第39卷第4期 2016年12月
上海船舶运输科学研究所学
JOURNALOF SHANGHAI SHIPAND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674-5949(2016)04-0049-06
Vol, 39 No. 4 Dec,2016
基于模糊PID的船舶电站负荷分配控制算法
何懿，王宏星
（上海船舱运榆科学研究所舰船自动化分所，上海200135）
摘要：船用设备的多样性导致交流电力系统负载变化频繁且快速，对船舶荣油机电子调速器的控制要求越来越高。对此，电站负荷分配控制器多采用拟合额率及功率偏差并对其进行补偿的方式进行负荷分配，主要研究模糊 PID控制算法在负荷分配控制器上的应用，优化调节脉冲有效电平占空比输出，从而提高荣油发电机组的负荷分配控制性能，
关键调：船舶柴油机；调速器：模制PID控制
中图分类号：U665.12
文献标志码A
Electric Load DistributionControl Algorithm
Based onFuzzyPIDControl
HEXie，WANGHongzing
(Ship Automation Branch, Shanghai Ship &. Shipping Research Institute, Shanghai 200135, China) Abstract; Today, ship power systems are facing more frequent rapid load fluctuations, This is demanding for the governor of the ship diesel engine, The power systems are normally equipped with the load distribution device which adjusts the load distri-bution according to the measures of the frequency/power variation. This paper develops the fuzzy dynamic optimization PID al-gorithm for adjusting effective duty ratio which will enhance the load distribution performance of the ship load distribution de-vice.
Key words: ship diesel engine; governor; fuzzy PID control 0引言
近年来，随着船舶种类的不断增多，有较多应用电力系统进行动力推进的船型出现。由于船舶电力系统负载容量增大、负载变化率加快，对船舶自动化程度的要求大大提高，对机组性能的稳定性也提出了更高的要求。
现代船舶电站设备具有种类多、负荷高和变化频繁等特点，要求船舶电站负荷分配控制算法能较好地契合各类船用调速器，以达到较优的控制效果，使船舶电力系统稳定运行。
船舶发电机组调速器调速原理
1
调速器能根据实际转速与给定转速之间的偏差对原动机的转速进行调节。当负载在0与额定负载之间变化时，调速器根据负载的变化情况自动调节喷油量，从而维持船舶电力系统的额率在允许的范围内。一般
收稿日期：2016-09-23
作者简介：何规（1983一），男，江苏无锡人，工程师，从事舰船自动化研究。万方数据