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汽车用梁类零件冲压成形CAE分析及模具设计

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更新时间:2024-12-13 11:46:33



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汽车用梁类零件冲压成形CAE分析及模具设计 22
文章编号:1001-4934(2017)06-0022-05
Die and Mould Technology No, 6 2017
汽车用梁类零件冲压成形CAE分析及模具设计
秋艳,范正辉,尤锐
(徐州工业职业技术学院机电工程学院,江苏徐州221140)
摘要:应用CAE仿真技术模拟汽车梁类零件拉延成形的全过程,预测在成形过程中可能会出现的拉伸不足、拉裂、起皱等缺陷。为了选择合理的冲压工艺方案,通过添加工艺补充面和合理选择压料面,对拉延成形过程进行了有限元模拟分析;利用UG 软件进行模具结构的设计,并应用加工出的模具生产出符合要求的产品。仿真技术在冲压成形工艺分析和模具设计中起到重要的作用,应用仿真技术缩短了模具设计时间,提高了模具设计的可靠性。
关键词:梁类零件;数值模拟;模具设计
中图分类号:TG386
文献标识码:B
Numerical analysis of the stamping process and die design of an automobile beam part
QIUYan,FANZheng-hui,YOURui
Abstract: Though numerical simulation of the forming process of thc automobile beam part, insufficient strctch, cracking and wrinkling defects that may arise in the forming process were predicted. In order to select the proper stamping process,thefinite clement simulation of the decp drawing process is implemented after adding die addendum surface and select binder surface. The die is designed based on UG software, and the products produced by the die meet the requirements wcll. Simulation technology plays an important role in stamping process analysis and die design. The application of simulation technology shortens the time of die design and improves its reliability.
Keywords:beam parts;numerical simulation;die design
式导致模具设计和生产周期长,生产效率
0引言
汽车覆盖件形状复杂,大多采用薄板冲压成形。传统的模具设计方法无法预测出板料在成形过程中是否会出现间题,也无法预测模具设计的正确性,模具设计和制造需要多次修调和试模才能满足要求。这种方
收稿日期:2017-03-16
作者简介:秋艳(1982—),女,讲师。万方数据
低,成本高,并且对设计和制造工人的技术水平要求高[1-2}。计算机技术和有限元分析的发展,使得CAE在汽车工业的应用越来越广泛和深人,加快了设计进度,提高了生产效率,降低了生产成本和对工人技术水平的要求(8-5)。基于CAE的模具设计流程如图1所示。
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