前言
     钢渣是炼钢厂生产钢材时剩下 的废料。据统计，2008年中国的钢 产量达到5X10% 钢渣产量约为0.7 X10⁸to随着国民经济的增长，钢 制品的需求日益增大，作为副产品 的钢渣也以平均每年1.5X10“的速 度增长。目前中国钢渣利用率仅为 20%,堆积的钢渣不仅占用大量土 地，而且造成环境污染。如何合理 有效地重新利用这些钢渣，使它们 变废为宝，是科技工作者长期以来 试图解决的问题。国外对钢渣的利 用率很高：欧美、日本对钢渣的利 用率达到了 100%,其中50%〜60% 运用于道路；在英国，甚至有98% 的钢渣用于沥青与水泥路面。国 内在这方面起步较晚，近年来陆 续收到了一些成效。以武黄高速 公路大修工程为代表的已建路段 成功运用钢渣作为沥青面层的骨 料。吴少鹏⑴等人对此工程的钢渣 路段有比较详细的研究。他们通 过测试钢渣的物理性能以及钢渣 的马歇尔水稳性能，发现钢渣可 以作为一种优秀的材料应用到沥 青面层中。