文章编号：1000-033X(2017)01-0057-04
CONSTRUCTIONTECHNOLOGYANDAPPLICATION施工技术与应用
橡胶粉沥青混凝土在陕西关中环线的应用
杨建平
(陕西省西安公路管理局，陕西西安710003）
摘要：为了研橡胶粉沥青的路用性能，结合陕西关中环线公路中修工程，探讨了橡胶粉沥青的技术特点、生产工艺，研究了橡胶粉沥青混合料性能的试验方法和施工质量的控制等问题。结果表明：橡胶粉沥青在改善沥青路面裂缝、车辙病害以及降低噪声等方面具有优异的性能，研究结果和
施工经验可为今后在公路建设中推广应用橡胶粉沥青提供有益参考。关键词：橡胶粉沥青；生产工艺；混合料组成；质量控制
中图分类号：U416.26
文献标志码：B
ApplicationofRubberizedAsphaltConcreteonCentralShaanxiLoop
YANG Jian-ping
(Xi'an Highway Administration Bureau of Shaanxi Province. Xi'an 710003, Shaanxi, China)
Abstract: In order to study the pavement performance of rubberized asphalt concrete, the technical characteristics and manufacturing process of rubberized asphalt, as well as the performance test and quality control of the mixture were expounded. The results show that the rubberized asphalt concrete excels in reducing cracks and ruts and lowering the noise. The findings and construction experience help to popularize the rubberized asphalt concrete in highway industry.
Key words: rubberized asphalt; manufacturing process; mixture composition; quality control
0引言
橡胶的高子分聚合物具有分子量大、弹性好的
特点，废橡胶制成的橡胶粉用于沥青改性，可以降低沥青的温度敏感性，增加沥青的弹性。改性沥青用作铺路材料可以减少路面的裂缝和老化，降低行车噪音，延长路面使用寿命23。
近年来，随着国民经济快速发展，汽车保有量不断提高，轮胎工业进人了一个急速膨胀的增长时期。废旧轮胎属于工业有害固体废弃物，如果采用燃烧的处理方式会产生大量的一氧化碳等有害气体，带来严重的二次污染；大量的废旧轮胎垃圾堆积，不但占用土地资源，而且易发生火灾。日益突出的废旧轮胎环保处理问题，已经引起世界各国的高度重视。
本着节能环保、创新发展的理念，本文以陕西关中环线项目引进橡胶粉沥青生产设备生产橡胶粉沥青混合料为例，验证其在路面养护中的作用，为今后
收稿日期：2016-07-07
基金项目：西安市交通局交通科研项目（09-03j）万方数据
橡胶粉沥青混凝土的推广应用积累经验。 1施工路段路面情况
陕西关中环线K117+200～K119+200段于 2004年建成通车，为一级旅游公路。路面结构为：3 cmAC-13细粒式上面层+4cmAC-16中粒式下面层十20cm二灰碎石基层十24cm二灰土底基层十天然砂砾路基，路面宽度为16m。
近几年，由于交通轴载日益增加，路面出现了不同程度的坑槽、车撤、裂缝等病害。经检测，此路段基层强度满足要求。因此，决定在此铺设2km橡胶粉沥青混合料路面试验段。具体的修补方案如下。
(1)对裂缝路段用沥青胶做灌封处理，然后酒黏层油，铺4cmAC-16橡胶粉沥青混凝土。
(2)对坑槽、沉陷路段挖除病害进行修补，然后酒黏层油，铺4cmAC-16橡胶粉沥青混凝土。
(3)对车辙路段进行铣刨，修补整平，然后酒黏
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