series of proposals on Chinese thoughts and characteristics for the future world economic growth mode have been put forward, along with the ideas on how to solve the problems of globalization and global governance. Based on this background, the author, taking Belt and Road Initiative as the main line, reviews the achievements made in the development of China's rail transit industry in the past 15 years and the successful experience and problems that have emerged in the domestic development model. By analyzing the achievements and the current problems, this paper re-examines the new growth model of the rail transit industry in the Intermet age under the tide of
收稿日期：2017-08-31修回日期：2017-10-25
作者简介：姜波，男，博士，负责轨道交通自主化列控系统CBTC的海外市场推广，jumboworld@aliyun.com
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URBAN RAPID RAIL TRANSIT