1引言
·冲模技术，
热成形工艺及模具结构设计
孙立岩，戴绍祥，肖子润
浙江吉利新能源商用车有限公司（浙江杭州310022）
【摘要]从热成形工艺的设计方法和经验以及热成形模具的结构设计特点对整个热成形的工作进行了阐述。通过在实际工作中对热成形工艺和模具结构的研究，总结一些经验和
注意事项，希望给在从事热成形工作的人员一个共同学习的机会。关键词：高强板：热成形；模具结构：冲压工艺；热成形设备
中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
HotFormingProcessandDieStructureDesign
[Abstract]This paper mainly described the hot forming work through the hot forming process design methods and experience,and the die structure design features. By the research of hot forming process and die structure in practice,summed up some experiences and points for attention.through the discussion of this article, a chance to study together for people engaged in hotformingworkisgiven.
Key words: high strength plate; hot forming; die structure; stamping process; hot forming equipment
柱加强板1、前防撞梁内板2、车门内板加强板3、前地
在全球经济活动的发展中，大气中二氧化碳含量的增长，温室气体排放和全球变暖成为人类共同面对的问题。而在温室气体排放过程中影响较大的主要有电力工业、运输业、工业、农业、商业、生活垃圾等，从中可知汽车的排放又作为重要的排放源存在。汽车节能减排的方法包括：①改善发动机性能，提高燃油效率；②改进汽车的动力学设计，降低运行阻力；③ 改进传动系统设计，减小功或动力传递的损失：④寻求新的替代能源，开发新能源汽车；③减轻汽车自重，进行轻量化汽车的设计制造。采用高强钢板可以有效使车身轻量化，从而达到节能减排目的，然后高强板由于其强度高大1,500MPa冷冲压几乎无法实现，
所以热成形技术就是解决的唯一途径。 2工艺规划
2.1冲压制件规划
车身上的内板件采用高强板的均可以考虑采用热冲压工艺完成，已经应用的制件如图1中的左右B·务方数据
板纵梁本体4，其它潜在的制件应用热成形技术方案如图1中的前地板纵梁本体5、顶盖横梁6、仪表台支架7、前围连接板8、前地板横梁9、A柱上加强板10、后侧梁本体11。
图1热成形件在白车身上的应用
2.2冲压设备规划
高强度钢板热成形技术是综合落料、加热、防氧
《模具制造》2017年第10期