·冲模技术·
汽车后安全带固定座冲压模拟及模具设计
段，焦雷魁”，张洋"新刚"，韦秀妹
1.天津职业技术师范大学，天津市模具数字化制造技术工程中心（天津300222）
2.天津星原汽车零部件有限公司（天津300400）
【摘要】分析计算了汽车后安全带固定座的冲压工艺，确定了落料冲孔翻边复合模冲压方案。利用DYNAFORM软件得到了制件翻边前的落料形状并模拟了制件翻边成形过程，验证了落料冲孔翻边复合模冲压加工的可行性。设计了1副落料冲孔翻边复合模，并阐述了模具结构、工作过程及设计制造要点。生产实践表明，该模具能够一次完成落料、冲孔、翻
边工序，操作方便可靠，保证了制件的形状和精度。关键词：工艺分析；数值模拟;复合模结构
中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
NumericalSimulationandDieDesignofFixedSeat
formingfortheAutomobileRearBelt
[Abstract]The stamping process of a fixed seat of automobile rear belt was analyzed and calculated. A compound stamping scheme about blanking-punchingflanging was determined The blanking shape of the product before flanging was obtained and the product flanging process was simulated by DYNAFORM.The feasibility of blanking-punchingflanging compound stamping was verified. A compound die about blankingpunchingflanging was designed. The die structure, working process and key points for design and manufacture were elaborated. Practice shows that, the blanking,punching,flanging process can befinished on the die at one step. It is operated conveniently and reliably, and the shape and precision of the product is guaranteed.
Key words: process analysis; numerical simulation; compound die structure
1制件结构分析
某汽车后安全带固定座基本尺寸如图1所示，其厚度为1.2mm，材料为B340LA，批量生产。制件形状简单，除Φ12mm的孔和外形74x53mm精度要求较高外，其余尺寸均按未注公差等级确定，表面要求平整光洁，边缘不得有毛刺。本文在分析固定座冲压工艺
*基金项目：国家自然科学基金资助项目（51405343)；天津市应用基础与前沿技术研究计划项目(15JCQNJC05000)；天津市教育委员会优秀青年教师资助计划项目(RC14-16)；天津科技创新体系及平台建设计划(14TXGCCX00011);天津市高校实验实训教学示范中心项目(059-JX120304)。
· 42· 万方数据
方案的基础上设计了1副落料冲孔翻边复合模。 2冲压工艺方索确定
根据固定座的形状、结构特点分析得知，冲压该制件涉及到3个基本工序，即落料、翻边、冲孔。传统的冲压工艺方案是采用落料、翻边、冲孔单工序模进行生产，需要3副模具，虽然模具结构简单，制造成本低、寿命长，但制件生产效率低、周期长、劳动强度大、设备占用量大，后续工序生产中制件需重复定位导致精度降低，质量难以保证。若采用1副复合模进行生产，可将落料、翻边、冲孔在1副模具的同一位置一次
《模具制造》2016年第11期