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文章编号：1001-4934(2017)04-0006-05
Die and Mould Technology No. 4 2017
汽车内饰件翘曲变形的CAE分析及优化设计
刘玉，张罗，申昱
（上海交通大学材料科学与工程学院，上海200030）
摘要：汽车内饰件成型翘曲变形大将导致各零部件之间的装配问题，严重影响产品质量。借助Moldflow软件，对塑件的翘曲变形进行分析，分别从浇注系统、冷却系统以及产品结构方面提出了多种设计方案并进行了分析。结果表明，在浇注系统、冷却系统确定的情况下，塑件的四周区域挖通槽且同时沿浇口方向设置厚加强筋可以明显降低塑件的翘曲变形，翘曲变形量为0.61mm，满足产品曲变形量<1mm的要求。关键词：Moldflow软件；注塑成型；翘曲变形；优化设计
中图分类号：TP391.7
文献标识码：B
Warpage analysis and optimization for auto interior ornaments based on CAE
LIU Yu, ZHANG Luo, SHEN Yu
Abstract: The warpage of the plastic parts will lead to the difficult assembly, which will sc riously affect the quality of the products.Based on Moldflow, thc warpagc of plastic parts is analyzed, and several design schemes are proposed from the aspects of gating system, coo ling system and product structure. The results show that if the condition of the gating system and cooling system are stable, the deformation of plastic parts can be obviously reduced by cxcavating thc slot around the side of thc part and setting up a thick rib along the directior of thegate.Finally,warpingdeformationofo.61mmmeetproductwarpingdeformation< 1mm.
Keywords:Moldflow software;injcctionmolding;warpage;optimizationdesigr
出现的翘曲变形，通过优化塑件结构，使塑件的
0引言
注塑成型是一个十分复杂的过程，注塑缺陷会影响产品功能的实现。CAE技术可以在设计方案构思阶段，模拟塑件成型过程，预测产品质量缺陷0。本文某汽车内饰件翘曲变形量 >1.0mm，影响了零部件之间的装配。产品设计前期通过Moldflow分析，及早发现产品可能
收稿日期：2017-02-24
作者简介：刘玉（1983一），女，硕士研究生。万方数据
翘曲变形得到有效控制，为实际产品结构设计提供了理论依据。
翘曲变形原因 1
某汽车内饰件采用的是BASF公司加人 10%玻璃纤维的PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯),PBT材料的流动性能较好，但由于玻璃纤