摘要：用20%、30%、40%的回收沥青路面材料(RAP)取代部分天然砂石，并以高粘改性沥青为胶结料，同时添加 矿物纤维及矿粉等进行马歇尔配合比设计试验，以评估再生沥青混》凝土排水路面的各项路用性能。结果表明：RAP 添加比例越高，试件稳定度就越高，残留强度比随着RAP掺量的增加而降低,RAP掺量为20%或30%的再生沥青混 凝土排水路面符合规范要求;使用RAP对排水沥青混凝土路面的孔隙率基本无影响，排水沥青混凝土的孔隙率仅与 粒料级配、粒型及颗粒大小密切相关;RAP添加比例越高，混合料拌和过程中需添加的沥青量就越低。由此可知，排 水沥青混凝土路面添加30%的RAP,其各项工程性质均可满足规范要求。